Станцыя "Царыцына" - метро са сваёй гісторыяй

Цяпер рэдка сустрэнеш таго, каму ні разу ў жыцці не даводзілася чуць пра такіх прыпынках сталічнай падземкі, як «Плошча Рэвалюцыі», «Вераб'ёвы горы», «Каляровы бульвар», «Арбацкая», «Царыцына». Метро ў Маскве наогул карыстаецца найвелізарнай папулярнасцю, прычым як у саміх масквічоў, так і ў гасцей сталіцы, але ўсё ж некаторыя станцыі лічацца больш запатрабаванымі.

Чаму? Прычын можна знайсці дастаткова. Напрыклад, на першыя чатыры з вышэйпералічаных масава прыязджаюць турысты, каб пазнаёміцца з мясцовымі славутасцямі, а вось жыхары сталіцы, асабліва пагоднымі цёплымі дзянькамі, любяць парк «Царыцына» (метро, размешчанае тут, носіць аднайменную назву).

Як раз пра апошнюю станцыі сталічнага метрапалітэна мы і пагаворым сёння. Якая ж яе гісторыя? Ці ёсць у яе нейкія унікальныя асаблівасці, якія робяць яе не падобнай на ўсе астатнія?

Раздзел 1. Асаблівасці месцазнаходжанні

Станцыя метро «Царыцына» з'яўляецца прамежкавай на Замаскварэцкай лініі маскоўскага метро. У прынцыпе кожны, хто мае хоць бы павярхоўнае ўяўленне пра горад, ведае, што яна размешчана ў аднайменным раёне, які ўваходзіць у склад Паўднёвай адміністрацыйнай акругі сталіцы.

Раздзел 2. Гісторыя станцыі і назвы

Станцыя «Царыцына» - метро, якое было адкрыта на ўчастку «Кашырскі» - «Арэхава» як раз напярэдадні надыходзячага Новага 1985-га году. Цяпер мала хто памятае пра тое, што гэтая цырымонія адкрыцця трапіла ў сюжэты навагодніх тэлеперадач. Усё было святочна і пафасна.

Аднак ужо 1-га студзеня станцыя была часова прыпыненая. Справа ў тым, што на адрэзку «Царыцына» - «Арэхава» здарылася падтапленне, якое прыйшлося неадкладна ўстараняць. Машыніст цягніка раннім святочным раніцай заўважыў, як прама перад ім трэскаецца сцяна тунэлю. Ахвяр, на шчасце, не было, але рамонт зацягнуўся практычна на месяц. Зноў цягніка пайшлі па гэтым участку толькі 9 лютага. У цэлым нельга не адзначыць, што з адрэзкам лініі метро каля станцыі «Царыцына» звязваюцца розныя чуткі, так як колькасць надзвычайных здарэнняў у гэтым раёне значна больш у параўнанні з іншымі.

Сённяшняе назва станцыі было запланавана першапачаткова, на этапе праектавання. Па-іншаму быць проста не магло, бо зусім побач размяшчаюцца ўтульны Царыцынская парк і надзвычайны ў гістарычным плане аднайменны музей-запаведнік.

Тым не менш, паколькі ў 80-я гады зараз ужо мінулага стагоддзя непадалёк імкліва развіваўся вялізны жылы масіў пад назвай Леніна-дачны, станцыі далі назву «Леніна».

Цяперашняе назва была прысвоена станцыі 5 лістапада 1990 г. У працэсе перайменавання вырашылі выкарыстаць некаторыя літары старой надпісы, і калі прыгледзецца, то можна заўважыць, што літара "І", "Н" і "О", размешчаныя над цэнтральным уваходам, трохі адрозніваюцца ад іншых.

Раздзел 3. Славутасці і наземная інфраструктура

Як ужо паведамлялася вышэй, метро «Царыцына» (карта паказвае яго цудоўна: адна з прыпынкаў на зялёнай галінцы) вельмі папулярны.

