Бытавыя каляскі для перавозкі грузаў сваімі рукамі

Знаходжанне на садовым участку заўсёды суправаджаецца мноствам спраў. Часам даводзіцца пераносіць з аднаго месца на іншае нешта цяжкае, пры гэтым не заўсёды ёсць магчымасць абыйсціся ўласнымі сіламі. Для таго каб ператварыць знаходжанне на загарадным участку ў задавальненне, трэба адмовіцца ад перацягвання цяжараў ва ўласных руках. У гэтым, як правіла, дапамагаюць каляскі для перавозкі грузаў. Сваімі рукамі такія канструкцыі хатнія майстры вырабляюць даволі часта. Пры гэтым можна абыйсціся падручнымі матэрыяламі, атрымаўшы выраб, якое стане памочнікам на перыяд збору ўраджаю, будаўніцтва і іншых работ. Для правядзення маніпуляцыі не спатрэбіцца асаблівых навыкаў або спецыяльных матэрыялаў, а таксама інструментаў.

Выраб драўлянай тачкі

Вядома ж, можна набыць у краме каляскі для перавозкі грузаў. Сваімі рукамі, аднак, такія канструкцыі вырабіць будзе проста, а грошай на гэта і зусім не спатрэбіцца. Пры вырабе драўлянага прадмета неабходна выбіраць цвёрдыя пароды драўніны, сярод іх можна вылучыць клён, бярозу або дуб. Такі матэрыял праслужыць дастаткова доўга, а таксама праявіць надзейнасць у эксплуатацыі. Ад іглічных парод пераважней адмовіцца.

Праца над мантажнай рамай

У загарадным гаспадарцы проста незаменныя каляскі для перавозкі грузаў. Сваімі рукамі такія канструкцыі спецыялісты і хатнія майстры вырабляюць нярэдка. Ужываючы габляваныя дошчачкі, можна будзе сабраць кораб, які ляжа ў аснову вырабы. Памеры варта абраць, улічваючы фізічныя асаблівасці таго, хто найбольш часта будзе выкарыстоўваць тачку. Важна выканаць прапорцыі. У прыкладзе шырыня палукашка будзе роўная 46 см, тады як даўжыня эквівалентная 56 см.

Падобныя каляскі для перавозкі грузаў сваімі рукамі вырабляюцца па пэўнай тэхналогіі, якая прадугледжвае выкананне некалькіх этапаў. Кола і кораб фіксуюцца на мантажнай раме, якая выступае ў якасці асноўнай апорнай часткі. Для яе фарміравання неабходна падрыхтаваць два бруска, таўшчыня якіх можа вар'іравацца ў межах ад 3 да 5 см. Даўжыня кожнага з іх павінна быць роўная 120 гл. Гэтыя брускі трэба выкарыстоўваць і для дзяржальняў. За канцы будзе зручна трымацца для перамяшчэння канструкцыі па тэрыторыі ўчастка.

асаблівасці вырабу

Калі вырабляецца каляска для перавозкі грузаў двухколавая сваімі рукамі, то на першапачатковым этапе брускі варта абкласці на роўную паверхню, злучыўшы канцы адзін з адным. Супрацьлеглыя канцы варта рассунуць на адлегласць, якое будзе роўна шырыні плячэй майстра. На злучальныя канцы ў верхняй частцы варта зафіксаваць брусок менш вялікага дыяметра. Яго неабходна накрэсліць з дапамогай маркера і алоўка такім чынам, каб на брусках рамы засталіся паралельна размешчаныя лініі. Такім чынам атрымаецца размеціць месца, дзе ў будучыні будзе ўмацоўвацца кола. Па вызначаных лініях брускоў варта зрабіць спілавалі з дапамогай цыркулярнай пілы або нажоўкі.

Праца над колам

Калі вырабляецца ручная каляска для перавозкі грузаў сваімі рукамі, то на наступным этапе неабходна заняцца вырабам колы. Яно будзе мець дыяметр, роўны 28 см, а таксама вырабляцца з драўніны. Для гэтага варта падрыхтаваць добра габляваныя дошчачкі, колькасць якіх павінна быць роўна 6. Іх памер эквівалентны 30х1x2 см. Дадзеныя нарыхтоўкі неабходна склеіць ў квадрат, выкарыстоўваючы пры гэтым клей ПВА. У такім стане элементы ўтрымліваюцца пад прэсам на працягу сутак, дадзенае ўздзеянне на нарыхтоўкі неабходна да моманту поўнага высыхання клею. На паверхні квадрата варта размеціць акружнасць. Будучыня кола дадаткова варта зафіксаваць з дапамогай саморезов па дрэве. Улічваючы знешнюю частку разметкі, неабходна высвідраваць кола. Наступным крокам стане апрацоўка шурпатай паверхні вобада з дапамогай рашпіля.

