Камплектная трансфарматарная падстанцыя КТП: вытворчасць, мантаж

Камплектныя трансфарматарныя падстанцыі выкарыстоўваюцца як на прамысловых прадпрыемствах, так і ў камунальных сетках населеных пунктаў. Асноўным іх вартасцю лічыцца надзейнасць у працы і адносная таннасць. Стаяць КТП ў два, а часам у тры разы танней звычайных трансфарматарных станцый. Вырабляецца гэта электраабсталяванне па адмысловай тэхналогіі з дакладным выкананнем нарматываў, прадугледжаных Дастамі. Таму пры неабходнасці такую падстанцыю можна падабраць абсалютна для любой лініі.

віды КТП

Па месцы ўстаноўкі камплектныя трансфарматарныя падстанцыі класіфікуюцца уласна на КТП і КТПН. Блокі першай разнавіднасці ўсталёўваюцца ўсярэдзіне памяшканняў. Такія падстанцыі звычайна выкарыстоўваюцца на вытворчасці. КТПН часцей ужываюцца ў камунальных сетках. Габарыты падстанцыі абодвух відаў могуць мець розныя. Пад вялікія ўстаноўкі ўладкоўваецца падмурак.

Падстанцыя КТП можа мець розную магутнасць і прызначэнне. Па гэтай прыкмеце такое абсталяванне падзяляецца на наступныя катэгорыі:

1. КТП з трансфарматарамі магутнасцю ад 25 да 400 кВт. Такія станцыі ўсталёўваюцца звонку.

2. КТП для прамысловых прадпрыемстваў. Гэты варыянт камплектуецца трансфарматарамі, якія маюць магутнасць ад 160 да 250 кВт.

3. Зборныя КТП.

4. КТП спецыяльнага прызначэння. Такія канструкцыі могуць выкарыстоўвацца ў шахтах, на будпляцоўках, у кар'ерах і т. Д. У іх канструкцыю ўваходзіць такі элемент, як санкі для перамяшчэння.

Па спосабе зборкі станцыі гэтага тыпу падпадзяляюцца на шчоглавыя, наземныя і ўбудаваныя. Першая разнавіднасць усталёўваецца на вертыкальных апорах. Наземныя станцыі могуць збірацца ў металічных, бетонных або сэндвіч карпусах.

Заводы па вытворчасці КТП

Выраб падстанцый КТП вырабляецца на прадпрыемствах, у структуру якіх уваходзяць:

1. Цэх металаапрацоўкі.

2. Зборачны цэх.

3. Цэх нізкага і сярэдняга напружання. Тут дзейнічаюць ўчастак шинообработки, электрамантажу, наладкі і выпрабаванняў.

Асноўныя элементы канструкцыі КТП

Збіраецца падстанцыя КТП на вытворчасці з выкарыстаннем наступных асноўных элементаў:

• прылады ўводу высокага напружання;

• алейнага або сухога сілавога трансфарматара ;

• размеркавальнага шафы для адводу напружання.

Корпус падстанцыі, у залежнасці ад прызначэння і групы выканання, можа вырабляцца з металу, бетону або сэндвіч-блокаў.

Сучасныя трансфарматарныя падстанцыі КТП: вытворчасць

Выраб абсталявання гэтага тыпу ўключае ў сябе некалькі асноўных этапаў. Зборка найбольш папулярных КТП у сталёвым корпусе пачынаецца ў цэху металаапрацоўкі. Для іх вырабу выкарыстоўваецца самы якасны матэрыял. Дэталі корпуса вырабляюцца звычайна на спецыяльных станках метадам гнуткія і штампоўкі. Атрыманыя такім чынам нарыхтоўкі спачатку апрацоўваюць адмысловымі антыкаразійнымі складамі. Затым іх афарбоўваюць. Пры гэтым звычайна выкарыстоўваюцца парашковыя сродкі. Такія фарбавальнікі з'яўляюцца найбольш устойлівымі да негатыўных фактараў навакольнага асяроддзя.

Вытворчасць падстанцый КТП працягваецца ў зборачным цэху. Тут метадам клёпкі ўсе нарыхтоўкі злучаюцца ў гатовы корпус. Канчаткова ўсе элементы апошняга мантуюцца ў цэху сярэдняга і нізкага напружання. Тут на ўчастку шинообработки па адмысловай тэхналогіі вырабляюцца элементы шыннай сістэмы. Далей у корпус усталёўваецца ўся неабходная камунікацыйная апаратура. Вырабляецца гэтая аперацыя на ўчастку электрамантажу. Затым выконваецца зборка ўсёй аўтаматыкі і рэлейнай абароны.

На заключным этапе ўжо гатовая станцыя паступае на ўчастак наладкі. Тут яна правяраецца на працаздольнасць і адпаведнасць прадугледжаных ГОСТ нарматывам.

Вытворчасць станцый у бетоннай абалонцы

Камплектныя трансфарматарныя падстанцыі КТП гэтага тыпу вырабляюцца па іншай тэхналогіі. У дадзеным выпадку на першым этапе выкарыстоўваюцца спецыяльныя фармовачныя ўстаноўкі. Неабходныя яны для залівання бетоннай абалонкі падстанцыі. Пры вырабе апошняй выкарыстоўваецца каркасная арматура адпаведнай канструкцыі. Застылы бетонны блок з тэхналагічнымі адтулінамі падвяргаецца апрацоўцы адмысловымі сродкамі, якія павышаюць яго ўстойлівасць да неспрыяльных фактараў навакольнага асяроддзя. Кабельны паверх атрыманага корпуса гидроизолируется.

