Чатырохтактны лодочных маторы "Микатсу": водгукі

Карэйская кампанія "Микатсу" многім людзям вядомая за кошт сваіх лодочных матораў. Калі разглядаць канкрэтна чатырохтактныя мадэлі, то яны адрозніваюцца вялікай прадукцыйнасцю. Вышыня транца ў такіх мадэляў у сярэднім знаходзіцца на ўзроўні 420 мм. Усяго штурхачоў выкарыстоўваецца ў канструкцыі не больш за тры. Калі казаць пра асаблівасці, то можна вылучыць наяўнасць фіксатараў задняга ходу.

Дадаткова вытворцы робяць чатырохтактны маторы з даволі якаснай паліўнай сістэмай. Аднак недахопы ў такіх мадыфікацый таксама маюцца. Каб больш падрабязна разабрацца ў дадзеным пытанні, лепш за ўсё разгледзець найбольш папулярныя мадэлі, і паралельна з характарыстыкамі даведацца рэальныя водгукі спажыўцоў.

Агляд мадэлі "Микатсу М3" (9.9 л.з.)

Дадзены лодкавы матор "Микатсу" (9.9) водгукі мае добрыя. Шматлікія пакупнікі аддаюць перавагу гэтай мадэлі за яе прадукцыйнасць. Пераграваецца рухавік у дадзеным выпадку вельмі павольна. Аднак варта ўлічваць, што расход паліва ў яго даволі вялікі. Вертыкальны вал у прадстаўленага асобніка усталяваны дыяметрам 13 мм. Таксама варта ўлічваць, што заднія шасцярні зробленыя з спецыяльнага сплаву алюмінія.

Калі верыць водгуках спажыўцоў, то сціраюцца яны павольна. Вядучы вал ў гэтага лодачная матора замацаваны надзейна. Скег ў дадзеным выпадку усталяваны пад вяслярных паддонам. Асобнай увагі ў прадстаўленай мадэлі заслугоўвае якасная сістэма астуджэння. Усяго ў гэтай мадэлі вытворцам прадугледжана шэсць заборников. Як сцвярджаюць уладальнікі, прачышчаць іх можна без лішніх высілкаў. Стаіць на сённяшні дзень гэты лодкавы матор каля 152 тыс. Руб.

Водгукі пра матор "Микатсу М2" (3.5 л.з.)

Гэты лодкавы матор "Микатсу" (3.5) водгукі заслугоўвае станоўчыя. Паказаная мадэль у першую чаргу цікавая за кошт выкарыстання высокачашчыннага рэдуктара. Рухавік у дадзеным выпадку усталяваны на трывалым паддоне. Таўшчыня яго складае цэлых 12 мм. Вядучая шасцярня ў прадстаўленым экзэмпляры замацаваная на цэнтральным вале. Калі верыць водгуках спажыўцоў, то ў частай змазцы яна не мае патрэбы. Таксама варта адзначыць, што здымаецца скрынка рэдуктара даволі проста. Такім чынам, пры неабходнасці яе можна лёгка агледзець. Яшчэ водгукі аб лодочных маторы "Микатсу" (3.5 л.з.) звязаны з якасным румпелем.

З недахопаў важна згадаць пра малую частаце цэнтральнага штока. За хвіліну максімум ён здольны здзяйсняць каля 3100 абаротаў. У гэтай час аналагічныя мадыфікацыі дадзены параметр маюць на ўзроўні 4300 абаротаў. Адбылося гэта з-за таго, што цэнтральны вал ў прадстаўленай канфігурацыі усталяваны даволі масіўны. Нагрузкі ён вытрымлівае вялікія, аднак параметры ў яго малыя. Абыйдзецца ў наш час гэты лодкавы матор пакупніку прыкладна за 130 тыс. Руб.

Асаблівасці мадыфікацыі "Микатсу М5"

Названыя лодочных маторы "Хёндай Микатсу" водгукі часцей за ўсё атрымліваюць за якасную вадзяную помпу. Такім чынам, адпампоўка адбываецца вельмі хутка. Крыльчатка у прадстаўленага асобніка усталёўваецца чатырохкутная. Пярэдняя шасцярня ў рухавіка замацаваная на адмысловай ўтулцы. Калі верыць водгуках спажыўцоў, то сціраецца яна вельмі павольна. Таксама ўладальнікі хваляць гэтую мадэль за даволі аб'ёмную антикавитационную пліту. Замацаваная яна ў дадзеным выпадку над вяслярных валам. Рэдуктар пры гэтым абаронены спецыяльным кажухом. Варта дадзеная мадэль у краме каля 140 тыс. Руб.

Спажывецкія водгукі аб "Микатсу М9"

Водгукі аб лодочных маторы "Микатсу" (5 лс.) Існуюць самыя разнастайныя. Некаторыя гэтую мадэль выбіраюць з-за якаснага дейдвуда. Усталёўваецца ён у дадзеным выпадку на невялікай паддоне. Пры гэтым шрубцынга ў прадстаўленай мадэлі маецца. Асобнай увагі ў лодачная матора заслугоўвае карбюратар. Клапанаў за ўсё ў ім маецца тры. Лімітавае ціск яны здольныя вытрымліваць вялікае. Таксама варта адзначыць, што пры неабходнасці здымаецца ён без праблем. У дадзеным выпадку каромысел размяшчаецца ў верхняй частцы матора.

