Знешні цюнінг «Прыёры» - дапрацоўваем дызайн

На дадзены момант легкавы аўтамабіль "ВАЗ Прыёра» (седан) з'яўляецца адной з самых папулярных машын на тэрыторыі Расіі ў сваім класе. Толькі за мінулы год Волжскі аўтазавод рэалізаваў больш за 120 тысяч асобнікаў такіх машын у розных мадыфікацыях і кузавах. Збольшага такі вялікі попыт тлумачыцца тым, што мадэль 2170 выдатна падыходзіць пад любы канструктыўнае змена. Цюнінг «Прыёры» - гэта не толькі танна, але і прыгожа. Напэўна, таму ў Расіі і Украіне прыязджае вельмі шмат такіх «дапрацаваных» машын. Дарэчы, для таго каб зрабіць цюнінг «Прыёры», не абавязкова звяртацца па дапамогу да спецыялістаў - можна ўсё ажыццявіць сваімі рукамі. У дадзеным артыкуле мы разгледзім, на што варта звярнуць увагу пры стайлінгу (змяненні вонкавага аблічча) дадзенай машыны.

Чаму варта пачынаць менавіта з вонкавага аблічча?

Практычна для ўсіх аўтамабіль - гэта той транспарт, які ацэньваецца па вонкавым выглядзе. Вашы намаганні змяніць рухавік і падвеску зможаце ацаніць толькі вы самі і вашыя пасажыры, а для ўсіх астатніх галоўным застаецца дызайн.

Для таго каб надаць свайму жалезнаму сябру неардынарны выгляд, варта змяніць «морду», гэта значыць памяняць стандартны бампер на спартовы. На шчасце, такія камплекты ўдарных элементаў можна знайсці ў любым аўтамабільным краме або замовіць праз інтэрнэт. Да такіх прыстасаваньняў вытворца ўкладвае інструкцыю па ўсталёўцы, так што на сэрвісны цэнтр заязджаць не абавязкова. Пасля ўстаноўкі новых бампераў многія не спыняюцца на гэтым. Наогул, гэта правільна, і цюнінг «Прыёры» трэба даводзіць да канца. Далей можна прыступіць да куплі і ўсталёўцы новых спойлеров. Правільна абраная дэталь надасць вашаму жалезнаму сябру вялікую выразнасць і імклівасць. Што тычыцца таніроўкі, тут варта быць асцярожным - у мінулым годзе ўрад Расійскай Федэрацыі прыняло закон аб забароне таніроўкі машын з маленькай святлапрапускальнасці. Таму таніраваць шкло трэба ў меру, альбо наогул гэта не рабіць. Выхлапная труба таксама можа быць змененая візуальна. Замест адной маленькай якая тырчыць дэталі можна падзяліць яе на дзве часткі і размясціць з левай і правай боку.

«ВАЗ Прыёра» - цюнінг оптыкі

Дадзены працэс заслугоўвае асобнай увагі. Многія аўтамабілісты пагодзяцца з меркаваннем, што якасна падабраная оптыка можа кардынальна змяніць дызайн аўтамабіля. Таму цюнінг «Прыёры» немагчыма ўявіць сабе без святлодыёдных або ксэнонавыя фар асноўнага святла. Можна таксама купіць цюнінг-камплекты стоп-сігналаў. Гатовая оптыка істотна зэканоміць ваш час на разборку, дапрацоўку і зборку старых лямпаў. Да таго ж, знайсці іх можна без усялякіх праблем.

«Лада Прыёра» - цюнінг для радыкальных людзей

Тым, хто хоча зрабіць свой ВАЗ сапраўды непаўторным і арыгінальным, рэкамендуем пайсці на радыкальныя меры і цалкам перапрацаваць мацавання дзвярэй. Некаторыя ўмельцы, каб надаць сваёй «Прыёры» каларытнасці, робяць узнімальныя ўверх завесы. Такім чынам, дзверы будуць адчыняцца, як у дарагіх спорт-каров «Ламбарджыні» і «Ферары». Але гэта ўжо каштуе нятанна, ды і працы прыйдзецца ўкласці нямала. Але вынік, вядома, уразіць многіх.