Мадэльны шэраг "Сітраен": апісанне ўсіх аўтамабіляў

Citroen - французскі аўтамабільны канцэрн. Кампанія была заснавана ў 1919 годзе. Першапачаткова мадэльны шэраг "Сітраен" прызначаўся для людзей з сярэднім дастаткам і магчымасцямі. Самая папулярная ў свае гады мадэль Traction Avant выраблялася аж да 1957 года.

мадэльны шэраг

Кожная мадэль "Сітраен" па-свойму ўнікальная і ўяўляе асобны клас. Таму аўтамабіль дадзенага вытворцы можна падабраць практычна любому пакупніку з самым розным сацыяльным статусам, узроўнем даходу і мэтамі выкарыстання аўто.

У цяперашні час мадэльны шэраг "Сітраен" прадстаўляюць пасажырскія аўтамабілі, камерцыйныя і спецыяльная DS серыя. Разгледзім усё па парадку.

пасажырскія аўто

Пачнем з бюджэтнага C-Elysse. Дадзены аўтамабіль з'яўляецца малодшым братам седана C4. Кошт яго таксама ніжэй - цэннік пачынаецца ад 700 тысяч рублёў. Машына абсталёўваецца двума маторамі з магутнасцю 72 і 115 конскіх сіл. У спалучэнні з цёмнымі кветкамі кузава, строгі дызайн надае аўтамабілю статуснай. Паводле яго вонкавым выглядзе ніяк нельга сказаць, што ён прызначаны для ролі працоўнага коніка.

Далей мадэльны шэраг "Сітраен" працягвае седан C4. Дадзеная машына выпускаецца выключна ў адным кузаве. У абсталяванне мадэлі ўваходзяць: тры розныя па дарагоўлі камплектацыі, рухавікі магутнасцю 120 і 150 конскіх сіл, з ручной або аўтаматычнай каробкай пераключэння перадач. Самая танная версія седана каштуе ад 800 тыяч рублёў. Кошт аўтамабіля заканчваецца ў раёне 1 мільёна 200 тысяч. Назваць C4 сярэднім класам па кошту язык не паварочваецца.

C4 Aircross - варыяцыя на тэму хетчбэка на базе састарэлага "Сітраен" З 3. Выглядае аўтамабіль стыльна і спартыўна. Машына выдатна падыдзе для вылазак за горад. Але аматарам бездаражы раіць Aircross не варта: хэтчбек, хоць і мае ў некаторых камплектацыях поўны прывад, але да бездаражы прыдатны слаба. Хэтчбэк выпускаецца ў переднепріводный і заднепрывадных версіі. Кошт самай таннай камплектацыі пачынаецца ад 1 мільёна 200 тысяч рублёў і можа дасягнуць 1 мільёна 600 тысяч.

Наступная мадэль - C4 Picasso. Сямейны кампактны мінівэн для горада і выхаднога дня. Стартавы кошт - 1 мільён 150 тысяч рублёў. За гэтыя грошы пакупнік атрымае бензінавы 120-моцны рухавік і базавую камплектацыю. Дадзены аўтамабіль мае павялічаную версію з прыстаўкай Grand. Мінівэн атрымаў пашыраны салон, дадатковы шэраг сядзенняў, што дазваляе выкарыстоўваць яго як мікрааўтобус. Абодва варыянты Picasso абсталёўваюцца механічнай ці аўтаматычнай каробкай перадач на выбар, 120 або 150-моцным рухавіком.

Мадэльны шэраг "Сітраен" працягвае мікрааўтобус Jumpy. Яго цэннік пачынаецца з 1 мільёна 600 тысяч рублёў. Велізарны і ёмісты мінівэн абсталёўваецца 1,6 ці 2-літровым рухавіком на выбар з 90 або 120 конскімі сіламі адпаведна. Выбар аўтаматычнай або механічнай скрынкі таксама маецца.

Berlingo - камфортны і практычны сямейны аўтамабіль. Яго кампаноўка дазваляе спакойна і з выгодай адпраўляцца ў далёкія паездкі. Абноўлены мінівэн каштуе ад 1 мільёна рублёў.

DS серыя

У дадзенай катэгорыі аўтамабілі маркі моцна выбіваюцца з агульнага мадэльнага шэрагу ў асноўным дызайнам. DS 3 - трехдверный стыльны хэтчбек. Кошт гарадскога аўтамабіля пачынаецца з адзнакі 1 мільён 200 тысяч рублёў.

Пятідверная версія DS 4 выглядае некалькі сціплей і стрыманей. На выбар прапануецца 120-моцны рухавік з механікай і 150-моцны матор з аўтаматычнай каробкай перадач. На здзіўленне, Пятідверная версія каштуе танней свайго малодшага брата ў сярэднім на 100 тысяч рублёў.

камерцыйныя аўтамабілі

Да дадзенага сегмента ставяцца грузавыя Jumpy і Berlingo. Абедзве мадэлі вельмі папулярныя ў розных фірмаў і прыватных прадпрымальнікаў. Таксама ў асартыменце маецца павялічаны варыянт фургона Jumpy - Jumper. Дакладныя кошты на "Сітраен" у момант чытання заўсёды можна даведацца на іх афіцыйным сайце і з дапамогай зручнага канфігуратара падабраць варыянт зручны для вас.