Кароткі агляд аўтамабіля Chrysler Crossfire

Многія аўтамабілісты пры выбары аўто далёка не апошнюю ролю адводзяць такім паказчыку, як дызайн. Так склалася гістарычна, што амерыканскія аўтамабілі маюць рэпутацыю машын з неардынарнай знешнасцю, якая часцяком становіцца іх галоўным козырам. Не стала выключэннем і мадэль Chrysler Crossfire.

экстэр'ер

Аўтамабіль выкананы ў стылі Nissan 350Z і Mazda RX-8. У яго знешнасці пераважаюць круглявыя абрысы. У вочы кідаецца капот, які мае мноства рэбраў. Галоўнай адметнасцю ў пярэдняй частцы Chrysler Crossfire можна назваць шырокую радыятарнага краты і даволі прыгожыя фары. Калі паглядзець на мадэль ззаду, то ствараецца ўражанне, што корму уносіць у агульную карцінку нейкую дысгармонію. Ёсць у дызайне машыны і некаторыя футурыстычныя элементы. Як бы там ні было, застацца незаўважаным на вуліцы ў гэтага аўтамабіля няма шанцаў ні ў адным кутку планеты.

Тэхнічныя характарыстыкі

Не менш выдатнымі з'яўляюцца ў мадэлі Chrysler Crossfire характарыстыкі руху. Машына пабудавана на абсалютна новай платформе. Варта адзначыць, што яе выпуск адбываецца на тым жа самым заводзе, дзе вырабляецца зборка Mercedes SLK. Пад капотам аўто размяшчаецца V-вобразная «шасцёрка» аб'ёмам 3,2 літра. Магутнасць гэтага агрэгата складае 215 конскіх сіл. Дадзены, здавалася б, вельмі сціплы рухавік адрозніваецца цудоўнай цягай пры яздзе на сярэдніх і малых абарачэннях. Што тычыцца трансмісіі, то для мадэлі прадугледжаныя два яе варыянту - «аўтамат» на пяць прыступак і «механіка» на шэсць перадач. Абодва яны запазычаныя ў згаданага вышэй "Мерседэса". Як паказвае практыка, другая скрынка з'яўляецца больш прыдатнай для Chrysler Crossfire. Водгукі аўтааматараў, якія ўжо апрабавалі машыну самастойна, сведчаць аб тым, што аўтамат як быццам жыве асобным жыццём. Пры гэтым ён не вылучаецца нічым асаблівым ні ў звычайным, ні ў спартыўным рэжыме.

інтэр'ер

У дызайне салона пераважае спалучэнне чорнага і чырвонага колеру. Аздабленне пярэдняй панэлі выканана пад алюміній. Што тычыцца крэслаў, то яны досыць камфортныя. Пасадка ў аўтамабіль з'яўляецца даволі нізкай. Акрамя гэтага, з-за маленькіх вокнаў ствараецца ўражанне, што знаходзішся ў замкнёнай прасторы. Паколькі антікрыло вылучаецца аўтаматычна, пры яздзе на вялікай хуткасці разгледзець што-небудзь, выкарыстоўваючы люстэрка салона, практычна нерэальна. Канструктары надалі належную ўвагу ізаляцыі аўто ад старонніх гукаў. Калі выключыць музычную сістэму, вентыляцыю, пры гэтым рухаючыся на халастых абарачэннях, вызначыць, ці працуе матор, будзе магчыма толькі па стрэлцы тахометра. У Chrysler Crossfire рухавік становіцца чутным толькі пры дасягненні ім рабочай адзнакі ў чатыры тысячы абаротаў за хвіліну.

Кіраванне і язда

Пры яздзе па гарадскіх вуліцах руль з'яўляецца пустым і лёгкім, а пры выездзе на трасу істотна набірае вагу. Назваць кіраванне зручным будзе не зусім правільным. Прычына гэтага заключаецца ў памерах рулявога колы, якое магло б быць крыху меншым. Разам з гэтым мадэль можа пахваліцца выдатным счапленнем з трасай, бо яна да яе літаральна прыляпляецца па-за залежнасці ад тыпу і якасці пакрыцця. Інжынеры кампаніі-вытворцы дамагліся гэтага шмат у чым дзякуючы ўжыванню нізкапрофільных шырокіх шын. Усе кіроўцы памылкі пры яздзе адсочваюцца і выпраўляюцца аўтаматычна спецыяльнай электроннай сістэмай. Асобных цёплых слоў заслугоўвае і падвеска, якая забяспечвае мінімальную колькасць нахілаў.

высновы

Падводзячы вынік, неабходна адзначыць, што Chrysler Crossfire стаў сапраўдным увасабленнем духу амерыканскай кампаніі-вытворцы, якая зараз перажывае далёка не лепшыя свае часы. Яркая індывідуальнасць гэтага аўтамабіля выдатна спалучаецца з яго экспрэсіўным дызайнам і нядрэннымі хадавымі характарыстыкамі, нават нягледзячы на тое, што мадэль ужо нельга назваць сучаснай.