Катэгорыя "А1": тонкасці атрымання вадзіцельскага пасведчання

У канцы 2013 года ў закон "Аб бяспекі дарожнага руху" былі ўнесены змены. Вадзіцельскае пасведчанне прыняло новы выгляд, а тыпы аўтатранспарту падзялілі на большую колькасць катэгорый. Правы па новым узоры зараз маюць ружова-блакітны фон. Катэгорыя "A1" (гэтак жа як і "B1", "C1", "D1") дапускае кіроўцаў да кіравання аблегчанымі транспартнымі сродкамі.

Абноўленае пасведчанне кіроўцы

У пачатку сакавіка 2011 г. у Расіі сталі выдаваць правы новага ўзору. Ад "старых" вадзіцельскіх пасведчанняў яны адрозніваюцца знешнім выглядам, даданнем штрыхкодаў і пашырэннем спісу дадатковых катэгорый, якія дазваляюць кіраваць асобнымі транспартнымі сродкамі. У абноўленых правах з'явілася катэгорыя "А1", "ВЕ", "Tm-трамвай" і некаторыя іншыя. Большасць матэрыялы па тэме было ўведзена 2013/11/05.

Згодна з новымі правіламі ўладальнік мапеда (скутэра) не мае права кіраваць ТС, пакуль не атрымае пасведчанне кіроўцы пэўнай катэгорыі. Сюды ж трапляюць і лёгкія квадрацыклы. Пры гэтым мапедамі можна кіраваць і са "старымі" правамі. Выдача абноўленых вадзіцельскіх пасведчанняў ажыццяўляецца супрацоўнікамі ДІБДР з 1 красавіка гэтага года. Правы, выпушчаныя ў 2011-2014 гг. адпавядаюць міжнародным стандартам і сапраўдныя ва ўсіх краінах, якія падпісалі Канвенцыю аб дарожным руху.

Катэгорыі аўтатранспарту 2014 года

У правах новага ўзору захаваліся асноўныя катэгорыі МС: "A", "B", "C", "D". Але цяпер кожная з іх падзелена на некалькі новых матэрыялы па тэме. З 2013/11/05 ў кіроўчых пасведчаннях можна ўбачыць наступны спіс:

• Катэгорыя "M" - лёгкія квадрацыклы, мапеды.
• Катэгорыя "A" - матацыклы.
• Катэгорыя "А1" - матацыклы з рабочым аб'ёмам рухавіка не больш за 125 см ³ і максімальнай магутнасцю 11 кілават.
• Катэгорыя "B" - практычна ўсе легкавыя аўтамабілі, уключаючы пазадарожнікі і лёгкія грузавікі.
• Катэгорыя "B1" - мадэлі трыцыкла і квадрициклов.
• Катэгорыя "C" - аўтамабілі з максімальнай дазволенай масай (МРМ) 3500 кг. Сюды ды ж адносяцца машыны з прычэпамі, якія маюць МРМ 750 кг.
• Катэгорыя "C1" - аўто з дазволенай масай 3500-7500 кг; машыны з прычэпамі, якія маюць МРМ 750 кг.
• Катэгорыя "D" - усе аўтобусы.
• Катэгорыя "D1" - дае права на кіраванне маломестными аўтобусамі, якія ўключаюць 8-16 пассажиромест.
• Катэгорыя "B1" - аўто катэгорыі "B", злучаныя з прычэпам, дзе МРМ> 750 кг і больш масы машыны без нагрузкі.
• Катэгорыя "CE" - аўтамабілі з катэгорыяй "C", злучаныя з прычэпам, з максімальна дазволенай масай вышэй 750 кг.
• Катэгорыя "C1E" - аўто катэгорыі "C1", злучаныя з прычэпам, у якіх МРМ> 750 кг, але не якая перавышае масу машыны без нагрузкі з умовай, што агульная дазволеная маса складу не больш за 1200 кг.
• Катэгорыя "DE" - аўтамабілі з катэгорыяй "D", злучаныя з прычэпам, у якіх МРМ не перавышае 750 кг; сюды таксама ставяцца аўтобусы сучлененага тыпу.
• Катэгорыя "D1E" - уключае аўто катэгорыі "D1", злучаныя з прычэпам, у якіх МРМ менш за 750 кг, але яна не перавышае масу машыны без нагрузкі з умовай, што агульная максімальная дазволеная маса складу не больш за 1200 кг.
• Катэгорыя "Tm" - трамвай.
• Катэгорыя "Tb" - тралейбусы.

