Бізнес, Прамысловасць
Пад'ёмны будаўнічы кран
Першы Грузападымальнасць кран з'явіўся яшчэ ў 1830 годзе ў Вялікабрытаніі. Гэта быў паравы варыянт. Больш дасканалая мадэль, ужо гідраўлічная, была спраектаваная праз 17 гадоў. Але калі раней, калі з'яўляліся першыя грузапад'ёмныя краны, работы выконваліся па вялікім рахунку ручной сілай або частковай механізацыяй, то сёння любая будоўля, пачынаючы з малой і заканчваючы вялікі, мае ў сваім распараджэнні будаўнічы кран.
Трохі агульных звестак
Неабходна разумець, што такой прылады, як будаўнічы кран, не існуе. Існуюць грузапад'ёмныя краны. Дадзены тэрмін быў прыведзены яшчэ Госгортехнадзором. Вызначэнне было прыкладна наступным: Грузападымальнасць кран - гэта машына, якая мае грузозахватного орган (крук, грэйфера і т. П.), Які выкарыстоўваецца для ўздыму і перамяшчэння цяжкіх грузаў.
Сёння такая тэхніка актыўна выкарыстоўваецца ў будаўніцтве. У прынцыпе, з эканамічнага пункту гледжання гэта досыць выгадна. Сучасны кран можа падняць груз звыш 1000 тон, але для будоўлі падыдуць тыпавыя 50-тоннікаў.
працоўны цыкл
Варта разумець, што для ўздыму і перамяшчэння грузу аператару неабходна здзейсніць нескладаныя маніпуляцыі (цыклы). На першай стадыі ажыццяўляецца захоп грузу. Калі гэта бетонная пліта, то яна абвязваюць, а для яе ўздыму выкарыстоўваюць крук. Калі гэта сыпкі матэрыял, работы ажыццяўляюцца грэйферам. Другая стадыя - працоўны ход. Ён заключаецца ў непасрэдным перамяшчэнні, а таксама разгрузцы перамяшчанага матэрыялу. Па сутнасці, гэта самы адказны этап, таму работы павінны выконвацца плаўна і без рыўкоў. Заключная стадыя - халасты ход. Ён мае на ўвазе вяртанне грузозахватного прыстасаванні ў зыходнае становішча. Дарэчы, працоўны ход складаецца з трох стадый: разгону, які ўсталяваўся руху і тармажэння. Першы і трэці этапы самыя важныя, бо менавіта на іх з'яўляюцца дынамічныя нагрузкі і, такім чынам, рызыка пашкодзіць перамяшчаны груз.
Будаўнічы пад'ёмны кран і яго канструкцыя
Па вялікім рахунку агрэгат складаецца з некалькіх важных вузлоў. Давайце разгледзім кожны з іх:
- Металаканструкцыя - аснова будаўнічага крана. Усё, што можна сюды аднесці - гэта пралёты, апоры, стрэлы і т. П. Варта заўважыць, што яны бываюць каробкавай і рашэцістага тыпу. У будаўніцтве часцей ужываюць коробчатые металаканструкцыі.
- Механізм ўздыму - складаецца з гнуткага пад'ёмнага органа. Гэта можа быць канат або ланцуг. Сюды ж варта аднесці грузозахватного прылада (пятлю, грэйфера, крук і т. П.). У будаўнічай грузапад'ёмной тэхніцы часцей за ўсё ўжываюць Крюкова краны.
- Грузозахватного орган - ня аўтаматычны (крук або пятля), патрабуе нязначных ручных работ, а таксама аўтаматычны (электрамагніт або пнеўматычны присос).
Класіфікацыя па канструкцыі і магчымасці перамяшчэння
Адразу варта заўважыць, што няма адзінай класіфікацыі, якая адлюстроўвала бы поўную сутнасць. Справа ў тым, што сучасныя краны могуць сумяшчаць у сабе адразу некалькі функцый. Так, існуюць наступныя будаўнічыя краны ў залежнасці ад канструкцыі:
- Стреловые - грузозахватного орган у дадзеным выпадку мантуецца на страле. Менавіта такія краны часцей за ўсё ўжываюць у будаўніцтве, так як іх манеўранасць і мабільнасць дазваляе выконваць усе працы досыць хутка.
