Бяспеку пасажыраў транспартных сродкаў. Сродкі забеспячэння транспартнай бяспекі

Аўтамабіль ужо даўно перастаў быць раскошай. З дапамогай зручнага транспартнага сродку можна максімальна хутка дабрацца да месца прызначэння. Але варта памятаць пра тое, што машына - гэта яшчэ і зона падвышанай рызыкі. Бяспеку руху транспартных сродкаў забяспечваецца і кіроўцам, і пасажырамі. Таму, каб паездка прынесла толькі задавальненне, варта выконваць некаторыя правілы.

Правяраем тэхнічную спраўнасць аўтамабіля

У першую чаргу неабходна вырабіць агульную ацэнку стану транспартнага сродку. Кіроўца аглядае стан здымных дэталяў (бампера, люстэркаў далёкага выгляду, шклоачышчальнікаў). Люстэрка - вельмі важны элемент любога аўтамабіля. Перш чым адправіцца ў далёкую дарогу, кожны кіроўца павінен правільна іх наладзіць. Далей варта надаць увагу фарам. Яны павінны быць без надколы і драпін. У добрым стане таксама павінны быць шкла транспартнага сродку.

Бяспеку кіравання транспартным сродкам шмат у чым залежыць ад спраўнасці асноўных сістэм. Калі кіроўца не можа зрабіць ацэнку самастойна, варта адпраўляцца на СТО. Пра наяўнасць няспраўнасцяў можна судзіць таксама і па месцы, дзе працяглы час стаяла машына. Цячы тэхнічных вадкасцяў можа казаць аб наяўнасці сур'ёзнай няспраўнасці. Калі пад аўтамабілем выяўленыя антыфрыз, паліва ці тармазная вадкасць, адпраўляцца ў далёкую дарогу не варта. Транспартны сродак павінна быць цалкам спраўным.

тэхнічны агляд

Бяспеку кіравання транспартным сродкам у Расіі рэгулюецца дзяржавай з дапамогай абавязковага тэхнічнага агляду. Праводзіць яго ўладальнікі аўтамабіляў павінны штогод. Калі ў кіроўцы няма адпаведнага талона, ён не мае права садзіцца за руль. Да ўдзелу ў дарожным руху могуць быць дапушчаныя толькі машыны, якія маюць працоўны рухавік, спраўную тармазную сістэму, сродкі забеспячэння бяспекі.

На вялікі жаль, у РФ сёння існуе карупцыя. Паводле статыстычных дадзеных, каля 50% уладальнікаў аўтамабіляў атрымалі талон тэхнічнага агляду дзякуючы хабараў. Гэта толькі пагаршае сітуацыю на айчынных дарогах. Вялікая колькасць аварый адбываецца па прычыне няспраўнасці транспартных сродкаў. А бо сур'ёзных праблем можна пазбегнуць, калі шчыра і своечасова выканаць агляд машыны. Тым больш што гэтая працэдура не займае шмат часу і не патрабуе вялікіх фінансавых выдаткаў.

Абавязкі кіроўцы транспартнага сродку

Бяспеку пасажыраў транспартных сродкаў кладзецца ў першую чаргу на плечы кіроўцы. Існуе шэраг абавязкаў, якія павінен выконваць кіроўца, садзячыся за руль аўтамабіля. Кіраваць машынай можа толькі чалавек, які мае на гэта права. Пацвярджаецца яно дакументальна з дапамогай правоў кіроўцы. Гэты дакумент выдаецца пасля праходжання адпаведнага навучання і здачы экзаменаў. Пасведчанне на права кіравання аўтамабілем (правы кіроўцы) неабходна мець заўсёды пры паездцы за рулём.

Ўсталёўваць пробліскавыя маячкі на транспартны сродак маюць права толькі некаторыя службы (паліцыя, хуткая дапамога). Кіроўца абавязкова павінен мець дазвол на падобнае прыстасаванне. Парушэнне правілаў дарожнага руху са спасылкай на законна усталяваны маячок пагражае сур'ёзным штрафам. А калі такія дзеянні пацягнулі за сабой чалавечыя ахвяры, магчымая крымінальная адказнасць.

