Навіны і грамадстваМужчынскія пытанні

Амерыканскі танк "Абрамс М1А2": ТТХ, ўзбраенне

Задачай танка M1A2 Abrams з'яўляецца збліжэнне з сіламі праціўніка і іх знішчэнне з выкарыстаннем манеўру, агнявой моцы і эфекту раптоўнасці. Знаходзіцца ён на ўзбраенні ў танкавых і разведвальных батальёнах. Замест новай вытворчасці армія мадэрнізавала 1000 састарэлых M1 Abrams да ўзроўню M1A2. Гэта дазволіла значна знізіць ўразлівасць шляхам дадання дублюючых кампанентаў і разгрупавання сродкаў перадачы дадзеных і электразабеспячэння.

Курс на мадэрнізацыю

Танк «Абрамс М1А2» з'яўляецца другім галоўным удасканаленнем лініі М1. Яго асноўнымі адметнымі элементамі з'яўляюцца:

  • інфармацыйная сістэма IVIS;
  • незалежны цеплавізар камандзіра CITV;
  • сістэма пазіцыянавання і навігацыі POS / NAV;
  • удасканалены пульт кіравання агнём ICWS;
  • падвойнае рэзерваванне прылад перадачы дадзеных MILSTD 1553D і агульнай шыны.

У 1999 г. у серыйную вытворчасць быў запушчаны пакет удасканаленняў SEP, які уключаў:

  • другое пакаленне FLIR;
  • сістэму камандавання і кіравання праграмным забеспячэннем EBC;
  • заброневой дапаможны энергоагрегат UAAPU
  • сістэму кіравання TMS.

У дадатак да мадэрнізацыі вырабленых раней танкаў Войска ЗША забяспечвае забеспячэнне тэхнікі, прададзенай у Саудаўскую Аравію і Кувейт.

У ходзе праграмы было закуплена 62 М1А2 і, па стане на пачатак 1997 г., была завершана мадэрнізацыя 368 старых танкаў M1 да ўзроўню M1A2. У 1991-1993 гадах іх было пастаўлена 267 адзінак. З 1996 па 2001 год на заводзе ў г. Ліма, штат Агаё, было закуплена яшчэ 600 ўдасканаленых машын.

праграма SEP

Праграма далейшай мадэрнізацыі танка «Абрамс М1А2», якая атрымала назву «праграма паляпшэння сістэмы» (SEP), была накіравана на павышэнне магчымасцяў лічбавага камандавання і кіравання, яго баяздольнасці і дзівіць дзеяння.

У 1999 фінансавым годзе узброеныя сілы ЗША пачалі мадэрнізацыю М1 да ўзроўню M1A2 SEP.

У 1994 годзе Войска ЗША заключыла кантракт з кампаніяй General Dynamics Land Systems на распрацоўку удасканаленняў M1A2 і аддала GDLS яшчэ адзін кантракт у 1995 году на пастаўку 240 ўдасканаленых M1A2 SEP з дастаўкай ў 1999 г. Да цеплавым прыцэл наводчыка і камандзіра было дададзена другое пакаленне бартавы інфрачырвонай сістэмы пярэдняга агляду FLIR. Гэты датчык таксама пачаў ўсталёўвацца на састарэлыя M1A2 з 2001 г.

У сакавіку 2001 г. быў падпісаны шматгадовы кантракт на вытворчасць да 2004 г. 307 танкаў M1A2 Abrams SEP. На той час бягучы план налічваў 588 М1А2 SEP, 586 М1А2 і 4393 М1А1.

Першыя ваенныя танкі М1А2 паступілі на ўзбраенне ў 1-ю бронекавалерийскую дывізію, Форт-Худ, штат Тэхас, у жніўні 1998 г. Пастаўкі ў 3-й бронекавалерийский полк у Форт-Карсан, штат Каларада, завяршыліся ў 2000 г. Прыбыццё ў войскі М1А2 SEP пачалося ўвесну 2000 г. са 4-й пяхотнай дывізіі, Форт-Худ, штат Тэхас. Мадэрнізацыя M1A2 да ўзроўню SEP пачалася у 2001 г.

Зброю XXI стагоддзя

Танк «Абрамс М1А2 SEP» стаў лічбавым цэнтрам палёў бітваў арміі XXI стагоддзя. У ім рэалізаваны шматлікія паляпшэнні сістэм кіравання і кантролю, павялічана дзівіць дзеянне і надзейнасць.

