Кожедуб Іван Мікітавіч: кароткая біяграфія. Легендарны савецкі лётчык-знішчальнік

Восьмага чэрвеня далёкага і трывожнага адна тысяча дзевяцьсот дваццатага года хату ў Ображеевке - сяле ў Глухоўскі раёне Чарнігаўскай губерні - абвясціў крык нованароджанага дзіцяці. Хлопчыка назвалі Ванем (Іванам). Пройдуць дзесяцігоддзі, і ў дзяржаве пад назвай Саюз Савецкіх Сацыялістычных Рэспублік ня знойдзецца чалавека, які не ведае, дзе і калі нарадзіўся лётчык Кожедуб Іван Мікітавіч. Кароткая біяграфія ўдзельніка Другой сусветнай і Вялікай Айчыннай войнаў змяшчае факты, якія дзівяць уяўленне ўсіх, хто цікавіцца тактыкай вядзення паветраных бітваў самага кровапралітнага супрацьстаяння краін, якія толькі здараліся ў XX стагоддзі.

У небе, як дома

На фронце Іван Кожедуб апынуўся не з першых дзён Вялікай Айчыннай, а ў сакавіку 1943 года. Аднак лётчык паспеў праявіць такую смеласць, адвага, неперасягненая майстэрства вядзення бою, што стаў Тройчы Героем Савецкага Саюза. Ужо ў мірны час краіна ацаніла заслугі лётчыка прысваеннем звання «Маршал авіяцыі» (1985 г).

Кожедуб І.М. змагаўся з ворагам у складзе саюзных войскаў. Найбольш дзейсны пілот ВАВ накіроўваўся на выкананне баявых задач 366 раз, пераадолеў 120 паветраных баёў, ліквідаваў 62 фашысцкіх самалёта.

Ас пабіваў мэты віртуозна, выкарыстоўваючы найменшыя прамашкі ворага. Трапляў сапраўды ў мэту з кожнага становішча самалёта. Машына Кожедуба пры гэтым была непадступнай: нават атрымаўшы сур'ёзныя пашкоджанні, яна заўсёды заставалася «на крыле». Баявыя сябры казалі пра яго: «у небе, як дома».

Дзве даты нараджэння

Нязломны характар Івана Кожедуба, яго ўменне знаходзіць выхад у любой сітуацыі закладваліся ў раннім дзяцінстве. У сям'і, якая займаецца апрацоўкай зямлі, расло пяцёра дзяцей. Бацька (былы царкоўны стараста), выхоўваў дзетак строга, да працы далучаў рана.

Ужо ў 5-гадовым узросце Ваня хадзіў ноччу вартаваць сад. Галава сямейства разумеў, што ад такой аховы толку мала, але лічыў, што падобныя выпрабаванні ўмацоўваюць характар, вучаць пераадольваць цяжкасці. Пазней хлопчык дапамагаў сачыць за статкам дарослым пастухоў (быў подпаска). Працы не баяўся, лічыў: дарогу здужае ідучы.

У 1934 году 14-гадовы хлопец завяршыў навучанне ў сельскай школе. Два гады спасцігаў веды на рабфаку (рабочыя факультэты рыхтавалі рабочых і сялян да навучання ў вышэйшай школе). У 1936 году вытрымаў уступныя іспыты ў хіміка-тэхналагічны тэхнікум (г. Шостка).

Характэрна: каб патрапіць у тэхнікум, падлетак павялічыў ўзрост на пару гадоў. Ёсць звесткі, што Кожедуб І.М. нарадзіўся ня 8 чэрвеня 1920 г., якая а 6 ліпеня 1922 г. У 1939-м будучы лётчык прыступіў да заняткаў у Шосткинском аэраклубе. Асвоіў шматмэтавы біплан У-2.