Патрабаваны ўзрост для кожнай катэгорыі правоў

• Атрымаць катэгорыю "А1" і "M" можна грамадзянам РФ, якія дасягнулі 16-годдзя.
• Пасведчання катэгорый "A", "B", "C", "B1", "C1" выдаюцца асобам з 18 гадоў.
• "D", "Tm", "Tb", "D1" - катэгорыі могуць атрымаць грамадзяне з 21-гадовага ўзросту.
• Падкатэгорыі "BE", "CE", "DE" выдаюцца расійскім грамадзянам, якія больш за 1 года маюць права катэгорый "B", "C", "D" адпаведна.
• "C1E", "D1E" могуць атрымаць грамадзяне, якія маюць пасведчанні кіроўцы з катэгорыямі "C", "D", "C1", "D1" больш за 1 года.

Здаваць экзамен на катэгорыі "B" і "C" можна з 17-гадовага ўзросту, аднак пасведчанні кіроўцы выдаюць толькі ў момант дасягнення 18 гадоў. Асобы, якія знаходзяцца на ваеннай службе, могуць з 19 гадоў атрымаць катэгорыі "D", "D1".

Катэгорыя "А"

Гэта абазначэнне МС размешчана ў самым версе спецыяльнай графы пасведчання кіроўцы і дае магчымасць кіраваць мототранспортными сродкамі. Катэгорыя "А1" дае права быць шафёрам больш лёгкіх матацыклаў. Маючы катэгорыю "A", кіроўца можа кіраваць двухколавым транспартным сродкам (як з бакавымі прычэпамі, так і без іх). Ён таксама мае права сесці за руль трох-і чатырохколавых МС, якія маюць масу ў падрыхтаваным стане <400 кг. Каб "асядлаць" двухколавага сябра, трэба прайсці навучанне са здачай тэарэтычнага, практычнага экзамену. Вадзіцельскае пасведчанне A-катэгорыі можна атрымаць у 18 гадоў. Маючы такія правы, можна ездзіць і на старых мадэлях мотакалясак.

Катэгорыя "A1"

Пасведчанні кіроўцы новага ўзору пашырылі пералік катэгорый МС. Сёння ў Вялікабрытаніі існуе нават катэгорыя "G". Яна дазваляе кіраваць асфальтаўкладчыкам. А вось правы катэгорыі "А1" у Расіі выдаюцца пры дасягненні 16 гадоў. Яны даюць права кіраваць "лёгкімі" матацыкламі. Да іх ставяцца двухколавыя транспартныя сродкі з аб'ёмам працоўнага рухавіка да 125 см ^3, магутнасцю не больш за 11 КВатт. Катэгорыя "А1" у правах азначае, што кіроўца можа кіраваць трохколавы МС, у якіх магутнасць рухавіка вышэй 50 см ³ альбо хуткасць звыш 45 км / г. Пры гэтым іх маса без грузу павінна складаць 550 кг і менш. Калі ў кіроўцы маюцца правы з катэгорыяй "A", то ён можа садзіцца за руль МС падкатэгорыі "A1". Адваротны бок новых вадзіцельскіх пасведчанняў утрымлівае дату пачатку і заканчэння дзеяння кожнай катэгорыі.

Парадак атрымання правоў на кіраванне "лёгкім" матацыклам

Нярэдка падлеткі ездзяць на мапедах і матацыклах, не маючы адпаведнага пасведчання кіроўцы. А бо здаць на катэгорыю "А1" нескладана. 16-гадоваму грамадзяніну РФ неабходна:

• вывучыць асноўныя палажэнні ПДР;
• навучыцца вадзіць двухколавы МС, наняўшы дасведчанага інструктара;
• атрымаць меддаведку;
• правільна выканаць заданні тэарэтычнага, практычнага экзамену ў ДЗІБДР.

