Перапрацоўка Шын

Перапрацоўка шын (зношаных аўтамабільных шын) - рашэнне для праблемы, якая з'яўляецца агульнай для развітых краін свету. Рэалізацыя тэхналогіі ўтылізацыі шын мае вялікае эканамічнае і экалагічнае значэнне.

Па розных дадзеных у свеце штогод утвараецца больш за два дзесяткі мільёнаў тон адпрацаваўшых свой тэрмін аўтапакрышак, з якіх больш за 60% трапляюць на звалкі.

Утылізацыя шын мае вялікае значэнне ў вырашэнні прыродаахоўных задач.

За той жа час у Еўропе выводзіцца з эксплуатацыі больш за 2 млн. Тон пакрышак, прычым узровень перапрацоўкі дасягае 90%, пры гэтым значная частка, каля 40%, спальваецца ў мэтах атрымання энергіі, а каля 30% перапрацоўваюцца ў гумовую дробку. Варта адзначыць, што рынак Еўропы актыўна павялічвае долю механічнай перапрацоўкі шын.

У Расіі штогод падлягае ўтылізацыі больш 1.1 млн. Тон аўтапакрышак, а аб'ём перапрацоўкі складае ўсяго толькі крыху больш за 10%.

Перапрацоўка шын ажыццяўляецца, як правіла, з выкарыстаннем метадаў піролізу і драбнення. У пачатку XXI стагоддзя пераважаў метад спальвання, але паступова ён саступае пазіцыі метадзе драбнення. Варта адзначыць, што ў некаторых краінах Еўропы тэхналогія спальвання адходаў забаронена па прычыне экалагічнай небяспекі.

У цяперашні час у большай ступені выкарыстоўваецца электрамеханічнае драбненне зношаных шын. Працэс драбнення заснаваны на выкарыстанні рэжучай прылады, пры гэтым утилизируемые матэрыялы могуць астуджацца ці ж перапрацоўвацца ў эластычных стане. Пры такім метадзе перапрацоўкі шын атрымліваецца таварны прадукт - гумовая дробка розных фракцый, шырока выкарыстоўваная ў розных галінах прамысловасці :

- фракцыя гумавай крошкі да 1 мм ужываецца пры вытворчасці падлогавых гумовых пакрыццяў, дахавых масцік, а таксама высакаякаснага асфальтавага пакрыцця;

- дробка з памерам часціц ад 1 да 3 мм знаходзіць шырокае прымяненне пры будаўніцтве футбольных палёў і гумовых пакрыццяў спартыўных і дзіцячых пляцовак;

- буйная дробка з памерам часціц ад 5 да 8 мм выкарыстоўваецца ў нафтаздабываючай прамысловасці і вытворчасці некаторых спартыўных трэнажораў.

Тэхналагічны працэс механічнага драбнення характарызуецца, як правіла, вялікай колькасцю прастояў, звязаных з выдаткамі часу для замены рэжучых элементаў абсталявання, а таксама на пазапланавыя рамонты. Невысокая прадукцыйнасць, энергаёмістасць прыводзяць да высокага сабекошту гумавай крошкі.

Акрамя згаданых метадаў перапрацоўкі зношаных шын існуюць і іншыя спосабы ўтылізацыі. Гэта, перш за ўсё, драбненне пакрышак з дапамогай «Азон нажа», пры якім механічнаму драбненню падвяргаюць покрыўкі, папярэдне апрацаваныя азонам ў закрытай камеры. Якая атрымліваецца гэтым метадам крошка ня захоўвае уласцівасцяў зыходнай гумы, таму не карыстаецца попытам.

Можна згадаць таксама бародеструкционный метад, пры якім буйныя фрагменты пакрышак падвяргаюцца ўздзеянню высокага ціску з разбурэннем структуры гумы. Пры гэтым таксама не захоўваюцца ўласцівасці зыходнай гумы, таму дадзены метад таксама не знайшоў шырокага прымянення.