Праграма SEP ўключае абнаўленне ядра кампутара, у т. Ч. Замену працэсараў, павелічэнне дазволу дысплеяў, аб'ёму памяці, ўстаноўку дружалюбнага інтэрфейсу аператара SMI і адкрытай АС, якая дазваляе правядзенне далейшай мадэрнізацыі.

Але найбольшае значэнне мае інтэграцыя 2-га пакалення FLIR, ўстаноўка заброневого дапаможнага энергоагрегата UAAPU і сістэмы тэрмарэгулявання TMS.

крыніцы фінансавання

Павелічэнне фінансавання Stryker і баявых сістэм будучыні FCS адбылося ў выніку прынятага арміяй ЗША у 2002 г. рашэння спыніць або рэструктураваць выдаткі доўгатэрміновага плана Мемарандума аб мэтах праграмы (POM) па 48 сістэмах ў 2004-09 фінансавых гадах. У іх ліку апынуліся самаходная гаўбіца XM2001 Crusader і A3-мадэрнізацыя баявой машыны Брэдлі, праграма M1A2 SEP, другі блок армейскага тактычнага ракетнага комплексу кампаніі Локхід Марцін і звязаная з ім запланаваная мадэрнізацыя BAT-боепрыпасу кампаніі Northrop Grumman, ракета Stinger, сістэма выяўлення мэты кампаніі Raytheon і міна з шырокім радыусам паразы кампаніі Textron.

Прылада начнога бачання

Другое пакаленне FLIR замяніла існавала цеплавізійныя сістэму TIS і незалежны цеплавізар камандзіра, а таксама ўсе кампаненты першага пакалення FLIR. З пункту гледжання войскаў ЗША, гэта адно з ключавых паляпшэнняў, якое ўяўляе сабой цалкам інтэграваную сістэму прыцэльвання, прызначаную для забеспячэння наводчыка і камандзіра танка палепшаным дзённым і начным цэлеўказання і магчымасцю вядзення баявых дзеянняў. Дазваляе на 70% лепш захопліваць мэта, на 45% хутчэй і дакладней страляць. Акрамя таго, на 30% павялічыўся радыус выяўлення і ідэнтыфікацыі мэтаў, што прывяло да росту дзівіць дзеяння і паменшыла верагоднасць паразы сваіх войскаў. Незалежны цеплавізар камандзіра CITV забяспечвае пошук і знішчэнне праціўніка. Новы FLIR ўяўляе сабой сістэму прыцэльвання з змяняецца павелічэннем ад 3 ці 6 разоў з шырокім вуглом агляду для выяўлення мэты і 13, 25 або 50 разоў пры вузкім поле зроку для сачэння за мэтай на вялікай адлегласці.

эфектыўны энергоагрегат

Энергетычная ўстаноўка UAAPU складаецца з газатурбіннага рухавіка, генератара і гідраўлічнага помпы. Генератар здольны вырабляць 6 кілават электраэнергіі сілай току 214 А і сталай напругай 28 В. Гідраўлічны помпа здольны выдаваць 10 кВт магутнасці. UAAPU можа забяспечыць электрычную і гідраўлічную энергію, якая неабходная для кіравання ўсімі электроннымі і гідраўлічнымі кампанентамі, што выкарыстоўваюцца падчас вядзення баявых дзеянняў, а таксама зараджаць асноўныя батарэі танка. Энергоагрегат скарачае эксплуатацыйныя і сэрвісныя выдаткі за кошт выкарыстання паліва ў эканомным рэжыме ў аб'ёме 3-5 л за гадзіну працы. Усталяваны на левым заднім спонсоне ў зоне паліўных элементаў і важыць 230 кг.

бартавы кандыцыянер

Яшчэ адным удасканаленнем М1А2 SEP з'яўляецца сістэма тэрмарэгулявання TMS, якая падтрымлівае тэмпературу ў адсеку экіпажа ніжэй за 35 ° C і тэмпературу электронных блокаў ніжэй 52 ° C ў экстрэмальных умовах. Гэта павышае баяздольнасць каманды і транспартнага сродку. TMS складаецца з прытокава-выцяжной ўстаноўкі AHU і паравой компрессіонные ўстаноўкі VCSU, якія забяспечваюць 7,5 кВт магутнасці астуджэння для экіпажа і быстросменных блокаў LRU. AHU ўстаноўлена ў кармавой частцы вежы і VCSU - перад асноўным прыцэлам наводчыка. TMS выкарыстоўвае экалагічна бяспечны хладагент R134a і сумесь пропіленгліколь з вадой. TMS усталяваны ў левай частцы вежавага адсека і важыць 174 кг.