- Маставыя - металаканструкцыя ўяўляе сабой мост, да якога падвешаны грузозахватного орган.
- Краны кабельнага тыпу.
Што ж тычыцца магчымасці перамяшчэння, то мае сэнс сказаць толькі пра двух асноўных відах: стацыянарным і самапад'ёмныя. Апошні выгляд як раз і ўжываецца для будаўніцтва будынкаў. Яго асаблівасць у тым, што ён усталёўваецца на ўзводзіцца аб'екце. Па меры росту будынка кран падымаецца з дапамогай адмысловых механізмаў. Хоць у апошнія гады ўсё часцей прымяняюцца мабільныя стреловые аўтакраны, якія шмат у чым па тэхнічных характарыстыках лідзіруюць. Такі будаўнічы кран падганяецца пры неабходнасці і з лёгкасцю перамяшчаецца на іншы аб'ект. Зараз пойдзем далей.
Будаўнічыя вежавыя краны
Краны вежавага тыпу з'яўляюцца найбольш рацыянальнымі пры грамадзянскім і прамысловым будаўніцтве. Абумоўлена гэта тым, што яны дазваляюць мантаж, дэмантаж і транспарціроўку сіламі аўтатранспарту. Гэта дазваляе знізіць вытворчыя выдаткі за кошт паскарэння работ. Але часам такі кран выкарыстоўваць не выходзіць па прычыне недастатковай колькасці месцы. У гэтым выпадку выкарыстоўваецца быстромонтируемый вежавы кран. Пад'ёмнік будаўнічы такога тыпу добры тым, што не трэба шмат месца для яго ўстаноўкі. Праўда, такое Грузападымальнасць прылада нельга выкарыстоўваць пры вышыні будынка вышэй 30 метраў. Цікавым з'яўляецца тое, што за адну змену кран можа быць дэмантаваны і сабраны ўжо на іншым будаўнічым аб'екце пры мінімальных вытворчых выдатках. На сённяшні дзень гэта адно з найбольш мэтазгодных рашэнняў пасля аўтакранаў.
Пневмоколесные і гусенічны кран
Варыянт, які працуе на пневмоколесные шасі, добры тым, што ён валодае падвышанай праходнасцю. У прынцыпе, такі будаўнічы кран, фота якога вы можаце ўбачыць, выкарыстоўваецца ў непасрэднай блізкасці да аб'екта. Дасягнуць гэтага атрымалася шляхам ўстаноўкі некалькіх кіраваных восяў. Акрамя таго, кабіна аператара даволі камфартабельная. Там ёсць кампутар, які практычна цалкам выключае чалавечы фактар, кандыцыянер і т. П. Сістэмы.
Ёсць яшчэ і гусенічны кран. Ён усталёўваецца на гусенічным шасі. Нягледзячы на высокую праходнасць, такое абсталяванне здольна эфектыўна працаваць толькі на загадзя падрыхтаваных пляцоўках. Транспарціроўка ажыццяўляецца з дапамогай спецыяльнага трэйлера, што павялічвае эксплуатацыйныя выдаткі. Менавіта таму не ўсюды выкарыстоўваецца такая будаўнічая тэхніка. Краны такога тыпу ўжываюць толькі там, дзе любы іншы не падыходзіць.
заключэнне
Вось мы і разабраліся з вамі, што такое будаўнічы кран. Фота некалькіх папулярных мадэляў вы зможаце знайсці ў дадзеным артыкуле. Хацелася б адзначыць, што сёння такая грузапад'ёмных тэхніка выкарыстоўваецца паўсюдна. Яна дазваляе знізіць травмоопасность вытворчасці і скараціць аб'ём ручной работы. Ёсць вялікая колькасць кранаў, гэта тычыцца як іх тыпаў, так і грузападымальнасці. Адны прызначаныя для хуткай працы і мабільнага перамяшчэння на іншы аб'ект, іншыя ж, наадварот, падымаюць павольна, але даволі цяжкія грузы, і стаяць на аб'ектах тыднямі, а то і месяцамі.
Similar articles
Trending Now