Ракетна-касмічны завод Хруничева

Прадпрыемства, найбольш вядомае як Ракетны завод ім. Хруничева (хоць за сваю гісторыю яно мела шмат розных найменняў), - легенда расійскай навукі і прамысловасці. Гэтай кампаніі амаль 100 гадоў. Прадукцыя, якая выпускаецца заводам, у поўнай меры можа лічыцца прадметам нацыянальнага гонару Расіі. Гэта легендарныя ракеты-носьбіты «Пратон», перспектыўная «Ангара». Завод праектуе адну з самых перспектыўных ў сусветнай касмічнай галіны распрацоўку - паскаральнік «Байкал». Філіялы прадпрыемствы выпускаюць мноства іншых патрэбных авіякасмічнай індустрыі Расіі відаў прадукцыі.

прадукцыя

Адзін з флагманаў абароннай прамысловасці Расіі - Ракетна-касмічны завод ім. Хруничева. Афіцыйнае яго найменне, вядома ж, гучыць інакш. А менавіта - ФГУП «Дзяржаўны касмічны навукова-вытворчы цэнтр імя М.В. Хруничева ». Проста ў прэсе і ў зносінах грамадзян адзін з адным замацавалася больш кароткая назва - настолькі гэты брэнд вядомы.

Завод Хруничева на самай справе - гэта некалькі прадпрыемстваў, размешчаных у розных частках Расіі. На іх выпускаецца мноства відаў ракетна-касмічнай тэхнікі. Самыя вядомыя ўзоры прадукцыі - ракеты «Пратон», «Космас-3М», «Рокат» і «Ангара». У ліку перспектыўных распрацовак - шматразовы паскаральнік ракет «Байкал».

гісторыя

Завод Хруничева першапачаткова запускаўся як аўтамабілебудаўнічае прадпрыемства, названае «Русо-Балт-2». Год яго заснавання - 1917 й. Аднак з сярэдзіны 1920-х на ім пачалі выпускацца самалёты, якія ствараюцца па праектах авіяканструктараў Туполева, Ільюшына, Архангельскага, Петлякова. У 1950-х на заводзе выпускаюцца бамбардзіроўшчыкі «Бізон», спраектаваныя Мясищевым. У 1961 году завод атрымаў амаль сучасная назва - «Машынабудаўнічы завод імя М.І. Хруничева »- і стаў спецыялізавацца на выпуску ракетна-касмічнай тэхнікі. На ім былі выпушчаныя некалькі пакаленняў ракет, станцыі «Салют» і «Свет». У 1993 годзе завод Хруничева здабыў сучасная назва. У яго склад таксама ўвайшло КБ «Салют». У 2007 годзе за заводам была замацаваная яго сённяшняя арганізацыйна-прававая форма - федэральнае дзяржаўнае унітарнае прадпрыемства. З'явіліся даччыныя структуры, такія як, напрыклад, прадпрыемства «Даўжыня» (Масква). Завод ім. Хруничева таксама аб'яднаў у сабе КБ ім. Ісаева, Варонежскі механічны завод, а ў 2008 годзе далучыў Пермскай прадпрыемства ААТ «Пратон-ПМ», у 2012-м - Усць-Катаўскі завод ім. С.М. Кірава.

Ракета «Пратон»

Адзін з самых вядомых узораў прадукцыі, які выпускаецца кампаніямі Цэнтра ім. Хруничева (завод, водгукі пра які ў народзе сталі адной з асноў грамадскага ўспрымання моцы савецкай абароннай прамысловасці, - той, што размешчаны ў Маскве), - ракета-носьбіт «Пратон». Яна з'явілася ў ходзе развіцця напрацовак па стварэнні міжкантынентальнай балістычнай ракеты УР-500. У ходзе мадэрнізацыі МБР з'явіўся носьбіт «Пратон-К», які стаў, на думку многіх экспертаў, самым удалым узорам савецкага ракетабудавання у сваім сегменце.

