Агляд новага камерцыйнага аўтамабіля «Next-Газэль» (термобудка і тэнт)

Новы дызайн, эрганамічная кабіна, павялічаны межремонтный інтэрвал у 20 тысяч кіламетраў ... Што гэта за камерцыйны аўтамабіль? Не, не "Мэрсэдэс Спрынтар» і не «Фольксваген Крафтэр». Гэта новы грузавічок ад горкаўскага аўтапрама пад назвай «Некст-Газэль». Термобудка і тэнт, борт і платформа - гэта няпоўны спіс усіх мадыфікацый навінкі. Што ж, давайце разбярэмся больш дэталёва ў новым малатанажных камерцыйным аўтамабілі мадэлі «Некст».

вонкавае аблічча

Грузавая «Газэль» -термобудка мае зусім іншы дызайн, які больш не нагадвае аб папярэдніх яе серыях 1995 х і 2003-ім х гадоў. Адразу бачныя плыўныя аэрадынамічныя лініі і абводы, якія не толькі прыцягнуць увагу пакупнікоў, але і дазволяць навінцы знізіць сумарны расход паліва на некалькі адсоткаў. Эфектная рашотка радыятара гарманічна спалучаецца з бамперам і ўдала завяршае аблічча машыны. Пры распрацоўцы кабіны інжынеры ўлічылі адну немалаважную асаблівасць для кожнага гарадскога развозчика - обзорность. Бо кожны дзень кіроўца з цяжкасцю пазбягае аварыйных сітуацый у корках і на пунктах разгрузкі. Цяпер за кошт вялікага лабавога шкла аўтаўладальнік зможа цалкам кантраляваць сітуацыі, складваюцца «за бортам», і своечасова рэагаваць на чарговых «чайнікаў». Масіўныя люстэрка задняга выгляду таксама будуць спрыяць своечасовай рэакцыі кіроўцы на дарозе і пры заездзе на пункты загрузкі / выгрузкі.

інтэр'ер

Новая «Некст-Газэль» -термобудка зрабіла вялікі крок насустрач пакупнікам, прыкметна падвысіўшы ўзровень камфорту пры яздзе. Асаблівай пахвалы заслугоўваюць сядзення (у прыватнасці, вадзіцельскае), якія могуць рэгулявацца ў некалькіх становішчах. Валікі бакавой падтрымкі зараз больш масіўныя, што дазваляе кіроўцу працаваць без істотнай стомы. Розны шум і вібрацыі ў салоне, якія пераследвалі «Газэль» два пакалення, сышлі ў мінулае. Матэрыялы аздаблення сталі не толькі прыгожымі, але і прыемнымі навобмацак.

Тэхнічныя характарыстыкі кузава і грузападымальнасці

Варта адзначыць, што «Некст-Газэль» (термобудка) па дакументах мае такую ж грузападымальнасьць, як і яе папярэдніцы (гэта значыць 1500 кілаграм). Нягледзячы на гэта, кампанія распрацавала мадыфікацыі з доўгім шасі, якія здольныя змясціць у сябе да 6 европаллет грузу. Стандартнае 3-метровае аўто «Некст» месціць у сябе толькі 5 палет. «Газэль» -термобудка новая па жаданні кліента можа быць пераабсталяваная ў любая. Тэнт ж цяпер мае прастакутную канструкцыю (раней аўтамабілі «Газэль» мелі ледзь завужаныя кузава), дзякуючы чаму аб'ём грузавога адсека павялічыўся да 11-ці кубічных метраў у стандартнай мадыфікацыі. Такі ж аб'ём маюць і ізатэрмічныя грузавікі «Некст».

«Газэль» -термобудка: цана

Мінімальны кошт малатанажнай аўтамабіля «Некст» складае каля 700 тысяч рублёў. Гэта ўсяго на 19 тысяч рублёў даражэй, чым апошняя серыя «Газэль-Бізнэс» ў дызельным выкананні. Гледзячы на такую цэнавую палітыку, можна спрагназаваць, што праз два гады аўтамабілі «Некст» цалкам заменяць усе старыя мадэлі машын ГАЗ-3302 першага і другога пакаленняў.