Навіны і грамадстваМужчынскія пытанні

Развал сыходжанне на ВАЗ-2107 сваімі рукамі: падрыхтоўка, апісанне, фота

Зрабіць развал-сыходжанне на ВАЗ-2107 сваімі рукамі нескладана, але прыйдзецца прытрымлівацца шэрагу патрабаванняў і рэкамендацый. У адваротным выпадку гума праслужыць нядоўга. Развал - гэта тэрмін, які вызначае, пад якім вуглом адносна вертыкалі ўстаноўлена кола аўтамабіля. У тых выпадках, калі верхняя абза колы выглядае вонкі, гэта станоўчы развал. Калі яна глядзіць унутр, то адмоўны. Пры рэгуляванні на кампутарызаваны стэндах куты абазначаюцца з прэфіксамі «+» і «-».

асноўныя рэгулявання

Калі развал колаў адрэгуляваны няправільна з аднаго боку, то пры руху аўтамабіль будзе выносіць ўбок. Падчас прамалінейнага руху зніміце рукі з руля і прасачыце, куды будзе "цягнуць" машыну. Але перад гэтым абавязкова пераканайцеся ў тым, што ў шынах аднолькавае нармальнае ціск. У выпадку наяўнасці непаладак трэба рабіць развал-сыходжанне сваімі рукамі на ВАЗ-2107.

Сыходжанне азначае, як размешчаны адносна адзін аднаго знаходзяцца перадпакоі колы пры руху па дарозе. Але пры рэгуляванні праводзіцца замер кута адносна нармальнага становішча. На сямёрках кут сыходжання станоўчы, для переднепріводный мадэляў ён павінен быць адмоўным. Гэта неабходна, каб пасля троганья з месца і падчас язды перадпакоі колы станавіліся роўна.

Калі няправільна выставіць развал-сыходжанне колаў сваімі рукамі, ВАЗ-2107 будзе вельмі хутка «есці» покрыўкі. Таму сачыць за кутамі установак перадпакояў колаў вельмі важна, бо кошт самай таннай покрыўкі прыкладна 2000 рублёў. А працэдура правядзення рэгулявання займае па часе не больш за гадзіну. Пасля паспяховага правядзення рамонту вы атрымаеце ідэальны стан аўтамабіля. Машына будзе ездзіць роўна, у бок больш не будзе цягнуць, што павялічыць бяспеку і зручнасць.

Калі рэгуляваць развал і сыходжанне

Перад правядзеннем налады кутоў усталёўкі абавязкова пераканайцеся, што ў вас маецца наступны набор інструментаў:

  1. Штангенцыркулем.
  2. Гаечныя ключы рожкового і прыцемках накладную тыпаў.
  3. Кляшчы.
  4. Трывалая нітка.
  5. Металічныя гаплікі або канцылярскія кнопкі.
  6. Драўляныя брускі - таўшчынёй 2,2 гл і 6 мм.

Гэта мінімальны набор, які спатрэбіцца. Не перашкодзіць наяўнасць пранікальнай змазкі WD-40, так як гайкі і балты знаходзяцца блізка да дарожнага пакрыцця і ўвесь час на іх запасяцца пыл і бруд. Магчыма з'яўленне ржы, таму трэба правесці дбайную ачыстку разьбовых злучэнняў перад пачаткам правядзення рамонтных прац на аўтамабілі. На ўнутраным боку колаў таксама трэба прыбраць усе навалы бруду.

Калі неабходна праводзіць рэгуліроўку

Пераканайцеся ў тым, што сапраўды неабходная рэгуляванне развал-сыходжання сваімі рукамі на ВАЗ-2107. Абавязкова трэба рабіць наладу, калі прысутнічаюць такія сімптомы:

  • Змяняецца траекторыя руху, нягледзячы на тое што вы ўтрымліваеце руль роўна. Машына ўсё роўна паступова сыходзіць у бок. Але гэта трэба правяраць пры руху па роўнай дарозе, з аднолькавым ціскам у шынах.
  • Калі маюцца бачныя адхіленні ў ўстаноўцы пярэдніх колаў. Пры наяўнасці такіх сімптомаў будзе зношвацца гума нераўнамерна, павялічыцца расход бензіну. Вельмі часта выходзяць з ладу элементы падвескі і рулявога кіравання.

