Сузукі Гранд Вітара Водгукі Уладальнікаў

Выпуск Сузукі Гранд Вітара пачаўся ў 1997 годзе. Новы аўтамабіль неяк адразу заняў годнае месца на аўтамабільным рынку, прыцягваючы ўсеагульную ўвагу сучасным дызайнам і высокім узроўнем камфорту.

По душе пакупнікам прыйшлося і функцыянальнае абсталяванне Сузукі Гранд Вітара Водгукі ўладальнікаў захоплена апісваюць гэты рэспектабельны аўтамабіль, здольны перамяшчацца і па бездаражы, і па гарадскіх вуліцах.

Аўтамабіль, які выпускаецца зараз, ставіцца ўжо да трэцяга пакалення Сузукі. Першыя аўтамабілі фірмы Сузукі з'явіліся каля пяцідзесяці гадоў таму. За гэтыя гады аўтамабіль прайшоў некалькі мадэрнізацый, у выніку якіх было створана некалькі мадэляў гэтага пазадарожніка, адной з самых вядомых марак сярод іх стала Сузукі Гранд Вітара Водгукі ўладальнікаў, называючы такія станоўчыя якасці аўтамабіля, як аўтаматычная скрынка перадач, сталы поўны прывад і сістэма бяспекі, адзначаюць і некаторыя мінусы.

Напрыклад, нізкая пасадка, з-за якой машына часам садзіцца на купіны і даводзіцца яе адкопваць, і цвёрдая падвеска, зусім не выклікае жадання ехаць па бездаражы з хуткасцю больш, чым 20 кіламетраў у гадзіну. Але затое сталы поўны прывад Сузукі Гранд Вітара з паніжальнай перадачай - проста падарунак для тых, хто любіць ездзіць па гарах. Дарэчы, прывад Сузукі Гранд Вітара мае дастаткова высокую надзейнасць для язды па бездаражы.

Дынаміка і лёгкасць кіравання аўтамабілем дасягаюцца з дапамогай безрамной канструкцыі і незалежнай задняй падвескі. Кузаў складаецца з жорсткага каркаса і змінаць зон, паглынальных энергію ўдару, а ў дзвярах аўтамабіля ўстаноўлены ударопрочный бэлькі. Камплект падушак бяспекі: дзве франтальныя і дзве бакавыя, ахоўныя шторкі, антыблакіровачнай сістэма тармазоў ABS, сістэма размеркавання тармазных высілкаў EBD, трохкропкавымі рамяні бяспекі і спецыяльныя элементы мацаванняў для дзіцячых крэслаў - усім гэтым ўкамплектавана Сузукі Гранд Вітара Водгукі ўладальнікаў кажуць, што аўтамабіль мае павышаную сістэму бяспекі, а для вадзіцеляў гэта адзін з галоўных паказчыкаў.

Аднак трэба згадаць поўны прывад Сузукі Гранд Вітара Водгукі ўладальнікаў таксама адзначаюць выдатную працу печкі, з якой цёплае паветра дзьме амаль адразу, у адрозненне ад іншых аўтамабіляў, якія не могуць прагрэць вялікі салон у моцны мароз.

Салон машыны выкананы без празмернасцяў, аздоблены прыемнай навобмацак скурай. Дзверы і сядзенні таксама аздобленыя скурай. Сядзенні не грукочуць і не рыпаюць, з падагрэвам, але няма рэгулятара, таму спачатку награваюць так, што становіцца некамфортна, затым грэюць менш.

На расійскі рынак пастаўляюцца аўтамабілі, сабраныя ў Японіі і прызначаныя для Еўропы. Выпускаецца Сузукі Гранд Вітара ў трох-і пятідверного варыянце. Гранд Вітара мае сталы поўны прывад, кузаў - апорны, а падвескі ўсіх колаў - незалежныя.

У трехдверной скарочанай мадэлі адсутнічае блакіроўка дыферэнцыяла, а ў «раздатка» няма паніжальнага шэрагу. Мадэлі, сабраныя для продажу ў Еўропе, камплектуюцца двума бензінавымі рухавікамі (106 л.с.объемом 1,6 л. І двухлітровы 140 л.з.) і адным дызельным аб'ёмам 1,9 л. і магутнасцю 120 л.з. У Расіі прадаюцца машыны толькі з бензінавымі маторамі, якія могуць працаваць у пары з пяціступеністай механікай або з чатырохступеньчатай гідрамеханічнай каробкай перадач.

Яшчэ маецца Сузукі Гранд Вітара аўтамат - гэта ў поўнай камплектацыі. Ну што ж, з аўтаматычнай каробкай Сузукі Гранд Вітара водгукі ўладальнікаў так і кажуць, пасля рэстайлінгу стаў нашмат лепш. Сапраўды, на абноўленым Сузукі Гранд Вітара аўтамат стаў працаваць нашмат лепш, без надрыву, але ён па-ранейшаму застаўся чатырохступеністым.

І яшчэ адным істотным недахопам гэтага аўтамабіля з'яўляецца вялікі выдатак паліва ў межах горада - 13 літраў на 100 кіламетраў. Яшчэ да недахопаў можна аднесці недастатковую ўстойлівасць аўто на хуткасці вышэй 120 км / г і то, што на заднія сядзенні садзіцца не зусім зручна.