Якія навыкі правяраюцца на практычнай часткі экзамену

Навучэнец, жадаючы мець правы катэгорыі "А1", павінен прадэманстраваць у ДІБДР пэўныя навыкі, гэта значыць выканаць шэраг манеўраў.

• Прамалінейна рухацца на матацыкле, перамыкаючы нізкія перадачы на высокія і наадварот.
• Паказаць уменне кіраваць двухколавым МС на мінімальнай хуткасці і пры гэтым не апускаць нагу з падножкі - "калейнасць дошка".
• Выканаць паварот і разварот малога радыусу: "змейка", "габарытны круг", "васьмёрка".

Калі экзаменуемага не выконвае "калейнасць дошку" або "васьмёрку", глушыць рухавік у момант троганья матацыкла з месца, падчас прыпынку не можа выключыць перадачу пры які працуе рухавіку, экзамен завяршаецца. Кандыдату ў кіроўцы ставіцца адзнака "не здаў". Узнікае пытанне аб тым, як атрымаць катэгорыю "А1" у выпадку правалу практычнага экзамену. Усё проста: варта выканаць вышэйпералічаныя манеўры ў ДІБДР паўторна праз 7 дзён (у выпадку здачы экзамену ад аўташколы).

Каму нельга кіраваць ТС з катэгорыяй "А1"

Каб атрымаць правы, будучаму кіроўцу трэба прайсці спецыяльны медыцынскі агляд. Жадаючых кіраваць двухколавым "сябрам" аглядаюць наступныя спецыялісты: оталарынголаг, афтальмолаг, хірург, нарколаг, псіхіятр, невропатолог, тэрапеўт, гінеколаг (жанчын).

Правы на катэгорыю "А1" ня выдаюцца, калі медыцынская камісія адмаўляе ў выдачы даведкі аб прыдатнасці да кіравання ТС. Міністэрства аховы здароўя вылучыла спіс хвароб, па якіх забараняецца атрыманне правоў. Сярод іх:

• хваробы вачэй, органаў слыху (хранічныя);
• захворванні сэрца, сасудаў;
• хваробы псіхічнага характару;
• хваробы хірургічнага характару;
• затрымка ў разумовым развіцці;
• прыпадкі эпілепсіі;
• алкагалізм хранічнага характару;
• наркаманія;
• любая з формаў таксікаманіі.

Спецыяльная медыцынская камісія можа выдаваць заключэнне аб непрыдатнасці да кіравання ТС на тэрмін не больш за 5 гадоў.

Як замяніць правы старога ўзору

У расейскіх грамадзян пасведчанні дзейнічаюць пэўны тэрмін (максімум 10 гадоў), пасля чаго яны лічацца несапраўднымі. Каб замяніць або аднавіць правы, здаваць іспыты не трэба. Трэба звярнуцца ў падраздзяленне ДІБДР, ўзяць з сабой пашпарт, "старое" пасведчанне, медыцынскую даведку і яе ксеракопію. Усе дакументы трэба аддаць супрацоўніку ДІБДР, які пасля іх праверкі выдае кіроўцу квітанцыі на выплату дзяржпошлін. Правы змяняюцца ў дзень звароту. У некаторых выпадках можа быць ўстаноўлены іншы тэрмін: калі супрацоўнікам ДІБДР трэба дадаткова праверыць сапраўднасць дакументаў або асоба кіроўцы, які выклікае падазрэнні. Да пачатку працэсу замены правоў, лепш пагасіць мінулыя штрафы, каб у інспектараў не ўзнікла лішніх пытанняў падчас праверкі дакументаў. Фатаграфуюць кіроўцаў на вадзіцельскае пасведчанне новага ўзору ў МРЭА. З 2011 года прадастаўляецца магчымасць атрымаць правы двух тыпаў. Першы - у выглядзе папяровага заламініровать бланка, які мае памеры пашпарты. Другі тып уяўляе сабой пластыкавую картку. "Старыя" пасведчанні кіроўцы працягваюць дзейнічаць да заканчэння пазначанага на іх тэрміну.