  • Калі быў удзел у ДТЗ, пры якім былі пашкоджаныя кампаненты падвескі аўтамабіля або рулявога кіравання, абавязкова робіцца развал-сыходжанне на ВАЗ-2107 сваімі рукамі. Фота этапаў працэдуры прыведзена для нагляднасці і разумення працэсаў.
  • Пры рамонце элементаў падвескі або рулявога кіравання абавязкова правяраць ўстаноўкі колаў.

абавязковыя ўмовы

Найбольш дакладная праверка магчымая толькі ў майстэрнях на стэндах. Але пры адсутнасці такіх атрыбутаў можна выкарыстоўваць правераны «дзедаўскі» метад. Пажадана ўсталёўваць аўтамабіль на назіральную яму, бо прыйдзецца выкручваць гайкі і балты падвескі, а без яе зрабіць гэта праблематычна.

Пры правядзенні работ ўважліва аглядайце ўсю падвеску, стан сайлентблоков і шаравых шарніраў, наканечнікаў рулявых цяг. Калі ў іх ёсць люфт, то ўстаноўка кутоў колаў не прынясе ніякага выніку, і ўся праца апынецца праведзена марна, машына будзе змяняць сваю траекторыю самаадвольна.

падрыхтоўчыя працы

Развал-сыходжанне на ВАЗ-2107 сваімі рукамі на задніх колах не праводзіцца, так як ступіцах ўсталёўваюцца ў адно палажэнне і не могуць быць зменены ў бок. Працэдура робіцца толькі на пярэдняй восі аўтамабіля. Прычым гэта не залежыць ад таго, задні або пярэдні прывад у аўтамабіля. Перад пачаткам работ выканайце наступныя дзеянні:

  1. Каб рэгуляванне была максімальна дакладнай, трэба нагрузіць машыну. Маса грузу павінна складаць 320 кг, і яе неабходна размеркаваць раўнамерна на ўсе чатыры колы. Можна пасадзіць чатырох чалавек з прыкладна аднолькавай масай цела ў машыну і ў багажнік закінуць мех цэменту.
  2. Абавязковая ўмова - гэта поўны бак бензіну. Ўмяшчальнасць паліўнага бака ў ВАЗ-2107 складае 39 літраў. Пераканайцеся ў тым, што ўзровень бензіну блізкі да максімальнай адзнакі.
  3. У шынах ціск неабходна трымаць на нармальным узроўні - пры неабходнасці выраўнуйце яго. У залежнасці ад тыпу гумы ціск можа вагацца ў інтэрвале 1,8-2,5 Атм.

Вось і ўсё, зараз можна рабіць развал-сыходжанне на ВАЗ-2107 сваімі рукамі, падрыхтоўка да працэдуры скончана.

Кантроль кута развалу на пярэдніх колах

Трэба адзначыць, што куты развалу даволі праблематычна выстаўляць самастойна, так як маецца нямала цяжкасцяў. Але праверыць, наколькі моцна кут асобай нармальнага становішча, можна без адмысловай працы. Для гэтага трэба дзейнічаць па наступным алгарытме:

  1. Усталюйце аўтамабіль на роўнай пляцоўцы і зафіксуйце яго становішча, падставіўшы пад заднія колы ўпоры.
  2. Сядзьце ў машыну і, круцячы руль, дамажыцеся таго, каб ён стаяў роўна. Колы павінны быць раўналежныя кузава аўтамабіля.
  3. Націснеце на амартызатары 2-3 разы, каб падвеска машыны заняла нармальнае становішча. Высілак павінна быць прыкладна 40-50 кг. Аперацыя праводзіцца на ўсіх чатырох амартызатарах.
  4. Вазьміце нітку і зафіксуйце яе на верхняй частцы крыла аўтамабіля, каб яна праходзіла выразна праз цэнтр колы. Каб дамагчыся вертыкальнага становішча, да ніжняга канца прывяжыце грузік. Праводзіце замер ад верхняга і ніжняга краёў колы да ніткі. Розніца значэнняў - гэта і ёсць развал колаў.

