Рухавік на пастаянных магнітах і яго прымяненне

Рухавік на пастаянных магнітах - гэта спроба паменшыць вагу і габарытныя памеры электрычнай машыны, спрасціць яе канструкцыю, павысіць надзейнасць і прастату эксплуатацыі. Такі рухавік дазваляе і значна павялічыць ККД (каэфіцыент карыснага дзеяння). Найбольшага распаўсюджвання ён атрымаў у якасці сінхроннай машыны. У дадзеным прыладзе пастаянныя магніты прызначаныя і ўжываюцца для стварэння якое верціцца магнітнага поля.

У цяперашні час ужываюць камбінаваны варыянт: пастаянныя магніты разам з электрамагнітамі, па шпульцы якіх цячэ пастаянны электрычны ток. Такое камбінаванае ўзбуджэнне забяспечвае мноства станоўчых момантаў: атрыманне патрэбных рэгулявальных характарыстык напружання і частоты кручэння пры памяншэнні магутнасці ўзбуджэння, памяншэнне аб'ёму магнітнай сістэмы (і, як следства, сабекошту такой прылады, як камбінаваны рухавік на пастаянных магнітах) у параўнанні з класічнай сістэмай электрамагнітнага ўзбуджэння сінхроннай машыны.

На сённяшні дзень выкарыстанне пастаянных магнітаў магчыма ў прыладах магутнасцю ўсяго ў некалькі кілавольт-ампер. Аднак цяпер распрацоўваюцца пастаянныя магніты з палепшанымі характарыстыкамі, і магутнасць машын паступова ўзрастае.

Сінхронная машына як рухавік на пастаянных магнітах выкарыстоўваецца ў якасці непасрэдна рухавіка або генератара ў прывадах рознай магутнасці. Такія прылады знайшлі прымяненне і распаўсюджванне на шахтах, металургічных заводах, цеплавых станцыях. Так як сінхронны рухавік працуе з самай рознай рэактыўнай магутнасцю, яго ўжываюць у халадзільніках, помпах і іншых механізмах з нязменнай хуткасцю працы. Электрарухавік на пастаянных магнітах выкарыстоўваюць у прыладах і прыборах малой магутнасці, дзе трэба строгае і дакладнае сталасць хуткасці. Гэта аўтаматычныя самапісцаў-прыборы, электрочасы, прылады праграмнага кіравання і іншае. На станцыях і падстанцыях устаноўлены спецыяльныя сінхронныя генератары, якія выпрацоўваюць ў рэжыме халастога ходу толькі рэактыўную магутнасць. Такая магутнасць выкарыстоўваецца для асінхронных рухавікоў, а сінхронныя машыны такога тыпу называюць "кампенсатарамі".

Прынцып дзеяння такой машыны, як рухавік на пастаянных магнітах, і, у прыватнасці, сінхроннага рухавіка, заснаваны на ўзаемадзеянні магнітнага поля ротара (якая рухаецца часткі) і статара (нерухомай часткі).

Дзякуючы цікавым і яшчэ не да канца вывучаным уласцівасцях магнітаў, часта з'яўляліся і з'яўляюцца вынаходкі на іх аснове. Напрыклад, адной з самых распаўсюджаных ідэй з'яўляецца стварэнне такой прылады як безтопливный вечны рухавік на пастаянных магнітах. З пункту гледжання сучаснай навукі і фізікі вечны рухавік немагчымы (ён павінен быў бы мець каэфіцыент карыснага дзеяння больш адзінкі, а такое лічыцца нерэальным), але вынаходнікі ў сферы альтэрнатыўнай энергетыкі не губляюць надзею на стварэнне і распрацоўку такога адкрыцця.