Сістэма кіравання боем

Ваенныя патрабуюць, каб усе сістэмы працавалі ў адзінай вайсковай рабочай асяроддзі ACOE для паляпшэння ўзаемадзеяння пры вядзенні агульнавайсковых аперацый. Выкарыстанне лічбавых тэхналогій і інфармацыйнае забеспячэнне наступальных злучэнняў ажыццяўляецца з дапамогай сістэмы кіравання боем XXI стагоддзя ўзроўню брыгады і ніжэй FBCB2. У танку Abrams праграмнае забеспячэнне FBCB2 размяшчаецца на асобнай карце, якая забяспечвае сітуацыйнага дасведчанасць па ўсім спектры тактычнай аперацыі. Падтрымлівае 34 фармату данясенняў, пачынаючы ад дакладаў аб судотыку з праціўнікам да транспартна-забеспячэнскіх справаздач, а таксама аўтаматычнае інфармаванне пра месцазнаходжанне транспартнага сродку сваім сістэмам. SEP забяспечвае распаўсюджванне лічбавых дадзеных для аптымізацыі баявых дзеянняў і ў рэжыме рэальнага часу дазваляе назіраць абстаноўку пад час выканання поўнамаштабных аперацый. Гэта ўдасканаленне павялічвае Кантралюемасць тэмпу бою, паляпшаючы ўстойлівасць і дзівяць здольнасць. Акрамя таго, для падтрымкі эфектыўнасці экіпажа, кожны бронебатальон забяспечваецца палепшанай сістэмай артылерыйскай трэніроўкі AGTS са звышсучаснай графікай.

Задачы праграмы мадэрнізацыі

Змены па праграмах SEP і «Танк М1А2 ў 2000 фінансавым годзе» нацэлены на павышэнне агнявой моцы, баяздольнасці, мабільнасці, ўстойлівасці і сітуацыйнай дасведчанасці, ўдасканаленні камандавання і кіравання, неабходных для забеспячэння інфармацыйнага перавагі вядучых манеўраных ўдарных сіл. «Абрамс» і баявая машына Брэдлі з'яўляюцца цэнтральнымі кампанентамі наступальных ўдарных сіл з лічбавай сістэмай кіравання.

Асноўныя задачы праграмы SEP:

  • паляпшэнне сістэм выяўлення мэтаў, распазнання і ідэнтыфікацыі з дадаткам двух FLIR другога пакалення;
  • ўстаноўка заброневого дапаможнага энергоагрегата для харчавання танка і яго электронікі;
  • ўстаноўка сістэмы кіравання тэмпературным рэжымам для астуджэння экіпажа і электронікі;
  • павелічэнне хуткасці памяці і працэсара і забеспячэнне магчымасці адлюстравання дысплеямі поўнакаляровых карт;
  • забеспячэнне сумяшчальнасці з агульнавайсковай архітэктурай камандавання і кіравання для яе сумеснага выкарыстання і сітуацыйнай дасведчанасці ў межах усяго злучэння.

Дадатковае скарачэнне вагі, ўкараненне сістэм кіравання боем, павышэнне бяспекі і жывучасці М1А2 згодна з планам «Танк Абрамс M1А2 ў 2000 фінансавым годзе» пачалося з 2000 г.

першыя няўдачы

Першапачатковыя эксплуатацыйныя выпрабаванні і ацэнка стану M1A2 праводзіліся з верасня па снежань 1993 года ва Форт-Худнеем, штат Тэхас. Яны складаліся з артылерыйскага этапу і манеўраў. Вынікі былі прызнаныя здавальняючымі, новы танк ЗША апынуўся эфектыўным, але функцыянальна непрыдатным і небяспечным. Гэтая адзнака была заснавана на дрэнны даступнасці і надзейнасці машыны, выпадках самаадвольнага руху рулі і вежы, спантаннай стральбы 0,50-калиберного кулямёта, а таксама з-за гарачых паверхняў, якія прывялі да апёкі ў экіпажа.