франтавое неба

Завяршыць навучанне ў тэхнікум Кожедуб не давялося - у пачатку 1940 г. будучы хімік-тэхнолаг стаў чырвонаармейцам (ваеннаслужачым рабоча-сялянскай Чырвонай арміі). Лёс накіравала яго па іншым шляху: да восені саракавога года Іван Мікітавіч атрымаў «скарыначкі» (дыплом) Чугуевского ваеннага авіяцыйнага вучылішча лётчыкаў (з сакавіка 1941-го-школа лётчыкаў). Як лепшы курсант быў пакінуты ў навучальнай установе лётчыкам-інструктарам, навучаць пачаткоўцаў.

Але на перадавой таксама мелі патрэбу ў такіх адказных байцах, як Кожедуб Іван Мікітавіч. Кароткая біяграфія абвяшчае, што ў 1943 годзе ён быў накіраваны 302-ю знішчальную авіяцыйную дывізію, на Варонежскі фронт. Так пачаўся яго шлях як ваеннага куміра многіх пакаленняў жыхароў СССР і Расійскай Федэрацыі.

У першым баі яго самалёт Ла-5 атрымаў пашкоджанні - ад нямецкага "мессера", а заадно - ад савецкіх зенітчыкаў, вядучых бой. Аднак Кожедуб змог пасадзіць пашкоджаны самалёт. Здавалася, яго лётная кар'ера скончаная, ледзь пачаўшыся. Але камандзір палка падтрымаў пачаткоўца, даў яму магчымасць праявіць сябе ў наступных сутычках з супернікам.

Ліпень, 1943 год

Першым фашысцкім самалётам, збітым Кожедуб, стаў Ю-87 ( «Юнкерс»). Сутычка адбылася шостага ліпеня 1943 гады ў ходзе найжорсткіх баёў на Курскай Дузе. Ужо 7 ліпеня на рахунку Івана значыўся яшчэ адзін «Юнкерс», а праз два дні - 2 знішчальніка Bf-109 (Messerschmitt Bf.109, або Ме-109).

Ваенныя гісторыкі вылучаюць і падрабязна апісваюць чатыры асноўных гераічных ўчынку, якія здзейсніў Кожедуб Іван Мікітавіч. Кароткая біяграфія яго ў гэтых падзеяў такі. Першы гераічны ўчынак датаваны трыццатым верасня 1943 г. Гэтым восеньскім днём, разгортваючы самалёт падчас суправаджэння пераправы савецкіх войскаў праз Днепр, Іван застаўся зусім неабароненым (без прыкрыцця сваіх), але не спалохаўся.

Заўважыўшы «юнкерсы», спікіравала на шматмэтавыя самалёты люфтвафэ, уварваўся ў звяно ворага. Узрушаныя адвагай савецкага аса, фашысты спынілі бамбаванне, перайшлі да абароны. На гэта і разлічваў Іван Кожедуб, подзвіг якога ўвайшоў у гісторыю. Скарыстаўшыся тым, што адзін з Ju-87 адарваўся ад групы, знішчыў яго, цалкам дэмаралізаваныя суперніка.

Кастрычнік, 1943 год

Трэцяга кастрычніка 1943 г. дзевяць аднаматорны знішчальнікаў Ла-5 (у тым ліку самалёт Кожедуба) прыкрывалі прастору правядзення ваеннай аперацыі на беразе Дняпра. Пілоты ўбачылі ў аблоках калону «лаптёжников» (такая мянушка далі рускія «Юнкерс-87»).

Кожныя 9 варожых бамбардзіроўшчыкаў прыкрывалі шасцёркі з знішчальнікаў «Ме-109". Здавалася, што яны апанавалі ўсё неба. Нягледзячы на тое што сілы былі няроўныя, Іван Мікітавіч смела ўзначаліў атаку пяці Ла-5. Супернік не чакаў, што мізэрная колькасць савецкіх самалётаў змогуць сур'ёзна супрацьстаяць іх круты армады, але пралічыліся.

Праз некалькі хвілін пасля пачатку атакі на зямлю паваліліся адразу два «Юнкерс». Іншыя самалёты першай дзявяткі тут жа далі «задні ход». Праз кароткі час рэтыраваліся і 2-я дзявятка Ju-87. Савецкія лётчыкі бралі верх ня колькасцю, а ўменнем, неперасягненай адвагай, самаадданасцю.