страхоўка

Існуюць розныя сродкі забеспячэння транспартнай бяспекі. Адным з іх з'яўляецца страхоўка. На сённяшні дзень гэты дакумент абавязковы для афармлення. Супрацоўнікі ДАІ маюць права папрасіць вадзіцеля прадаставіць інфармацыю аб страхавым полісе. Навошта ён патрэбны? Гэты дакумент дазваляе кіроўцу быць больш абароненым на дарозе і не стаць закладнікам аварыйнай сітуацыі. Пазбегнуць ДТЗ страхоўка, вядома, не дапаможа. Ён ад лішніх выдаткаў абароніць. Бо нярэдка бывае так, што кіроўца, патрапіўшы ў аварыю не па сваёй уласнай віне, проста не мае сродкаў на аднаўленне аўтамабіля.

Дагавор страхавання можна афармляць у любой кампаніі. Законам гэты момант не апісваецца. Кошт паслугі будзе залежаць ад маркі аўтамабіля, тэрыторыі страхавога пакрыцця, умоў кампенсацыі ў выпадку ўзнікнення аварыйнай сітуацыі. Перш чым заключыць дамову, супрацоўнік фірмы ацэньвае адпаведнасць транспартнага сродку патрабаванням бяспекі. Калі машына не прайшла тэхнічны агляд, рызыка ўзнікнення ДТЗ узрастае. Страхавая кампанія ў такім разе проста не захоча заключаць здзелку.

Як забяспечваецца бяспека эксплуатацыі транспартных сродкаў?

Пры кіраванні аўтамабілем кіроўца абавязаны уважліва сачыць за сітуацыяй на дарозе, а таксама своечасова рэагаваць на яе змены. Забараняецца адцягвацца ад кіравання, размаўляць па мабільным тэлефоне. Калі ў машыне прысутнічаюць сродкі забеспячэння транспартнай бяспекі, імі абавязкова варта карыстацца. Гэта розныя падгалоўнікі і рамяні. Такія сродкі могуць не выкарыстоўваць толькі асобы, якія навучаюць ваджэнню, калі хуткасць руху складае менш за 40 км / гадзіну.

Рухацца па праезнай часткі на матацыкле, мапедзе або любым іншым адкрытым транспарце варта ў спецыяльным шлеме. Пасажыры таксама павінны быць забяспечаны неабходнымі сродкамі бяспекі. Забараняецца перавозіць на матацыкле або мапедзе больш аднаго пасажыра.

Любыя дзеянні, якія парушаюць бяспеку пасажыраў транспартных сродкаў, перасьледуюцца законам. Забараняецца выкідаць падчас руху на дарогу смецце. Нават самы просты фанцік ад цукеркі можа стварыць сур'ёзныя перашкоды для іншых удзельнікаў руху. Таксама нельга ехаць з адкрытымі дзверцамі аўто. Калі транспартны сродак няспраўна, кіроўца абавязаны ўключыць аварыйны сігнал і рухацца па праезнай часткі з мінімальнай хуткасцю.

Алкаголь за рулём

Кожны ведае, што садзіцца за руль аўтамабіля пасля ўжывання алкаголю забаронена. Але выконваюць гэтае правіла далёка не ўсё. Між тым бяспеку пасажыраў транспартных сродкаў не можа быць забяспечана, калі кіроўца зрабіў хаця б некалькі глыткоў віна. Спірт маментальна запавольвае рэакцыю чалавека. Ужо немагчыма хутка рэагаваць на сітуацыю, якая адбываецца на дарозе.

Рэгламент аб бяспецы транспартных сродкаў прадугледжвае адказнасць за кіраванне аўтамабілем у нецвярозым стане. У 2014 годзе ўмовы яшчэ больш жорсткімі. Варта толькі кіроўцу патрапіць на ДАІшнікаў другі раз, як яму будзе пагражаць страта волі на два гады. Першага разу можна адкараскацца штрафам, а таксама пазбаўленнем правоў на кіраванне транспартным сродкам.

Стаміўся? Не сядай за руль!

Па статыстыцы 40% дарожна-транспартных здарэнняў адбываюцца па прычыне дрэннага самаадчування кіроўцы. Шмат хто настолькі стамляюцца, што проста засынаюць за рулём. Варта памятаць пра тое, што кіроўца адказвае за бяспеку пасажыраў транспартных сродкаў, а таксама іншых удзельнікаў дарожнага руху. Таму ні ў якім разе нельга садзіцца за руль, калі падвышаная тэмпература цела або не ўдалося выспацца.

