Самастойны рамонт перфаратара. Рамонт перфаратара сваімі рукамі

Сучасны набор рамонтна-будаўнічага абсталявання цяжка ўявіць без такога важнага інструмента, як перфаратар. Прынцып яго працы грунтуецца на функцыях звычайнай электрычнай дрылі, якія пашыраны зваротна-ўдарнымі магчымасцямі. За іх адказвае адмысловы механізм, пераўтваральны круцільныя руху вала ў ударныя. Калі патрабуецца рамонт перфаратара, то часцей за ўсё выходзіць з ладу менавіта гэты вузел, таму што ён падвяргаецца падвышаным нагрузкам.

Асаблівасці канструкцыі перфаратара

Ўдарную функцыю ў электроперфораторе забяспечвае адмысловы пневмомеханический вузел. Аднак існуюць і мадэлі перфаратараў, у якіх за ўдар адказваюць механічная або электрычная сістэма. Неабходна адзначыць, што гэтыя інструменты саступаюць у дакладнасці і прадукцыйнасці электрычным перфаратар з пнеўмасістэме фарміравання ўдару.

Канструкцыя перфаратараў валодае сваімі асаблівасцямі, адной з якіх з'яўляецца выкарыстанне асоба трывалых бураў замест звычайных свердзелаў. Дзякуючы асаблівай форме свідар здольны вытрымліваць больш значныя падоўжныя нагрузкі, чым свердзел дрыля з ударным механізмам. У свідра адсутнічае вострая рэжучая абза на працоўным тарцы - яе замяняе цвёрдасплаўнымі наканечнік. Між тым канструкцыя свідра прадугледжвае спіральныя падоўжныя канаўкі, падобныя з канаўкамі звычайных свердзелаў. Аднак яны прызначаюцца для вынасу дробненага адпрацаванага матэрыялу ў працэсе бурэння адтуліны. Для гэтага свідар перфаратара здзяйсняе, акрамя назад-паступальных, яшчэ і вярчальныя рухі вакол уласнай падоўжнай восі, якія таксама спрыяюць прамалінейнасці і цэнтроўцы працы свідра ў матэрыяле.

Патрон і хваставік свідра сканструяваныя такім чынам, што ён не фіксуецца жорстка, а мае некаторую свабоду падоўжнага руху. Гэта зроблена для таго, каб прадухіліць страту кінэтычнай энергіі ўдару для разгону патрона, павысіць прадукцыйнасць працы і знізіць ўзровень вібрацыі перфаратара.

Моцнае апыленне - гэта адна з галоўных прычын, якія выклікаюць паломкі інструмента, і патрон, акрамя моцнай нагрузкі, прымае на сябе яшчэ і асноўную частку пылу. Каб рамонт патрона перфаратара не пераўтварыўся ў хранічную праблему, яго неабходна перыядычна чысціць ад пылу і бруду. Рэкамендуюцца прамывання бензінам або ачыстка сціснутым паветрам. Пасля ачысткі ўсе элементы патрона варта зноўку вышмараваць.

рэдуктар перфаратара

Рэдуктар перадае крутоўны момант ад рухавіка да ударнаму механізму перфаратара. Ён уяўляе сабой набор цыліндрычных, канічных і чарвячных шэсцярнь. Хуткасць кручэння патрона і колькасць удараў змяняюцца з дапамогай электронных рэгулятараў. Існуюць таксама мадэлі, абсталяваныя двуххуткасным рэдуктарам.

Рэдуктар неабходна перыядычна змазваць, і для гэтага рэкамендуецца выкарыстоўваць консистентные змазкі. Іх запраўляюць, калі вырабляецца зборка, тэхабслугоўванне або рамонт рэдуктара перфаратара.

Асноўныя прычыны паломак

Як ужо было сказана, адной з галоўных прычын паломак большасці вузлоў перфаратара з'яўляецца моцнае запыленыя. Напрыклад, астуджэнне коллекторного рухавіка вырабляе вентылятар, які разам з паветрам дастаўляе ў рухавік часціцы пылу. У выніку трэння дадзеных часціц аб якар і статар гэтыя механізмы хутка зношваюцца.

У выпадку, калі прылада не ўключаецца, адной з прычын можа быць пашкоджанне абмоткі, тады рамонт перфаратара непазбежны - прыйдзецца заняцца перамотка статара і якара.

Таксама частыя паломкі звязаныя з механічнымі вузламі перфаратараў. Большасць мадэляў абсталяванае механізмамі пераключэння рэжымаў працы (кручэнне, бой, кручэнне з боем). Калі перастала працаваць хаця б адна з гэтых функцый, хутчэй за ўсё, вінаваты перамыкач. Для ліквідацыі паломкі спатрэбіцца разборка інструмента.

Рамонт перфаратара сваімі рукамі: ці варта рызыкаваць?

Большасць карыстальнікаў перакананае ў немэтазгоднасці рамонту танных мадэляў перфаратараў. Такое скептычнае стаўленне тлумачыцца недасканаласцю канструкцыі недарагіх, як правіла, кітайскіх мадэляў. Але калі зламалася якая-небудзь нязначная дэталь, гэта зусім не азначае, што варта адразу ж бегчы ў краму за новым інструментам. У цяперашні час можна лёгка набыць разнастайныя запчасткі да любых мадэлям перфаратараў.
Яшчэ адной прычынай нежадання рабіць рамонт перфаратара сваімі рукамі з'яўляецца боязь ня разабрацца ў складаным механізме. Безумоўна, такія асцярогі маюць падставы. Бо калі карыстальнік не ведае дасканала прылада перфаратара, рамонт зрабіць самастойна яму будзе не пад сілу. У гэтым выпадку, вядома ж, мае сэнс звярнуцца ў спецыялізаваную майстэрню. Як бы там ні было, не спяшаецеся ставіць крыж на сваім інструменце, т. К. Любы рамонт будзе танней, чым новы перфаратар.

парадак разборкі

Калі вы ўсё ж такі вырашылі зрабіць рамонт перфаратара сваімі сіламі, то разборку прылады варта вырабляць у наступным парадку:

• Акуратна зніміце рычаг пераключэння.
• Адлучыце гумовы каўпачок.
• Разбярыце патрон: зніміце шчоткі, адшрубуеце шрубы і адлучыце корпус.
• Зрабіце агляд, ачысціце дэталі, заменіце няспраўныя элементы (шчоткі, падшыпнікі, шасцярэнькі, якар ці інш.), Вышмаруйце ўсе труцца вузлы (змазкі тыпу ШРУС выкарыстоўваць не рэкамендуецца).

Зборка інструмента вырабляецца ў зваротнай паслядоўнасці.

сімптомы няспраўнасцяў

А як жа зразумець, што патрабуецца рамонт перфаратара? Вядома ж, самым простым прыкметай з'яўляецца немагчымасць ўключэння прылады. Аднак не варта ігнараваць і любыя іншыя, нават нязначныя змены ў працы прылады. Гэта, напрыклад, могуць быць змены ў гуках на халастым ходу або пры працы, іскры з матора, дым, пах гару, рыўкі рабочых органаў, раптоўныя перыядычныя прыпынку і пр. Сімптомы. Усё гэта сведчыць аб праблемах, якія трэба неадкладна ліквідаваць, каб пазбегнуць глабальных паломак і дарагога рамонту.