Лодка "Казанка": тэхнічныя характарыстыкі і асаблівасці

Айчынны рынак прапануе масу маламерных плавальных сродкаў для адпачынку і рыбалкі. Яшчэ з часоў Савецкага Саюза адной з самых папулярных «пасудзін» стала лодка «Казанка», тэхнічныя характарыстыкі якой нельга назваць ідэальнымі. Тым не менш, судна пастаянна дапрацоўвалі, у выніку чаго атрымалася цэлая лінейка пад гэтым брэндам.

мадыфікацыі

Лодка «Казанка», тэхнічныя характарыстыкі якой разгледзім далей, мае некалькі мадэляў, якія адрозніваюцца па некаторых канструктыўных дэталяў. У серыйную вытворчасць былі пушчаныя наступныя мадыфікацыі:

1. Варыяцыя М ( «южанка»).
2. Мадэль пад нумарам 2М.
3. Суда пад індэксам 5 (М2 / М3).

Лодка «Казанка М», тэхнічныя характарыстыкі якой у агульным плане ідэнтычныя для большасці варыяцый, абсталявана корпусам са сплаву дзюралюмінію. Усе разгляданыя плаўсродкі маюць малую ўляганне, лёгкі ўваход у глісер і аптымальную грузападымальнасць.

Сціплыя мореходные паказчыкі не дазваляюць выкарыстоўваць судна на бурных рэках. Аднак лодка «Казанка», тэхнічныя характарыстыкі якой не зраўняюцца з катэрам, выдатна падыходзіць для рыбалкі і адпачынку на спакойных вадаёмах. Сярэдняя дыстанцыя руху не складае больш за кіламетр ад берага, пры гэтым на судне дапускаецца ўстаноўка матораў малой і сярэдняй магутнасці.

Гісторыя стварэння

Першая лодка «Казанка», тэхнічныя характарыстыкі якой ўдасканальваліся з часам, выйшла ў 1955 годзе. Распрацоўшчыкам і вытворцам выступіла прадпрыемства імя С. П. Горбунова, размешчанае ў Казані.

Які выкарыстоўваецца матэрыял для пабудовы судна прымяняўся таксама для ўзвядзення авіяцыйных і касмічных караблёў. Ён уяўляе сабой сплаў з медзі, алюмінія і марганца, вядомы як дзюралюмініем. Яго перавагі складаюцца ў лёгкасці, трываласці, працяглым тэрміне службы і ня схільнасці Каразійная працэсам. Лодка «Казанка М», тэхнічныя характарыстыкі якой нельга назваць ідэальнымі, атрымала вялікую папулярнасць у аматараў рачнога адпачынку і рыбалкі.

Плюсы і недахопы

Больш сучаснай мадэллю з'яўляецца судна пад індэксам 5М2. Яно мае некалькі вялікія габарыты і палепшаныя параметры тэхнічнага плану. Некаторы час лодка лічылася самым доўгім плавальным сродкам для рыбакоў у Савецкім Саюзе. Пяціметровая даўжыня і канструкцыя драб дазваляла змясціць адначасова да шасці пасажыраў.

Да плюсаў разгляданай лодкі карыстальнікі адносяць ўстойлівасць да ўздзеяння знешніх фактараў, добрую ёмістасць, непераборлівасць у абслугоўванні, нядрэнную манеўранасць. Недахопаў таксама хапае. напрыклад:

• праблема з устойлівасцю на неспакойнай вадзе;
• слабавата дно;
• трапленне пырскаў на карму ў сувязі з асаблівасцямі килевого вобада;
• абмежаванне па магутнасці навяснога матора.

Варта адзначыць, што судна, нягледзячы на ўсе мінусы, мае невысокі кошт, а таксама даступнасць расходных матэрыялаў.

Лодка «Казанка 5М2»: тэхнічныя характарыстыкі

Ніжэй прыведзены параметры тэхнічнага плану:

• даўжыня / шырыня / вышыня - 5,0 / 1,6 / 0,8 метра;
• кут килеватости складае сем градусаў;
• падрыхтаваны вага - 250 кілаграм;
• паказчык грузападымальнасці - 600 кг;
• ўмяшчальнасць пасажыраў - шэсць чалавек;
• лімітавая магутнасць навяснога матора - 50 конскіх сіл;
• мореходные якасці па вышыні пераадольвалі хвалі - 75 сантыметраў.