Нагодай застацца дома могуць быць таксама некаторыя лекавыя сродкі. Існуюць медыкаменты, якія запавольваюць рэакцыю кіроўцы. Перад прыёмам любога лекі абавязкова варта вывучыць інструкцыю. Звычайна ў ёй пазначана, ці можна садзіцца за руль пасля ўжывання таблетак. У законе, вядома, магчымасць кіравання ў хваравітым стане не агаворваецца. Але кожны сам адказвае за свой стан і можа ацаніць, як дрэннае самаадчуванне адаб'ецца на бяспецы руху.

Дзіця ў аўтамабілі

З асаблівай увагай варта ставіцца да транспартоўкі дзяцей. Дзіця не мае права знаходзіцца на пярэднім сядзенні да дасягнення ім 14 гадоў. Тэхнічныя сродкі забеспячэння транспартнай бяспекі дзяцей - гэта адмысловыя автокресла і рамяні. Чалавек, рост якога не дасягае 150 см, павінен знаходзіцца ў спецыяльным сядзенні. Дзіцячыя автокресла прадаюцца сёння ў любой спецыялізаванай краме. Іх лёгка падабраць па ўзросту і росту дзіцяці.

Ні ў якім разе нельга трымаць маляня падчас руху на руках. Калі пасажыр не прышпілены, сутыкненне пры руху 45-50 км / гадзіну раўнасільна падзення з другога паверха. Можна сабе толькі ўявіць, якія траўмы атрымае дзіця. А вось якаснае крэсла і рамяні бяспекі дапамогуць захаваць жыццё і здароўе. Малому ў выпадку ўзнікнення ДТЗ пагражае як максімум пара ранак і драпін.

Падушка бяспекі дапаможа захаваць жыццё

Пры любой аварыйнай сітуацыі пасажыры часцей за ўсё атрымліваюць траўмы з прычыны удараў аб, здавалася б, мяккія элементы транспартнага сродку. Але нават пярэдняе сядзенне не можа быць настолькі эластычным, як падушка бяспекі. Гэты элемент хоць і не з'яўляецца абавязковым, але істотна зніжае верагоднасць атрымання траўмы ў выніку ДТЗ.

Бяспеку эксплуатацыі транспартных сродкаў шмат у чым залежыць таксама ад ўстаноўкі асноўных элементаў. Падушка бяспекі не з'яўляецца выключэннем. Калі замацаваць яе няправільна, яна папросту не расчыніцца. Таму даверыць гэтую справу лепш спецыялістам на СТО.

Камфорт - залог бяспекі

Калі мае быць доўгая паездка, абавязкова варта патурбавацца пра камфорт кіроўцы. У працэсе кіравання транспартнага сродку не павінны зацякаць спіна і канечнасці. Каб было зручна, варта адрэгуляваць крэсла і становішча руля. Абавязкова варта праверыць стан рамянёў бяспекі. Яны не павінны абмяжоўваць рухаў кіроўцы. Варта падумаць і пра тое, што ў працэсе руху руль прыйдзецца трымаць абедзвюма рукамі. Толькі так можна будзе ажыццяўляць кантроль над транспартным сродкам. Таму ёсць сэнс падрыхтаваць спецыяльныя падлакотнікі ў сярэдзіне, на якія можна будзе пакласці рукі, каб яны хутка не стамляліся.

Якім бы доўгім ні быў шлях, неабходна абавязкова рабіць перапынкі на адпачынак. У ідэальным выпадку ў аўтамабілі павінна знаходзіцца два кіроўцы. Праз кожныя 8 гадзін яны будуць мяняць адзін аднаго.

Падвядзем вынікі

Цалкам быць упэўненым у бяспецы за рулём немагчыма. Але кожны кіроўца павінен зрабіць усё, каб захаваць жыццё і здароўе сваіх пасажыраў. У першую чаргу неабходна атрымаць пасведчанне аб бяспекі транспартнага сродку (талон ТО). Садзіцца за руль не варта ў стане стомленасці і пры дрэнным самаадчуванні. Алкагольнае ап'яненне з кіраваннем аўтамабілем катэгарычна несумяшчальна!

Бяспеку пасажыраў у транспартным сродку забяспечваецца з дапамогай такіх сродкаў, як падушкі, рамяні і спецыяльныя крэслы. Перад доўгай паездкай усе гэтыя элементы варта агледзець на прадмет няспраўнасцяў.