Напрыклад, розніца - 2 мм. Гэта азначае, што кут развалу складае 20 хвілін (не градусаў). У норме кут павінен быць роўны 4 градуса і 30 хвілін. Дапушчальна адхіленне ў большы бок не больш чым на 20 хвілін. Але гэта ў выпадку, калі машына нагружаная масай у 320 кг. Калі няма нагрузкі, то кут не павінен перавышаць на 20 мін. ад значэння 0 градусаў і 5 мін.

Праверка сыходжання колаў

Як відаць з вышэй сказанага, зрабіць можна хутка развал-сыходжанне на ВАЗ-2107 сваімі рукамі. Парадак правядзення работы нескладаны, досыць мець крыху цярпення, майстэрства прыйдзе з часам.

Падрыхтоўка да карэкціроўкі сыходжання колаў такая ж, як і ў выпадку з развалам, адрозненні толькі ў наступных дзеяннях:

  1. Раўнаваньне колы, ўсталёўваеце машыну на роўнай пляцоўцы і размяшчаеце на ёй дадатковы груз. Толькі пасля правядзення падрыхтоўчых работ можна пачынаць рэгуляванне.
  2. Каб праверыць сыходжанне, неабходна выкарыстоўваць трывалую нітку з прывязанымі на канцах гручках.
  3. Зафіксуйце гаплікі на пярэднім і заднім колах, каб нітка праходзіла выразна праз цэнтры абедзвюх восяў.
  4. У задніх колаў каляіна на 44 мм ужо, чым у пярэдніх. Таму да пярэдняй часткі задняга кола трэба прыкласці брусок з таўшчынёй 22 мм. Нітка ўкладваецца зверху гэтага бруса.
  5. Павярніце руль так, каб нітка тычылася абодвух бакоў покрыўкі пярэдняга кола.
  6. Замацуеце нітку на супрацьлеглым баку і пад задняй часткай колы ўсталюеце брускі таўшчынёй 22 і 6 мм.

Рэгуляванне ўстаноўкі колаў

Калі парушаная ўстаноўка колаў, то спатрэбіцца вырабіць рэгуляванне. Для гэтага выканайце наступныя дзеянні:

  1. Прыслабце нацяжэнне хамутоў муфт наканечніка рулявой цягі.
  2. Выкарыстоўваючы абцугі тыпу «Кобра», неабходна круціць муфту. Перад пачаткам правядзення рэгулявання абавязкова ачысціце ўсе рэзьбавыя злучэння ад бруду і пылу, апрацуйце пранікальнай змазкай.
  3. Круціце муфту да таго часу, пакуль паміж ніткай і покрыўкі пярэдняга кола ня нармалізуецца зазор.
  4. Пасля завяршэння працы абавязкова зрабіце зацяжку разьбовых злучэнняў.
  5. Аналагічна праводзіцца рэгуляванне на другім коле.
  6. Сумарнае сыходжанне колаў павінна быць не больш за 2 мм.

заключэнне

Рэгуляванне развал-сыходжання сваімі рукамі на ВАЗ-2107 - гэта складаная і адказная працэдура. Калі не ўпэўнены ў сваіх сілах ці не размяшчаеце назіральнай ямай, неабходным наборам інструментаў, то лепш адмовіцца ад задумы рабіць гэтую працэдуру самастойна. Сыходжанне неабходна ўсталёўваць на ўзроўні каля 2 мм. Пры гэтым пад нітку падкладвала брускі таўшчынёй 34 мм.

Калі неабходна вытрымаць сыходжанне ў 1,5 мм, то на 3 мм танчэй павінен быць брус. Прычым машына павінна быць нагружаная - гэта абавязковая ўмова для правядзення работы. Ад якасці выканання залежыць не толькі зручнасць карыстання аўтамабілем, але і частата рамонту падвескі, тэрмін службы пакрышак, бяспека. Таму трэба надаваць належную ўвагу стану рулявога кіравання і падвескі.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.birmiss.com. Theme powered by WordPress.