На камерцыйныя рэйкі выкарыстанне «Пратон-К» было пастаўлена ў 1996 годзе (на арбіту быў выведзены еўрапейскі спадарожнік Astra 1F). Пасля было ажыццёўлена некалькі дзясяткаў запускаў ад прыватных заказчыкаў. Расійскія канструктары таксама распрацавалі версію «Протон», адаптаваную для вываду грузу на геастацыянарнай арбіту. Зараз мадыфікаваная ракета, назва якой «Пратон-М» з'яўляецца найбольш часта выкарыстоўваецца ў сваёй серыі.

Ракета «Ангара»

Распрацоўка ракеты-носьбіта «Ангара», па прызнанні шматлікіх экспертаў, - адно з ключавых кірункаў расійскай касмічнай галіны. Гэта цэлае сямейства ракет (ёсць тыя, што належаць да «лёгкаму» класу, а таксама тыя, што з'яўляюцца «цяжкімі» носьбітамі).

Мяркуецца, што некаторыя ўзоры змогуць падымаць на арбіту да 35 тон грузу. Асноўны канкурэнт расійскай распрацоўкі - ракета Falcon (у "цяжкіх" мадыфікацыях) амерыканскай кампаніі SpaceX. Цікавы той факт, што тут мае месца супрацьстаянне дзяржаўнай карпарацыі з паўвекавой гісторыяй і зусім малады прыватнай фірмы, створанай фактычна з нуля. У распрацоўцы модуляў «Ангары» разам з тым прымала ўдзел не толькі Масква - завод ім. Хруничева знайшоў партнёраў у Паўднёвай Карэі. Спецыяльна для выкарыстання разам з ракетай «Ангара» ствараецца паскаральнік «Байкал», прызначаны для шматразовых запускаў.

Паскаральнік «Байкал»

Працуе «Байкал» досыць проста, і ў той жа час выконвае важнейшыя функцыі. З дапамогай разгонной прыступкі ракета падымаецца на вышыню каля 70 км. Затым ўключаецца рухавік «Ангары», пасля чаго ракета выводзіцца на арбіту. «Байкал» тым часам расстыковывается ад носьбіта і вяртаецца на Зямлю падобна самалёту. Пасля тэхнічнага агляду і ўнясення неабходных змяненняў яго можна ізноў выкарыстаць: у праектах, якія завод Хруничева ўяўляе публіцы, гаворыцца пра тое, што «Байкал» можа падняцца ў паветра 25 раз (але ў ходзе ўдасканалення комплексу гэтую лічбу рэальна давесці да 200).

Галоўны партнёр завода ім. Хруничева па праекце стварэння «Байкала» - НВА «Маланка». Мяркуецца, што паскаральнік будзе валодаць стартавай масай парадку 130,4 тон, даўжынёй 27 м і дыяметрам (у цэнтры) у 2,9 м. Ключавы кампанент «Байкала» - універсальны ракетны модуль (УРМ), абсталяваны хваставым апярэннем, крылом, сілавой устаноўкай , шасі і іншымі сістэмамі.

рухавікі

Даччыная структура цэнтра ім. Хруничева - «Варонежскі механічны завод» - збірае мноства відаў рухавікоў для авіяцыйна-касмічнай галіны. Гістарычна першымі былі агрэгаты М-11, якія ўсталёўваюцца на самалётах ПА-2. У гады пасля Вялікай Айчыннай вайны на заводзе сталі выпускацца рухавікі АШ-62ИР, М14В26 і іншыя ўзоры агрэгатаў для розных відаў авіяцыі. З канца 50-х у Варонежы пачынаюць выпускацца ракетна-касмічныя рухавікі: РД-0109, РД-0210, РД-0114 (менавіта яны ўсталёўваюцца на «Пратон») і іншыя віды высокатэхналагічных агрэгатаў.

Зараз завод вядзе працу па наладжванні вытворчасці рухавікоў РД-191 для ракет «Ангара». На дадзены момант сярод расійскіх прадпрыемстваў толькі ВМЗ валодае магчымасцямі для выпуску поршневых авіярухавікоў. Агрэгаты, якія выпускаюцца ў Варонежы, ставяцца на навучальныя і спартыўныя самалёты, а таксама на верталёты рознага прызначэння.