Наступныя выпрабаванні двух батальёнаў танкаў М1А2 праводзіліся ў верасні-кастрычніку 1995 г. з мэтай навучання прымяненню новага ўзбраення. Нягледзячы на запэўніванні аб унясенні выпраўленняў, мелі месца шматлікія выпадкі самаадвольнага руху ствала і вежы, завісанняў дысплея і кантактных апёкаў. Далейшыя выпрабаванні былі прыпыненыя па меркаваннях бяспекі. Вытворца ўсталяваў 30 прычын непаладак і пасля абнаўлення абсталявання і праграмнага забеспячэння ў чэрвені 1996 года тэставанне было працягнута.

Генеральны план ацэначных выпрабаванняў танка «Абрамс М1А2» быў прыняты ў другім квартале 1998 г. ён уключаў у сябе ўзгоднены план трэціх па ліку эксплуатацыйных выпрабаванняў у спалучэнні з першасным тэставаннем баявой машыны Брэдлі ў 1999 г. у Форт-Худнеем, штат Тэхас. Гэтая камбінаваная аперацыйная праверка складалася з 16 бітваў. Баявая машына Брэдлі A3 і М1А2 SEP з аднаго боку супраць M1A1 і Брэдлі-ODS з другога. Акрамя таго, адначасова праводзілася тэставанне другога пакалення FLIR. Такі падыход рэалізаваў курс міністра абароны на аб'яднанне выпрабаванняў у мэтах эканоміі рэсурсаў і забеспячэння больш рэальнай баявой абстаноўкі.

Праца над памылкамі

Камандаванне прыйшло да высновы, што план «Танк M1A2 ў 2000 г.» унёс істотныя змены ў арыгінальны дызайн M1A2 і неабходна правядзенне ацэнкі яго жывучасці на сістэмным узроўні на аснове поўнага плана тэставання двух машын і іх кампанентаў, мадэлявання і сімуляцыі, наяўных дадзеных, а таксама дадзеных папярэдніх выпрабаванняў для ацэнкі адчувальнасці і ўстойлівасці М1А2 і яго экіпажа да верагодных пагрозам і магчымасці рамонту пашкоджанняў.

Новы ўдарны танк ЗША з выпраўленнямі, унесенымі кіраўніком праграмы ў 1996 г., быў прызнаны функцыянальна эфектыўным і здавальняючым. Боегатоўнасць, надзейнасць, выдатак паліва, а таксама праблемы бяспекі, выяўленыя раней, былі выпраўленыя. Наступныя выпрабаванні былі праведзены ў адпаведнасці з зацверджанымі планамі. Выпадкаў самаадвольнага руху ствала і вежы, стральбы кулямёта, а таксама гарачых паверхняў выяўлена не было.

Найбольшы рызыка для праграмы ўяўляла распрацоўка убудаванага праграмнага забеспячэння кіравання боем, якая забяспечвала распазнаванне «Свой - чужы» і падавала агульную камандную і кіравальную інфармацыю аб злучэнні войскаў. Гэта ПА з'яўляецца гарызантальным укараненнем тэхналогіі, уключанай у сістэмы ўзбраенняў і аператыўнага кантролю ў 2000 г.

Сістэма абароны ад ЗМЗ

У канцы 2002 адбылася трагічная аварыя з удзелам M1A2 Abrams. У той час як экіпаж танка быў заняты кіраваннем транспартным сродкам, адбыўся збой у сістэме абароны ад зброі масавай паразы, у выніку якога загарэўся фільтр NBC. Адзін салдат загінуў і 9 чалавек былі траўмаваныя. Сярод шматлікіх фактараў, якія прывялі да за сабой дадзены інцыдэнт, асноўнай прычынай пажару фільтра NBC было закліноўванне ўстаноўкі з паветраным цыклам, выкліканае трапленнем бруду.

