АўтамабіліЛегкавыя аўтамабілі

Разболтовка колавых дыскаў

У нашых рэаліях, пры багацці ям на дарогах, перад кіроўцамі пастаўлена цяжкавыканальная задача: захаваць аўтамабільныя дыскі ў цэласці і захаванасці. Тут шмат што залежыць ад майстэрства і спрыту шафёра аб'язджаць гэтыя «небяспечныя аб'екты». Але як бы там ні было, амаль кожны з іх з часам становіцца заўсёднікам майстэрні, рамантуюць автодиски.

Каб выключыць падобнае, неабходна правільна ажыццяўляць падбор аўто дыскаў. Завод-вытворца, пры выпуску машыны, камплектуе яе колавымі дыскамі намінальнага памеру. Створаны яны з адпаведных матэрыялаў, выпрабаваных ў пэўных умовах.

Падбор аўтамабільных дыскаў ажыццяўляецца не толькі па эстэтычным меркаваннях. Важна разумець, якія лепш дыскі, адліваныя або кованые. Разболтовка колавых дыскаў таксама павінны быць падабрана ў адпаведнасці з маркай аўтамабіля. Памятаеце і пра вылет колы, вы павінны быць гатовыя да ўсіх сюрпрызаў, якія могуць паднесці аўтааматару паездкі па нашых недасканалым дарогах.

Да колавых дысках прад'яўляюць шмат важных патрабаванняў. Яны павінны быць лёгкімі і трывалымі, так як успрымаюць зменныя нагрузкі. Дыскі павінны быць жорсткімі, каб вытрымліваць масу аўтамабіля. Акрамя гэтага, у пазбяганне біцця, колавыя дыскі павінны быць належным чынам адбалансаваць.

Існуе шмат довадаў на карысць выбару сталёвых, літых або кованых дыскаў. Вядома, першыя атрымалі самае шырокае прымяненне на ўвазе сваёй параўнальна невысокай кошту і магчымасці рыхтоўкі, так як яны не лопаюцца пры ўдары. Адліваныя дыскі прывабныя, перш за ўсё, малым вагой, але яны каразійна няўстойлівыя і нават пры ўжыванні адмысловых пакрыццяў схільныя ўплыву знешніх фактараў. Кованые дыскі вельмі трывалыя і жорсткія. Змінаць, ня лопаюцца, не маюць патрэбы ў дадатковай абароне. Пры дэфармацыі іх заўсёды можна адрамантаваць.

Пры выбары варта звярнуць увагу на такое паняцце, як разболтовка колавых дыскаў, якое мае абрэвіятуру PCD. Гэта, уласна, уяўляе сабой дыяметр акружнасці адтулін пад балты або шпількі мацавання колы да ступіцах. Гэта вельмі важны момант! Але на яго не ўсе звяртаюць увагу. Напрыклад, калі не ўлічаная разболтовка колавых дыскаў пад канкрэтны аўтамабіль, кола будзе ўстаноўлена не паводле восі, і пры гэтым не утянется неабходным момантам зацяжкі. Небяспека крыецца ў тым, што візуальна адрозненняў вы можаце не ўбачыць. Пры яздзе кола з такім дыскам створыць пагрозу бяспецы. Падвышаны біццё, з часам, разбурыць дэталі падвескі, рулявога механізму. Або, што яшчэ горш, кола проста адкруціцца пры руху з усімі вынікаючымі наступствамі.

Каб не памыліцца ў выбары дыска адносна колавай аркі, праверце вылет колы. Па-простаму - гэта адлегласць ад ступіцах (разболтовка дыскаў) да падоўжнай лініі, калі глядзець на дыск з тарца. Вымяраецца вылет у міліметрах. Будзьце вельмі ўважлівыя. Вылет колы можа быць адмоўным і станоўчым. Розніца ў тым, што пры адмоўным большая частка дыска выступае вонкі і можа ўпірацца ў колавую арку пры павароце. Станоўчы вылет «садзіць» дыск у большай ступені ўнутр. Пры гэтым калі ён падабраны няправільна, вы можаце проста яго не ўсталяваць, так як дэталі падвескі гэтага не дапусьцяць.

Калі пры куплі дыскаў памер ступіцах апынуўся некалькі больш (так часта бывае на універсальных дысках ў аўтамагазіны), то да іх абавязкова неабходна купіць адаптары.

Вы хочаце змяніць свой аўтамабіль? Зрабіць яго унікальным? Смела мяняйце дыскі. Улічвайце, што разболтовка колавых дыскаў - важнае тэхнічнае паняцце! Вымярайце, ўстанаўлівайце. Калі нешта не падыходзіць, не спрабуйце зрабіць гэта прымусова. Тэхніка гэтага не любіць! Як бы ні вабілі вас прыгожыя колавыя дыскі, памятаеце, бяспеку і камфорт даражэй.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.birmiss.com. Theme powered by WordPress.