Крайнюю «Уцякай» машыну дагнаў і ператварыў у нішто менавіта Кожедуб Іван Мікітавіч. Кароткая біяграфія яго зафіксавала, што ён паставіў «тлустую кропку» ў тым баі з фашысцкімі пікіруючага бамбардзіроўшчыка.

Люты, 1945 г. год

Другі месяц зімы 1945 г. адзначыўся баямі на Одэры. Як вызначыўся ў Вісла-Одэрская аперацыі Кожедуб Іван Мікітавіч? Кароткая біяграфія героя змяшчае і гэтыя звесткі. У небе над Одарам лётчык адным з першых у сусветнай гісторыі збіў найноўшы рэактыўны «Ме-262". Да яго перамагчы машыну люфтвафэ найноўшай канструкцыі не ўдавалася нікому.

Здарылася гэта так. Дзевятнаццатага лютага Кожедуб і яго напарнік Д. Цітарэнка, выявілі на трох кіламетровай вышыні невядомы самалёт. Ён ляцеў на хуткасці, нават для новых "Ла-7" лімітавай (у канцы 1944 года Кожедуб стаў нам. Камандзіра 176-га Гв. Знішчальнага авіяпалка, які ў крайні месяц лета атрымаў знішчальнік «Ла-7», некалькі машын найноўшай канструкцыі ).

Кожедуб звярнуў увагу, што нямецкі ас расслабіўся, бо яго машына ляціць «хутчэй святла» і прастора пад ёй можна пакінуць без кантролю. Савецкі лётчык сустрэўся з варожага машынай на перасякаліся курсе, яго знішчальнік Ла-7 расстраляў "немца" знізу, прама «у жывот».

Цітарэнкі тады пачаў страляць занадта рана, але яго атака прымусіла суперніка разгарнуцца ў бок часова «маўклівага» Кожедуба, што вызначыла пераможны зыход. Калі дыстанцыя скарацілася да гранічна магчымай, Іван адкрыў агонь, разграміўшы рэактыўнае "цуд".

Красавік, 1945 г. год

У другі месяц пераможнай вясны Івана Кожедуба вырашылі «папалохаць» саюзнікі - амерыканцы. Нічога не падазравалы лётчык Кожедуб, абараніў амерыканскі «B-17», адпудзіўшы ад яго двух нямецкіх знішчальнікаў. Але практычна адразу перажыў магутную атаку з далёкай дыстанцыі. Хто страляў - у запале бою было незразумела. Аднак два невядомы самалёта мэтанакіравана ішлі на знішчэнне савецкай баявой машыны!

Зрабіўшы віраж, Іван Мікітавіч, зайшоў ўбок да аднаго і падбіў яго. Яшчэ фігура вышэйшага пілатажу (Кожедуб, здавалася, плаваў у небе), стрэл - і на зямлю паваліўся другі крылаты нападаючы. Як высветлілася, зрынутымі сталі «Мустанг» ВПС ЗША. Саюзнікі патлумачылі свой вераломны учынак тым, што «адбылася памылка».

На справе паплечнікі па барацьбе з гітлераўскім фашызмам вырашылі праверыць непераможнага Кожедуба «на трываласць». І тут не падкачаў Іван Кожедуб, подзвіг выжывання нават у самай нечаканай сітуацыі можна расцаніць як яшчэ адно пацверджанне таму, што ён сапраўды герой.

пасляслоўе

Дык колькі самалётаў збіў Кожедуб? Разам з «Мустанг» саюзнікаў - 64. Кожедуб І.М. быў узнагароджаны высокімі ўзнагародамі роднай дзяржавы: у тым ліку ордэнамі Леніна (4), Чырвонага сцяга (7), Чырвонай Зоркі (2), Аляксандра Неўскага, Айчыннай вайны I ступені і інш., а таксама замежнымі ордэнамі. Памёр І.М. Кожедуб восьмага жніўня 1991 года. Месца пахавання - Масква, Навадзевічыя могілках.