Усё гэта назіраецца дзякуючы помнікаў архітэктуры, размешчаным на паверхні. Адна з славутасцяў, якой, дарэчы, станцыя абавязаная сваім сённяшнім назвай, - гэта палацавы комплекс «Царыцына», які быў закладзены яшчэ пры імператрыцы Кацярыне II. Аднак яго будаўніцтва было завершана толькі ў пачатку XIX стагоддзя.

У цэлым трэба адзначыць, што парк комплексу раскінуўся паміж станцыямі метро «Царыцына» і «Арэхава», але ўсё ж галоўны, або, як яго тут называюць, цэнтральны, уваход знаходзіцца якраз ля першай.

Масквічы і госці сталіцы любяць наведваць знакамітую альтанку, якая называецца «Залаты сноп» або «Храм Цэрэры». Дарэчы, у рэвалюцыйныя гады яна была разбурана напалову і адноўлена толькі пасля маштабнай рэстаўрацыі.

Рэканструяваць прыйшлося таксама і алеі. Пасля завяршэння ўсіх рамонтных прац было прынята рашэнне ўсталяваць у парку некалькі скульптур.

Станцыя «Царыцына» - метро незвычайнае. Яно можа пазнаёміць усіх жадаючых і з рэшткамі далёкага мінулага. Хоць руіны вежы і з'яўляюцца адзінымі часткова захаваліся будынкамі, іх цалкам можна разглядаць у якасці дастаткова арыгінальных узораў паркавай архітэктуры комплексу.

За вінаграднымі варотамі размяшчаецца будынак, якое ўпрыгожваюць двухгаловыя імперскія арлы. Гэта сярэдні палац, па-ранейшаму званы оперным домам. Дарэчы, і ў нашы дні ў ім часта ладзяцца канцэрты.

Раздзел 4. Карысная інфармацыя і цікавыя факты

Маскоўскі метрапалітэн па праве лічыцца адным з самых зручных і тэхнічна аснашчаных у свеце. Не выключэнне і станцыя метро «Царыцына». Масква, здаецца, робіць усё магчымае і немагчымае для таго, каб пасажыр дабраўся да месца свайго прызначэння з максімальным камфортам.

Для наведвальнікаў будынак адкрываецца ў 5:30 раніцы. Завяршаецца ж праца ў 1 гадзіну ночы.

На тэрыторыі станцыі працуе мабільная сувязь. Падтрымліваюцца аператары МТС, «Білайн» і «Мегафон».

Увесь раён "Царыцына", у якім размешчана аднайменная станцыя, знаходзіцца ў зоне геопатогенные анамаліі. Па невытлумачальных пакуль прычынах менавіта ў гэтай мясцовасці асабліва часта здараюцца непаладкі, звязаныя з электразабеспячэннем і затаплення.

Па словах некаторых даследчыкаў, гэта геопатогенные зона, якая мае натуральнае паходжанне, а ўсё так званыя загадкавыя падзеі адбываюцца па прычыне руху водных патокаў па зонах разрыўных парушэнняў і некалі пахаваным рэчышчах. Супрацоўнікі комплексу садоў і паркаў адзначаюць, што ў працоўны час, знаходзячыся на тэрыторыі, адчуваюць сябе нібы ў іншым свеце.

Раздзел 5. Перспектывы развіцця

У пераходзе за турнікетамі размешчана шкляная напаўпразрыстая дзверы, якая вядзе ў пакуль што непрацуючы ўсходні выхад. Звонку бачны ступеністы спуск. Ён закрыты жалезнай плітой зверху. З некаторых крыніц паступала інфармацыя, што там планавалася арганізаваць аўтобусны прыпынак, канчатковую для рэйсаў на Бирюлёво. Пазней праект быў адменены, але ёсць верагоднасць, што да гэтай задумцы яшчэ вернуцца.