Трактар МТЗ-50: апісанне, тэхнічныя характарыстыкі

Колавы трактар МТЗ-50 ставіцца да групы універсальна-акучвальных машын і да цягавых класу 1.4 т. За савецкім часам гэтая мадэль выкарыстоўвалася паўсюдна для выканання як сельскагаспадарчых, так і прамысловых небудзь будаўнічых работ. Вытворцам гэтай машыны з'яўляецца Мінскі трактарны завод.

трохі гісторыі

Першы трактар МТЗ-50 сышоў з канвеера ў 1962 г. выпускае і пастаўлялася ў Расею гэтая мадэль аж да 1985 года. Пачынаючы з гэтага часу, МТЗ выпускаў абмежаваныя партыі такіх машын, у асноўным на экспарт. Сёння Мінскі завод вырабляе мадыфікаваны аналаг гэтай мадэлі - «Беларус-500".

асноўныя перавагі

Шанаваўся механізатарамі гэты трактар у савецкія гады і карыстаецца папулярнасцю ў фермераў сёння перш за ўсё за:

• Прастату канструкцыі. Гэты фактар вызначае, па-першае, надзейнасць мадэлі, а па-другое, яе поўную рамонтапрыдатнасць.

• Ўніверсальнасць. Машына МТЗ-50 можа выкарыстоўвацца для ўсіх відаў сельскагаспадарчых работ: ворыва, ўнясення угнаенняў, збору ўраджаю, паліву і т. Д. Таксама гэтую мадэль часта закупляюць камунальныя гаспадаркі для вывазу сьпілаваных галінак, будаўнічага і бытавога смецця і т. Д. Трактар можа працаваць у звязку з самым розным абсталяваннем. Дапускаецца выкарыстоўваць яго ў тым ліку і як бульдозер, экскаватар альбо пагрузчык.

• Магчымасць эксплуатацыі ў самых жорсткіх умовах надвор'я.

• Добрую праходнасць. Колы гэтага трактара пры неабходнасці могуць рэгулявацца. Мантуюцца і дэмантуюцца яны ў максімальна кароткія тэрміны, паколькі мацуюцца пры дапамозе адмысловага зручнага злучэння.

• Невысокі кошт. Гэта адна з самых танных мадэляў трактара на сучасным айчынным рынку. Зразумела, сёння можна набыць толькі былы ва ўжыванні «Беларус» гэтай мадыфікацыі. Пры гэтым танна абыходзіцца не толькі ўласна купля, але і рамонт гэтай тэхнікі. Запчасткі МТЗ-50 таксама каштуюць нядорага.

• Непераборлівасць да якасці паліва.

Недахопы ў гэтай мадэлі тыповыя для ўсіх трактароў савецкай вытворчасці: адсутнасць кандыцыянера і шумнасць. Да мінусаў гэтай мадэлі адносяць таксама не надта высокую прадукцыйнасць пры апрацоўцы вельмі вялікіх па плошчы участкаў.

агульнае апісанне

У працы трактар МТЗ-50, схема якога прадстаўлена ніжэй, амаль за 60 гадоў эксплуатацыі паказаў сябе проста выдатна. Яно і нядзіўна, бо тэхнічныя характарыстыкі ў яго сапраўды нядрэнныя.

Драбы гэтай машыны ўтвараюць полурама, звараная з двух швелера і бэлькі, муфта счаплення, задні мост і скрынка перадач. Рухавік замацаваны наперадзе. Таксама на бэльцы размяшчаюцца алейны і вадзянік радыятары, гідраўзмацняльнік руля і жалюзі. Гідраўлічная сістэма у гэтай мадэлі паасобна-агрэгатнага. Машына абсталявана дыскавымі тормазамі і механічнай каробкай перадач.

Паліўны бак размешчаны ззаду сядзенні трактарыста, а сама закрытая кабіна мацуецца да крылаў колаў. Вокны ў МТЗ-50 вельмі вялікія і забяспечваюць выдатны агляд. Для асвятлення дарогі ў начны час на машыне ўстаноўлены чатыры фары.

Тэхнічныя характарыстыкі

З інфармацыяй пра тое, якія яшчэ параметры характарызуюць беларускую мадэль МТЗ-50, можна азнаёміцца ў прадстаўленай ніжэй табліцы.

Якія існуюць мадыфікацыі

На базе трактара МТЗ-50 калісьці Мінскім трактарным заводам выпускалася некалькі мадыфікацый. Машына з індэксам "К" ў маркіроўцы была сканструяваная МТЗ сумесна з інжынерамі з Тбілісі. Яе адметнай асаблівасцю з'яўляецца падвышаная ўстойлівасць на схілах.

Для працы на вінаградніках калісьці выкарыстоўвалася мадыфікацыя 50В, а на рысавых палях - 50р. Машына 50Н адрозніваецца ад базавай дыяметрам колаў і нізкім кліранс.

Калі параўноўваць МТЗ-50 з сучаснымі маркамі трактароў, вядома ж, у яго абавязкова выявяцца нейкія небудзь недахопы. Аднак усе яны з лішкам перакрываюцца таннасцю гэтай мадэлі, выгодай у выкарыстанні і надзейнасцю. Вельмі нядрэннымі характарыстыкамі адрозніваецца і сучасны аналаг - "Беларус 500". Пры неабходнасці можна набыць не быў ва ўжытку савецкі трактар, а новую, не менш прадукцыйную і надзейную мадэль.