Калі верыць водгуках спажыўцоў, то ў абслугоўванні яно даволі простае. Антикавитационная пліта ў паказанай мадэлі маецца. Ўсталяваная яна над анодам і з шасцярнёй задняга ходу не датыкаецца. Як сцвярджаюць пакупнікі, гэтая мадэль вельмі эканомная ў спажыванні паліва. За гадзіну эксплуатацыі матора расходуецца не больш за 1.3 літра бензіну. Варта дадзены матор на сённяшні дзень прыкладна 146 тыс. Руб.

Што кажуць пра "Микатсу М15"?

Гэты лодкавы чатырохтактны матор "Микатсу" (5 л с) водгукі мае самыя разнастайныя. Прадстаўленая канфігурацыя ў наш час з'яўляецца запатрабаванай з-за якаснага рэдуктара. Усталяваны ён стандартна ў ахоўным кажусе і падвышанай вільготнасці не баіцца. Цэнтральны шток ў дадзеным выпадку маецца дыяметрам роўна 120 мм. Шасцярня задняга ходу ў гэтага лодачная матора размяшчаецца каля анода.

За кошт гэтага пры неабходнасці яе лёгка можна адлучыць. Знос клапанаў у прадстаўленага агрэгата вельмі малы. У цэлым карбюратар усталяваны якасны і ламаецца даволі рэдка. Аднак гэтыя лодочных маторы "Микатсу" водгукі маюць і негатыўныя. З мінусаў спажыўцы адзначаюць у асноўным адсутнасць фіксатара задняга ходу. Такім чынам, усё зрабіць з лодкавы матор часам складана. Абыйдзецца ён у краме пакупніку за 155 тыс. Руб.

Новая мадыфікацыя "Микатсу М18"

Гэты лодкавы чатырох-тактный матор "Микатсу" водгукі часцей за ўсё атрымлівае з-за высокай якасці дейдвуда. Таксама новая мадэль сярод іншых прылад вылучаецца наяўнасцю рэдуктара новага пакалення. Калі верыць водгуках спажыўцоў, то збоі яго адбываюцца даволі рэдка. У дадзеным выпадку вертыкальны вал у лодачная матора вырабляецца з спецыяльнага сплаву алюмінія. Шасцярня задняга ходу у гэтай мадэлі нагрузкі здольная вытрымліваць вялікія.

Таксама варта адзначыць, што крыльчатка ў прадстаўленага агрэгата ўсталяваная адліваная. Анод ў гэтым лодкавы матор размяшчаецца над антикавитационной плітой. Дейдвуд усталяваны стандартны, і ў наладзе вельмі просты. Калі верыць водгуках спажыўцоў, то выдатак паліва ў прадстаўленага агрэгата нязначны. Паводле дакументацыі, за гадзіну выкарыстання траціцца ў сярэднім каля 1.3 літра бензіну. Варта дадзены лодкавы матор на сённяшні дзень прыкладна 120 тыс. Руб.

Меркаванне аб мадэлі "Микатсу М20"

Гэтыя лодочных маторы "Микатсу" водгукі маюць станоўчыя і ў першую чаргу вылучаюцца сваім дейдвуд. Усталяваны ён у прадстаўленай мадэлі аўтаматычнага тыпу. Усё гэта сведчыць аб тым, што наладжваць яго можна даволі проста. Пры гэтым цэнтральны шток здымаецца без лішніх высілкаў. У дадзеным выпадку адлучыць каленчаты вал можна самастойна.

Дадаткова варта ўлічваць, што гэтая канфігурацыя валодае якаснай паліўнай сістэмай. Клапаны ў дадзеным выпадку ўсталёўваюцца медныя, а размяшчаюцца яны над карбюратарам ў гарызантальным парадку. За кошт гэтага продувка іх адбываецца больш якасна. Варта гэты матор у краме каля 160 тыс. Руб.

Водгукі аб "Микатсу М30"

Гэтыя лодочных маторы "Микатсу" водгукі маюць самыя разнастайныя, але многія пакупнікі паказаную мадэль выбіраюць за зручнасць кіравання. У дадзеным выпадку румпель замацаваны даволі трывала. Таксама варта ўлічваць, што на ім маецца шырокая гумавая пракладка. Такім чынам, рэгуляваць становішча дейдвуда не складзе працы нават для пачаткоўца. Асобнай увагі ў прадстаўленым агрэгаце заслугоўвае паліўная сістэма. Клапаны ў дадзеным выпадку здольныя ціск вытрымліваць не больш за 5 бар. Шасцярня задняга ходу у гэтай мадэлі ўстаноўлена адразу над плітой. Пры неабходнасці здымаецца яна вельмі хутка. Таксама варта адзначыць, што лодочных маторы "Микатсу" водгукі заслугоўваюць добрыя з-за якаснага фіксатара задняга ходу.

Яшчэ ў мадэлі маецца спецыяльная рысоры, якая ўтрымлівае вертыкальны вал. Вяслярны шруба ў прадстаўленага асобніка вытворцам прадугледжаны пластыкавы. Вадзяная помпа ў гэтага лодачная матора размяшчаецца над крыльчаткой. Калі верыць водгуках пакупнікоў, то рэдуктар ламаецца толькі пры няправільнай яго змазцы. Стаіць на сённяшні дзень гэтая канфігурацыя каля 180 тыс. Руб.