Лодка «Казанка 2М», тэхнічныя характарыстыкі якой прыведзены вышэй, мае корпус з дзюралюмінію, малую ўляганне і лёгкі выхад у глиссирующий рэжым, што выдатна агрэгуецца з рухавіком малой магутнасці.

удасканалены варыянт

Абноўленая версія айчыннай пласкадонку мае пераабсталяваныя какпіт, павялічаную максімальную магутнасць сілавых установак, абарону транца ад вільгаці, ўшчыльнення з каўчук. Унутраны адсек вырас дзякуючы вынасу транцевой часткі. Такое рашэнне цалкам абгрунтавана, аднак з'явіўся рызыка, што лодка «Казанка 5М4», тэхнічныя характарыстыкі якой на парадак вышэй, будзе залівацца вадой у галіне рухавікоў.

Новая версія абсталявана змененай панарамнай канструкцыяй ветравога шкла, штурвал выкананы з пластыка. Акрамя таго, з'явіўся адсек для захоўвання дробнага інструмента і рыбацкіх прыстасаванняў. Паміж багажнай часткай і какпітам ўстаноўлена перагародка. Канструкцыя плавальнага сродкі дазваляе цалкам запоўненай вадой лодцы з пасажырамі заставацца на плаву працяглы час. Кантрольнае выдаленне ад берага складае да трох кіламетраў.

аснашчэнне

Непасрэдна перад працоўнай часткай на палубе усталяваны ахоўны элемент у выглядзе арганічнага ветравога шкла. Ён служыць для абароны пасажыраў ад вады і ветру. Складаецца шкло з правай і левай канструкцыі. Вакол яго маецца спецыяльная рамка з профілю, пры дапамозе якой яно мацуецца на кранштэйны. Месца стыкоўкі аздобленыя гумовым ушчыльняльнікам, якія засцерагаюць дэталь ад вібрацыі і механічнага ўздзеяння.

Навясны матор кіруецца з дапамогай сістэмы трасоў. Дадатковы кантроль забяспечвае штурвал, пульт і спадарожныя тармазныя, а таксама трансмісійныя блокі. Дно плаўсродкі пакрыта Сланы (мацуюцца пры дапамозе шруб) з устойлівай да ўздзеяння вільгаці фанеры. Прадугледжаная схема дыстанцыйнага кіравання для матораў класа «Няптун» або «Віхор».

асаблівасці

Да Сланы прымацаваныя два падоўжных профілю з адмысловымі гнёздамі. На іх мантуецца пара складваюцца сядзенняў. Каркасы крэслаў выраблены з металічных труб, аздобленыя мяккімі падушкамі. У якасці аздобнага матэрыялу ўжываецца вініл.

Шляхам трансфармацыі крэслаў можна зрабіць паўнавартаснае спальнае месца на траіх чалавек. Калі спатрэбіцца навакольлі - Працуе ўсталяваць брызентавы тэнт або аналагічнае прыстасаванне. Па перыметры лодкі змантаваныя дугі, на якіх і збіраецца каркас агароджы. Бакавыя элементы аснашчаны кранштэйнамі, астатняй крепеж выконваецца з дапамогай гаплікаў, завес і шруб. На палотнішча маюцца ахоўныя клапаны. Ноччу перамяшчацца дапамагае сігнальная мачта, размешчаная на кранштэйне па цэнтры лабавога шкла. Акрамя таго, прадугледжаны бартавыя агні і батарэйкі для іх падсілкоўвання.

водгукі спажыўцоў

Лодка «Казанка 5М3», тэхнічныя характарыстыкі якой ідэнтычныя другой серыі, карыстаецца попытам сярод рыбакоў і аматараў водных прагулак на вадаёмах з невялікім хваляваннем. Дзякуючы ўдасканаленай канструкцыі, на судна можна мантаваць навясныя маторы магутнасцю ад 30 да 55 конскіх сіл. Асноўнымі плюсамі разгляданага плавальнага сродкі з'яўляецца высокая ёмістасць, прастата ў абслугоўванні і даступны кошт.