Навіны і грамадства, Эканоміка
Марскі транспарт. класіфікацыя судоў
Мора заўсёды было той стыхіяй, якая прыцягвала вялізную колькасць турыстаў. Аднак гэтая водная роўнядзь служыць чалавеку не толькі ў рэкрэацыйных мэтах, але і з'яўляецца месцам здабычы пражытка і карысных выкапняў, а таксама прасторай, выкарыстоўваным для транспарціроўкі грузаў. Менавіта марскі транспарт з'яўляецца самым запатрабаваным для дастаўкі вялікіх грузаў з адной краіны ў іншую. Гэтая сістэма ўключае ў сябе:
- марскія суда;
- марскія парты;
- заводы па рамонце судоў;
- марскія шляхі.
Суда класіфікуюцца па шматлікіх прыкметах. Так, у аснову дыферэнцыявання могуць быць пакладзеныя раён, у які ходзіць марскі транспарт, клас устаноўленага рухавіка, грузападымальнасць, прызначэнне і т. Д. Калі браць за аснову першая прыкмета, то суда падзяляюць па раёнах плавання ад 0 да 4 катэгорыі складанасці. Пры гэтым караблі, якія адносяцца да апошняга ўвазе, падпадзяляюцца на 5 разрадаў. Такім вось чынам класіфікуюць марскі транспарт Расіі. Караблі, якія адносяцца да раёна плавання 0-й катэгорыі складанасці, маюць права праходзіць ўсюды, не маючы ніякіх абмежаванняў.
Па прызначэнню марскі транспарт можа выкарыстоўвацца як у грамадзянскіх, так і ў дзяржаўных мэтах. Караблі апошняга разраду і іх разнавіднасці ўваходзяць у склад ваенна-марскога флоту краіны. Пры гэтым катэгорыя грамадзянскіх судоў ўключае ў сябе:
а) прамысловыя;
б) транспартныя;
в) тэхнічнага флоту.
Другі выгляд сабраў таксама некалькі падвідаў, а менавіта: пасажырскія, грузавыя і спецыяльныя. Зліццё першай і другой катэгорыі спарадзіла яшчэ адзін, чацвёрты, выгляд - грузапасажырскія суда. Такія караблі маюць права збіраць на борце і цяжару, і людзей адначасова.
Пасажырскі марскі транспарт перавозіць выключна людзей, і ў юрыдычным разуменні мае на ўвазе пад сабой цеплаходы, паромы і караблі, якія, акрамя экіпажа, могуць прымаць на борт больш за 12 чалавек.
Грузавыя суда падпадзяляюцца на наліўныя і сухагрузнае. Да першай катэгорыі адносяцца танкеры і газовозы. Сухагрузнае транспартныя сродкі дыферэнцыююцца на суда агульнага прызначэння і спецыялізаваныя. Да апошніх адносіцца такі марскі транспарт як лесавозы, балкера, рэфрыжэратарныя суда, кантэйнеравозы і ролкер. Менавіта гэтая катэгорыя з'яўляецца самай распаўсюджанай ва ўсім свеце. Дзякуючы сухагрузнае транспарце хутка і эфектыўна выконваецца дастаўка розных грузаў, па большай частцы буйнагабарытных і многотоннажного. Да таго ж транспарціроўка такім спосабам з'яўляецца не толькі больш танным, але і часам адзіным магчымым спосабам. Гэтыя суда аснашчаны усімі неабходнымі атрыбутамі для выканання як пагрузачных, так і разгрузачных работ. Акрамя таго, для перавозкі тавараў, прадуктаў і аб'ектаў, якія патрабуюць спецыяльных тэмпературных умоў, сухагрузнае суда аснашчаны (у большасці сваёй) халадзільнымі трум. Груз, транспартуецца на такіх караблях, можа быць запакаваная разнастайнымі спосабамі: цюкі, кантэйнеры, скрыні, бочкі і т. Д.
Марскі транспарт свету падзяляецца на суда дзяржаўнага прызначэння, камерцыйныя, пасажырскія і рыбалоўныя суда, суда прыбярэжнай зоны і афшорнай.
Similar articles
Trending Now