Панарамны дах: плюсы і мінусы

У апошнія гады сярод сусветных вытворцаў сапраўднай модай стала аснашчэнне сваіх аўто панарамным дахам. На самай справе дадзенае прыстасаванне даволі функцыянальна. Панарамны дах забяспечвае добрую агляд і патрэбны ўзровень асвятлення ў салоне, да таго ж цяпер існуе мноства выкананняў і варыяцый дадзенай прылады. Але ці трэба яно нашым аўтаўладальнікам, і ці варта за яго даплочваць? Давайце з гэтым разбярэмся.

Перавага машыны з панарамны дахам

Адназначна, што такое акно дае кіроўцу вялікую обзорность. Прычым пасажыраў гэта таксама тычыцца. Асабліва прыкметныя перавагі дадзенай прылады летам, калі можна ўбачыць усю прыгажосць неба і зорак. Але і зімой обзорность ніхто не адмяняў. Дарэчы, у межах горада панарамны дах таксама адыгрывае істотную ролю: падымаючы галаву, вы можаце разгледзець усе прыгажосці ў поўным аб'ёме. Такое прыстасаванне вельмі любяць і дзеці, і дарослыя. Панарамны дах, устаноўленая самім вытворцам на канвееры, вырабляецца з адмысловага выгляду шкла, а гэта дае 100-працэнтную гарантыю, што падчас дажджу ў салоне не будзе чутны звон кропель і іншыя староннія шумы. Гэтым дакладна не могуць пахваліцца металічныя аналагі.

У чым жа заключаюцца мінусы панарамнай даху?

У першую чаргу вялікія непрыемнасці ў аўтамабіліста ўзнікаюць пры 30-градуснай спякоце. На вуліцы аўтамабіль з такім дахам імгненна разаграваецца да мяжы, таму зайсці ў салон праз дзесяць хвілін проста немагчыма. Як сцвярджаюць аўтаўладальнікі, нават шторкі не ў стане выратаваць ад пранікнення сонечных прамянёў. Узімку таксама ёсць свае праблемы. У гэты сезон часта утвараецца ледзяная скарынка на кузавах машын. І панарамны дах не з'яўляецца выключэннем. Прыбраць яе адтуль даволі складана, а ездзіць з пастаянным трэскам ад раставання лёду над галавой таксама не вельмі цікава. Дарэчы, нават уключаная печка не ўратуе шкло ад такога «нашэсця». Па словах кіроўцаў, зімой паверхня даху заўсёды застаецца халоднай. Што тычыцца саміх сістэм кандыцыянавання, тут таксама ёсць свае нюансы. Справа ў тым, што такія аўтамабілі ўкамплектоўвацца стандартнымі кандыцыянерамі і сістэмамі клімат-кантролю, якія выдаюць магутнасць, дастатковую на падагрэў тэмпературы паветра ў салоне з металічнай «верхавінай», усярэдзіне якой ёсць тоўсты пласт уцяпляльніка. У свеце да гэтага часу няма ніводнага аўтавытворцы, які б асобна распрацаваў печку для машын з панарамным дахам. Вось і атрымліваецца, што на падагрэў або астуджэнне паветра сістэме трэба марнаваць нашмат больш часу і магутнасці.

заключэнне

У цэлым, нягледзячы на такія недахопы, панарамны дах усё роўна застаецца вельмі папулярнай у Еўропе і Расіі. Улічваючы тое, якую обзорность яны забяспечваюць кіроўцу, часам забываеш пра ўсіх яе недахопах, звязаных з сістэмай клімат-кантролю і многімі іншымі фактарамі. Таму калі вы захацелі набыць аўтамабіль з такім верхам, не адкладайце гэты варыянт у чорны спіс, а смела купляйце.