Электроніка танка папярэджвае і перасцерагае членаў экіпажа ў выпадку праблем з NBC. Паведамленні адлюстроўваюцца візуальна на дысплеях камандзіра і кіроўцы. Акрамя таго, кожнаму члену экіпажа па сістэме ўнутранай сувязі VIS перадаецца гукавы сігнал, генераваны модулем аналагавага ўводу AIM і які падаецца па Y-кабелю на стацыянарны поўнафункцыянальны блок кіравання кіроўцы AN / VIC 3 праз раздым J3. Няправільнае падключэнне апошняга не перашкаджае сродках сувязі, але з-за гэтага папераджальны сігнал не мог быць пачуты. Камандаванне павінна пераканацца, што кожны M1A2 ў іх распараджэнні правераны, пераканацца ў правільным падключэнні сістэмы NBC. Да завяршэння праверкі яна выкарыстоўвацца не павінна. Гэта крытычны кампанент M1A2, які забяспечвае экіпажы абаронай у баявой абстаноўцы, які патрабуе належнага абслугоўвання і праверкі.

далейшая мадэрнізацыя

M1A2 Abrams з'яўляецца адным з вядучых асноўных баявых танкаў у частцы бранябойнай агнявой моцы і абароны, але гэтая мадыфікацыя саступала ў некаторымі магчымасцямі баявых танкаў, зробленых у Расіі, Германіі ці Ізраілі. Не хапала аскепкава-фугаснага стрэлу, сістэмы актыўнай абароны і дадатковых накладных бранявых экранаў.

Праграма мадэрнізацыі M1A2 SEPv2, акрамя павелічэння надзейнасці і працягласці службы танка, рабіла акцэнт на забеспячэнні сумяшчальнасці c «баявымі сістэмамі будучыні» FCS.

Гэта абнаўленне ўключала два кантракты з кампаніяй GDLS. Першы, разлічаны на 2007-2009 гады, прадугледжваў рэканструкцыю 240 M1A2 SEP да другога ўзроўню з паляпшэннем прыцэлаў, дысплеяў і сувязі з пяхотай. Другі кантракт, які пачаў дзейнічаць у лютым 2008 г., прадугледжваў абнаўленне да SEPv2 435 пакінутых танкаў М1А1.

У SEPv2 дададзеная гарматная сістэма з выдаленым кіраваннем CROWS II, абсталяваная 12,7-мм кулямётам.

Праграма мадэрнізацыі SEPv3 была публічна аб'яўлена ў 2015 г. Сёння гэта найбольш сучасная версія «Абрамса» з шэрагам далейшых удасканаленняў баяздольнасці, эфектыўнасці расходу паліва і сеткавых магчымасцяў. Сярод іх - новая Бранявая канструкцыя і падвышаная ўстойлівасць супраць самаробных выбуховых прыстасаванняў. Выпрабаванні SEPv3 завершацца ў 2016 г. i пастаўкі пачнуцца ў 2017

экіпаж

Амерыканскі танк «Абрамс» месціць экіпаж з чатырох чалавек: камандзіра, наводчыка, кіроўцы і зараджалага. Першыя два знаходзяцца справа, зараджаючы злева і кіроўца спераду ў цэнтры.

Камандзір адказвае за абсталяванне, данясенне аб патрэбах ў матэрыялах і працу танка. Ён інструктуе экіпаж, кіруе перамяшчэннем машыны, падае рапарты, кантралюе эвакуацыю параненых і аказанне дапамогі. З'яўляецца спецыялістам па выкарыстанні ўзбраення, запытвае агонь з закрытай пазіцыі і вырабляе арыентаванне на мясцовасці. Камандзір абавязаны ведаць і разумець баявую задачу, валодаць сітуацыяй, выкарыстоўваючы ўсю даступную оптыку, праслухоўваючы радыёэфір, сочачы за межбортовой інфармацыйнай сістэмай і дысплеем агляду. Размешчаны справа і мае доступ да 6 перыскоп, якія забяспечваюць кругавы агляд.

Цеплавізар кампаніі TI дазваляе весці кругавы агляд незалежна ад часу сутак, праводзіць аўтаматычнае сканіраванне і навядзенне на мэту прыцэла наводчыка без вербальнай камунікацыі, а таксама служыць рэзервовай сістэмай кіравання агнём. Апошняя складаецца з гиростабилизированной галаўной часткі з датчыкамі, дзяржальні, панэлі выбару налад, блока электронікі і экрана. Кут прагляду складае -12 ° + 20 ° па куце месца і 360 ° па азімуце з павелічэннем x2.6 пры поле зроку 3,4 ° і x7.7 пры 10,4 °.