Электраабсталяванне ўнутр блока усталёўваецца ў гэтым жа цэху. Паступае яно з участку нізкага і сярэдняга напружання. Пасля яго мантажу, як і ў першым выпадку, вырабляюцца выпрабаванні і наладка абсталявання.

мантаж КТП

Ўстаноўку станцый гэтага тыпу звычайна выконваюць спецыялісты таго ж прадпрыемства, на якім яны былі вырабленыя. Пляцоўка перад мантажом старанна рыхтуецца. Далей вырабляецца разметка пад падставу станцыі - падмурак альбо апорныя швелера. Невялікая падстанцыя КТП можа быць дастаўлена на месца ўстаноўкі ўжо ў сабраным выглядзе. Буйное абсталяванне гэтага тыпу падвозяць па частках - блокамі. Збіраюць іх ужо на месцы мантажу.

Пасля ўзвядзення падставы прыступаюць уласна да ўстаноўцы станцыі. Шафы падымаюць з ужываннем аўтакрана. У выпадку адсутнасці падобнай тэхнікі карыстаюцца адмысловымі коўзанкамі, вырабленымі з тоўстых сталёвых труб. Для ўздыму размеркавальных прылад ужываюць інвертарнага стропы, замацаваныя на канцах апорных швелера.

Пасля таго як падстанцыя КТП будзе ўсталяваная на падставу, прыступаюць да падлучэння электраабсталявання. Гэты этап складаецца з такіх аперацый, як далучэнне высноў трансфарматараў да РУ, зборка паветраных і кабельных ліній і т. Д.

Пасля заканчэння гэтых работ у абавязковым парадку правяраюцца надзейнасць усіх балтавым злучэнняў, спраўнасць механічных блакаванняў, апаратаў і прыбораў. Таксама ўважліва аглядаецца ізаляцыя з мэтай выяўлення магчымых пашкоджанняў.

Мантаж камплектных трансфарматарных падстанцый КТП з некалькіх блокаў

У дадзеным выпадку ўстаноўка вырабляецца прыкладна па той жа методыцы. Аднак пры мотаже КТП, якія складаюцца з некалькіх асноўных частак, акрамя ўсяго іншага, варта выконваць парадак зборкі блокаў. Першым усталёўваюць крайні. Далей мантуюць блокі па чарзе. Перад уздымам з кожнага з іх здымаюць заглушкі, якія зачыняюць выходзяць вонкі канцы шын. Пасля ўстаноўкі блокаў шыны сістэмы зазямлення прыварваюцца да апорных швелера.

Асаблівасці падлучэння да сеткі

Схему харчавання падстанцыя КТП можа мець радыяльную або магістральную. У першым выпадку пры падключэнні па прынцыпе блок - лінія - трансфарматар дапускаецца ўжываць глухое злучэнне з ТМ. Калі схема харчавання каля станцыі магістральная, папярэдне усталёўваецца шафа УВН. Пры магутнасці трансфарматараў ў 1000-1200 кВт да адной магістралі звычайна далучаюць 2-3 КТП. Калі гэты паказчык меншы, выкарыстоўваецца 3-4 станцыі.

Правілы, якія неабходна выконваць

Вырабляцца мантаж падстанцыі КТП павінен з абавязковым захаваннем наступных нарматываў:

• Ўсталёўвацца станцыя можа на вышыні не больш за 1000 м над узроўнем мора.

• Тэмпература навакольнага паветра павінна адпавядаць нарматывам, прадугледжаных для дадзенай канкрэтнай мадэлі. Гэты параметр паказваецца ў інструкцыі (звычайна ад -40 да +40 гр.).

• У непасрэднай блізкасці ад станцыі не павінна знаходзіцца ніякіх выбухованебяспечных або хімічна актыўных рэчываў.

• Яе абсталяванне не павінна падвяргацца сатрасенне, ударам ці вібрацыі.

Асаблівасці эксплуатацыі

Асноўным абсталяваннем, якія патрабуюць перыядычнага абслугоўвання ў падстанцыі, з'яўляецца апаратура размеркавальных шчытоў і ўласна сам сілавы трансфарматар. Пры эксплуатацыі КТП варта выконваць такія нарматывы:

• Ток нагрузак не павінен перавышаць названыя ў інструкцыі паказчыкі. У станцыі з двума трансфарматарамі, да прыкладу, ён не павінен быць вышэй 80% ад намінальнага.

• Неабходны перыядычны кантроль нармальнай цыркуляцыі алею праз фільтр. Праверка выконваецца па ступені нагрэву верхняй частцы кажуха.

• Аксіднай плёнкай і шлам з кантактнай сістэмы варта выдаляць не радзей аднаго разу ў год.

Калі пры вырабе, мантажы і абслугоўванні падстанцыі выканаць усе тэхнічныя ўмовы, працаваць яна ў далейшым будзе бесперабойна і доўга. У адваротным выпадку ў кіруючай кампаніі або вытворчага прадпрыемства абавязкова паўстануць рознага роду праблемы. Таму выбіраць вытворцы КТП варта старанна, арыентуючыся перш за ўсё на рэпутацыю кампаній, якія прапануюць такія паслугі.