Тэхналогіі, Электроніка
Як зроблены генератар электрычнасці
Пастаяннае павышэнне кошту электраэнергіі прымушае многіх задумвацца аб неабходнасці арганізацыі незалежнай сістэмы ўласнай энергазабеспячэння. Акрамя таго, часам гэта адзіны спосаб абсталявання электрычнасцю належнай якасці. Пошук варыянтаў вырашэння праблемы самазабеспячэння напругай прыводзіць да неабходнасці разабрацца ў тым, як зроблены генератар.
Перадумовы стварэння генерыруючага прылады
Вывучаць, як зрабіць генератар электрычнасці, варта з прыгадвання асноў электратэхнічнай навукі. У раздзеле, прысвечаным рухавікоў, выразна паказана, што любы з іх можа працаваць не толькі ў якасці спажыўца, выконваючы канвертаванне працы зараду ў механічную энергію кручэння вала, але і ў процілеглым рэжыме, преобразовывая механічны момант у патэнцыял на клемах. Гэтая асаблівасць атрымала назву закона зварачальнасці электратэхнічных машын. Уласна, гэта аснова таго, як зроблены генератар.
рухавікі
Прынцып працы
Каб зразумець, як зроблены генератар, трэба ўяўляць працэсы, якія адбываюцца ў рухавіку пры працы. Разгледзім трохфазную мадэль. Пры падачы харчавання на высновы абмоткі статара (нерухомая частка) у ім узнікае магнітнае поле, лініі напружанасці якога перасякаюць замкнёную абмотку ротара (верціцца «барабан»). Дзякуючы гэтаму ў апошняй індукуецца ток, які генеруе ўласнае магнітнае поле. Узаемадзеянне гэтых двух палёў стварае які круціць момант. Вось так усё проста.
Такім чынам, зыходзячы з закона зварачальнасці, неабходна вонкавым уздзеяннем раскруціць ротар, а з абмотак статара здымаць напругу. У генератарах, якія прадаюцца ў гандлёвых сетках, які круціць момант стварае бензінавы рухавік. Хоць ККД такой сістэмы мала, яна працуе.
Людзі, ужо якія вывучалі, як зроблены генератар, ведаюць, што ёсць шэраг асаблівасцяў падлучальных схем. Раскруціўшы вал і падлучыўшы да высноў нагрузку, не атрымаецца ў поўнай меры раскрыць патэнцыял прылады. Прычына гэтага крыецца ў тым, што ў вітках абмоткі ротара ток не ўзнікае (намагнічанасць малая і згасае). Для вырашэння гэтай праблемы выкарыстоўваюць эфектыўнае рашэнне: паміж трыма высновамі разгляданага трохфазнага рухавіка размяшчаюць блок кандэнсатараў, уключаных трохвугольнікам. Гэта значыць, да кожнага куце падводзіцца провад ад клемы статорной абмоткі, адсюль жа адыходзяць тры высновы на нагрузку. Павінны выкарыстоўвацца кандэнсатары неэлектролитического тыпу, такія як МБГТ, МБГО і пр. Іх напружанне павінна быць не менш за 600 В. Ёмістасць жа залежыць ад нагрузкі (чым яна больш магутны, тым вышэй клас кандэнсатараў) і характарыстык рухавіка. Напрыклад, для 2 ква генератара ёмістасць батарэі складае не менш чым 28 мкф.
Без нагрузкі выкарыстоўваць генератар не рэкамендуецца з-за які ўзнікае нагрэву. Таксама трэба ўлічыць, што для трохфазнага электрарухавіка, з якога ў рэжыме генератара здымаецца 220 У, магутнасць складзе трэць ад пашпартнай.
Хуткасць кручэння вала павінна быць не ніжэй сінхроннай. У адваротным выпадку назіраецца зніжэнне частоты і / або напружання.
Часцей за ўсё ў людзей узнікае пытанне: «Як зрабіць ветравой генератар?» Усё лагічна: вецер - бясплатны рэсурс, які заўсёды даступны. У склад такога рашэння ўваходзяць: рухавік; лопасці на вале, настроеныя на пэўны кут; блок кандэнсатараў. Калі першапачаткова плануецца выпрацоўка нізкага напружання, то дадаткова спатрэбяцца інвертар і акумулятарная батарэя.
Similar articles
Trending Now