Ўстаноўка колы і рамы

Самаробная каляска для перавозкі грузаў у дадзеным выпадку будзе мець адно кола. На наступным этапе варта вярнуцца да мантажнай раме. Два бруска варта злучыць паміж сабой з дапамогай распоркі. Яна ўсталёўваецца такім чынам, каб атрымалася змясціць кола, якое варта размясціць паміж пярэднімі канцамі брускоў. У дадзеным выпадку гаворка ідзе пра элементы, сьпілаваных знутры. Кола будзе мець шырыню, роўную 6 см, а паміж канцамі брускоў павінна быць адлегласць, эквівалентнае 9 см. Улічваючы дадзеныя ўмовы, варта вызначыць габарыты распоркі. Яе канцы варта запілаваць і прымацаваць да бруска з дапамогай саморезов. Калі вырабляецца каляска для перавозкі невялікіх грузаў, то кола трэба зафіксаваць з дапамогай металічных шпілек, якія забяспечаныя разьбой. Даўжыня апошніх можа вар'іравацца ў межах ад 150 да 200 міліметраў. Для гэтага мантажнага вузла спатрэбіцца чатыры шайбы і чатыры гайкі. На канцах брускоў варта высвідраваць адтуліну для ўстаноўкі шпількі. У цэнтральнай частцы драўлянага кола трэба прарабіць адтуліну, дыяметр якога апынецца больш адпаведнага параметру, уласцівага шпільцы.

Нюансы правядзення работ

Вамі можа быць выраблена каляска для перавозкі грузаў трохколавы. Пры гэтым неабходна кіравацца той жа тэхналогіяй, аднак у дадзеным выпадку канструкцыю варта пазбавіць падпорак. Адзін канец шпількі павінен быць забэрзаць у адтуліну, размешчанае на адным з брускоў. Далей на шпільку усталёўваецца шайба, а пасля гэтага - гайка. Далей варта кола, а затым яшчэ адна гайка і шайба. Шпілька павінна быць забэрзаць скрозь другі брус. Кола варта зафіксаваць з вонкавага боку брускоў з дапамогай гаек і шайбаў. Шпілька жорстка фіксуецца на брусках, таму зацягванне мацавання варта ажыццяўляць з дапамогай двух гаечных ключоў.

Зборка гатовага вырабы

Калі вамі вырабляецца па такой тэхналогіі каляска для перавозкі грузаў сваімі рукамі, фота канструкцыі вы можаце разгледзець у артыкуле. На перавернуты палукашак варта ўсталяваць мантажную раму, якая забяспечаная колам. Апошняя не павінна дакранацца кораба. Становішча рамы варта адзначыць на корпусе з дапамогай алоўка. Цяпер майстар вырабляе два кліну ва ўсю даўжыню кораба. Іх таўшчыня павінна быць роўная 5 сантыметрам, тады як шырыня - 10 см. Іх укладваюць на лініі і фіксуюць да падставы палукашка з дапамогай саморезов. Вырабляць дадзеныя працы неабходна з адваротнага боку канструкцыі. З дапамогай усё тых жа саморезов ўмацоўваецца рама з колам, такі падыход стане найбольш канструктыўным.

заключныя працы

Калі будзе вырабляцца каляска для перавозкі грузаў сваімі рукамі, чарцяжы варта разгледзець загадзя. Падпоркі-клямары робяцца такім чынам, каб тачка зручна станавілася пры правядзенні работ. Іх даўжыня павінна быць падабрана, каб ўстаноўка палукашка меркавала паралельнае размяшчэнне апошняга ў адносінах да зямлі. Цвёрдае злучэнне стоек будзе гарантаваць брусок-распорка. Яго варта ўмацаваць да калёсаў. Складаная каляска для перавозкі грузаў атрымаецца, калі падкорку зрабіць на звычайных мэблевых навесах.

Як падоўжыць тэрмін эксплуатацыі канструкцыі?

Для таго каб бытавая тачка праслужыла як мага больш доўгі час, пасля вырабу або яшчэ перад зборкай яе элементы неабходна для пачатку ошкурить, вызваліўшы ад задзірын, а пасля пакрыць пакостам. Можна выкарыстоўваць атмасфератрываласцю фарбу, якая дазволіць пакідаць вырабы на адкрытым паветры круглы год. Гэта асабліва актуальна ў тым выпадку, калі на тэрыторыі дачнага ўчастка няма памяшкання для захоўвання інвентара.