наводчык

Вырабляе пошук мэты і кіруе стральбой асноўны гарматы і сувосева кулямёта. Адказвае за ўзбраенне і супрацьпажарнае абсталяванне. З'яўляецца намеснікам камандзіра і пры неабходнасці дапамагае іншым членам экіпажа. Адказвае за сувязь і сістэму кантролю, сачэньне за сеткавымі злучэннямі, падтрымку лічбавых каналаў і інш.

Сядзіць справа. Прыцэл і GPS-LOS распрацаваны кампаніяй Hughes Aircraft Company. Двуосный GPS-LOS павялічвае верагоднасць траплення з першага стрэлу шляхам хуткага захопу мэты і палепшанага навядзення. Азімутальнай інерцыяльная стабілізацыя дазваляе выяўляць, апазнаваць і дзівіць мэту на вялікіх адлегласцях, чым папярэдняя аднавосевы сістэма. Экскурсія -16 ° + 22 ° па вышыні і ± 5 ° па азімуце. Дакладнасць стабілізацыі і ўтрыманне прыцэла складае менш за 100 мк рады.

Далямер Eyesafe, распрацаваны кампаніяй Hughes, складаецца з камбінацыйнага рэзанатара, які павялічвае даўжыню хвалі лазера з 1,06 да бяспечных для вачэй 1,54 мкм. Вырабляе 1 замер у секунду з дакладнасцю 10 м.

Ёсць дадатковы прыцэл Kollmorgen 939. Кампутарнае агнявое кіраванне вырабляецца кампаніяй Computing Devices з Канады. Яно складаецца з блока электронікі і панэлі ўводу дадзеных і тэставання. Аўтаматычна разлічвае дадзеныя для вядзення агню, улічваючы:

  • кут ўздыму ствала;
  • выгіб прылады, вымераны сістэмай уліку цеплавога выгібу;
  • хуткасць ветру згодна датчыку на даху вежы;
  • нахіл ад маятнікавай датчыка ў цэнтры столі вежы.

Аператар ўводзіць тып боепрыпасаў, тэмпературу і ціск.

Для знішчэння мэты наводчык выраўноўвае візірную перакрыжаванне прыцэла з мішэнню. Адлегласць вызначаецца лазерным далямерам і дадзеныя перадаюцца ў кампутар кіравання агню. Прыцэл разам з дадзенымі кампутара і станам сістэмы інфармуе пра гатоўнасць, пасля чаго наводчык вырабляе стрэл.

кіроўца

Вядзе, пазіцыянуе і спыняе танк. Пры руху шукае схаваныя ад агню, пазіцыі і маршруты, трымае пазіцыю фарміравання і сочыць за сігналамі. У баі дапамагае наводчыку і камандзіру ў пошуку мэты. Адказвае за тэхабслугоўванне і запраўку.

Размяшчаецца ў цэнтральнай частцы танка. На панэлі прыбораў сочыць за ўзроўнямі вадкасцяў, станам электраабсталявання і акумулятараў. Мае 3 перыскопа з аглядам ў 120 °.

Прыбор начнога бачання AN / VSS-5, распрацаваны кампаніяй Texas Instruments, заснаваны на неохлаждаемого матрыцы дэтэктараў 328 х 245, якія працуюць у дыяпазоне 7,5-13 мікрон, і забяспечвае 30 ° ўздыму і 40 ° азімутальнай сектар агляду.

Цеплавізар AN / VAS-3, распрацаваны ў кампаніі Hughes Aircraft, пастаўляецца на ваенныя танкі для Кувейта. Створаны на базе 60 паўправадніковых элементаў CdHgTe, рэгіструючых дыяпазон хваляў 7,5-12 мікрон. Астуджае прыбор рухавік магутнасцю 0,25 Вт. Агляд - 20 ° па вышыні і 40 ° па азімуце.

зараджаючы

Абслугоўвае асноўную гармату і спараны кулямёт. Узброены кулямётам. Ўкладвае і адказвае за боепрыпасы і тэхабслугоўванне абсталявання сувязі. Да пачатку баявых дзеянняў займаецца пошукам мэты.

зброю

Асноўнае танкавае ўзбраенне - 120-мм гладкаствольная гармата M256 - вырабляецца нямецкай кампаніяй Rheinmetall, а боекамплект да яе - кампаніямі Alliant Techsystems і Olin Ordnance, ЗША. Выкарыстоўваюцца навучальныя M865 TPCSDS-T і M831 TP-T і баявыя стрэлы M8300 HEAT-MP-T і M829 APFSDS-T з стрыжнем з збедненага ўрану. Шчыльнасць гэтага металу ў 2,5 разы больш, чым у сталі, дзякуючы чаму забяспечваецца высокая бронепрабівальнасці снарада. Даўжыня ствала гарматы роўная 44 калібру.

У танку М1А1 камандзір мае кулямёт Browning M2 калібра 12,7 мм на платформе і з х3 аптычным прыцэлам. Пачынаючы з мадыфікацыі M1A2 паваротная платформа і прыцэл саступілі месца больш буйному бронекуполу і кулямёту. Гэтая было зроблена, таму што прастора, раней занятае прыцэлам, рухавіком платформы і элементамі кіравання, зараз занята CID і цеплавізарам.

У зараджалага ёсць танкавы кулямёт M240 7,62 мм на станку Skate. Яго ўздым - -30 ° + 65 °, паварот - 265 °. Такія ж кулямёты ўстаноўлены сувосева справа ад галоўнай прылады.

Бяспеку і захаванне баяздольнасці

З двух бакоў вежы размешчаны шасціствольныя дымавыя гранатамёты M250. Дымавая заслона таксама можа быць ўстаноўлена сістэмай кіравання рухавіком.

Вежа і корпус M1 Abrams абаронены бранёй, падобнай брытанскай Chobham. Баяздольнасць машыны даказаная ў баявых умовах - яна перажыла прамыя траплення снарадаў Т-72. З 1,955 экіпажаў ні адзін вайсковец ня быў забіты, 4 танка былі выведзены са строю, і 4 былі пашкоджаныя, але падлягалі аднаўленню. Каб вытрымаць сучаснае процітанкавая зброя, браня выконваецца ў выглядзе кампазітнага матэрыялу з сталі і збедненага ўрану.

Месцам захоўвання амуніцыі з'яўляюцца армаваныя скрынкі за рассоўнымі армаванымі дзвярыма. Браняваныя перагародкі абараняюць экіпаж ад бакаў з палівам.

Танк абсталяваны сістэмай тушэння агню кампаніі Halon, актывуйце праз 2 мс пасля загарання і гасячы агонь за 250 мс. Машына абаронена ад біялагічнай, ядзернай і хімічнай зброі сістэмай NBC, якая ўключае сістэму кандыцыянавання паветра, папярэджання аб радыелагічнай небяспекі і дэтэктар хімічных рэчываў. У наяўнасці ахоўныя касцюмы і маскі.

Сілавая ўстаноўка і расход паліва

На танку усталяваны шматпаліўнасць газатурбінны танкавы рухавік Honeywell AGT 1500 магутнасцю 1500 л. с. кампаніі Lycoming Textron. А кампанія Allison Transmission пастаўляе 4 пярэднія і 2 заднія перадачы X-1100-3B.

Танкавы рухавік спажывае каля 1135 л за 8 ч., Але гэты паказчык залежыць ад баявой задачы, мясцовасці і надвор'я. Час запраўкі аднаго танка не перавышае 10 мін, а ўзвода з чатырох танкаў - 30 мін. Выдатак паліва складае:

  • 3,92 л на кіламетр;
  • 227 л / ч пры яздзе па перасечанай мясцовасці;
  • 114 л / ч у аператыўна-тактычных умовах;
  • 38 л / ч на халастым ходу.

ТТХ танкаў М1А2

Ніжэй прыведзена табліца з асноўнымі тактыка-тэхнічнымі характарыстыкамі танка.

характарыстыка

М1А2

Вага, т

63

Даўжыня (са ствалом), м

9,83

Даўжыня корпуса, м

7,92

Шырыня, м

3,7

Вышыня, м

2,44

Максімальная хуткасць, км / г

67

Запас ходу, км

425

Пераадоленне ўздыму, град

40

Пераадоленне рова, м

2,7

Пераадоленне сценкі, м

1,2

Стрэлы гарматы, шт.

40

Патронаў, шт.

12 400х7,62, 1000х12,7

У цяперашні час у Злучаных Штатах старанна вывучаецца вопыт выкарыстання танкаў гэтай серыі ў баявых дзеяннях з мэтай ліквідацыі ўсіх выяўленых недахопаў і распрацоўкі новага, яшчэ больш эфектыўнага варыянту гэтай баявой машыны.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.birmiss.com. Theme powered by WordPress.