Віды дамкратаў і іх характарыстыкі

Дамкрат - гэта механізм, у якасці асноўнай функцыі якога выступае ўзняцце і фіксацыя грузаў на вышыні. У ролі адрозненні дадзенай прылады ад іншых пад'ёмных механізмаў па тыпу кранаў і лябёдак можна вылучыць магчымасць размяшчэння абсталявання знізу, а не зверху, што выключае неабходнасць выкарыстання дапаможных лін, ланцугоў і збудаванняў.

Асноўныя віды дамкратаў

Сёння існуе некалькі разнавіднасцяў дамкратаў, сярод іх:

• шрубавыя;
• рэечныя;
• гідраўлічныя;
• пнеўматычныя.

Першыя ўжываюцца для рамонтных работ, калі ёсць неабходнасць ўсталяваць груз зверху ці знізу. Пры гэтым можа выкарыстоўвацца круцельная пята або лапа. Грузападымальнасць такіх прылад звычайна не перавышае 15 тон. Агрэгаты складаюцца з цыліндру, унутр якога змяшчаецца некалькі або адзін пад'ёмны шруба. Ён можа вылучацца або засоўвацца, што залежыць ад кірунку кручэння зубчастай гайкі.

Разглядаючы віды дамкратаў, фота якіх прадстаўлены ў артыкуле, варта вылучыць іх асноўныя перавагі. Напрыклад, шрубавае прылада валодае найбольшай надзейнасцю пры эксплуатацыі, што тлумачыцца тым, што груз ўмацоўваецца разьбой, а пры ўздыме гайка круціцца ўхаластую. Важнымі плюсамі можна назваць яшчэ і ўстойлівасць, а таксама трываласць, працаваць такія механізмы здольныя без дадатковых падставак.

Разглядаючы шрубавыя дамкраты, віды гэтага абсталявання вы павінны вывучыць перш за ўсё. Сярод іншых неабходна вылучыць камбінаваныя рычажно-шрубавыя прылады, якія валодаюць важным перавагай, які выражаны ў нізкай кошту, вялікай вышыні ўздыму, нязначнай масе і кампактных памерах. Варта згадаць яшчэ і аб недахопах дадзенай разнавіднасці шрубавых дамкратаў, сярод якіх - дрэнная ўстойлівасць, а таксама прывадная дзяржальня, якая не адрозніваецца выгодай пры эксплуатацыі.

Больш падрабязна пра рычажно-шрубавых дамкратах

Асноўныя віды дамкратаў для аўтамабіляў ўключаюць рычажно-шрубавыя прылады, якія лічацца найбольш функцыянальнымі і выкарыстоўваюцца для ўздыму грузаў да 1 тоны. Сярод вартасцяў нязначны вага, высокі працоўны ход і нізкая стартавая вышыня.

Аднак вялікай калянасцю гэтыя канструкцыі пахваліцца не могуць, як і ўстойлівасцю. Калі неабходна падняць груз, маса якога дасягае 2 тон, то варта аддаць перавагу ромбічных разнавіднасць, у камплекце якой 4 рычага, злучаных паміж сабой з дапамогай шарніраў. Яны размешчаны па форме ромба, што і дало назву прылады.

Больш падрабязна пра шрубавых дамкратах

Аўтамабільныя дамкраты, віды і прызначэнне якіх былі апісаны вышэй, могуць быць шрубавымі, яны, па выглядзе прыкладання намаганняў, падпадзяляюцца на ручныя і абсталяваныя электрапрывадам. Механічная разнавіднасць такіх прылад была вынайдзенай яшчэ 30 гадоў таму, але па гэты дзень механізм не зведаў амаль ніякіх зменаў.

У якасці галоўнага канструктыўнага элемента выступае корпус і шруба, якія вырабляюцца з сталі. Асноўныя перавагі такіх агрэгатаў былі апісаны вышэй, аднак яны маюць і мінусы, сярод іх:

• буйны памер;
• маленькая плошчу опирания;
• магчымасць выкарыстання выключна пры ўздыме аўтамабіляў, аснашчаных вушамі.

Калі больш падрабязна разглядаць нязначную плошчу опирания, то можна вылучыць следства, якое заключаецца ў невысокай устойлівасці. Менавіта таму такія віды механічных дамкратаў дадаткова страхуюцца бярвёнамі, а таксама разнастайнымі прадметамі па тыпу цаглін, якія падкладвала пад аўтамабіль.

Характарыстыкі рэечных дамкратаў

Дадзеныя прылады знайшлі сваё шырокае распаўсюджванне пры выкананні мантажных і демонтажных, а таксама рамонтных і будаўнічых работ. Сярод асноўных разнавіднасцяў дадзенага абсталявання можна вылучыць зубчастыя і рычажные механізмы. Апошнія дапаўняюцца Качана рычагом, які дасць рух рэйку. Узамен прываднага рычага ў зубчастых рэечных дамкратах выкарыстоўваецца шасцярэнька, якая прыводзіцца ў дзеянне з дапамогай дзяржальні. Для ўтрымання грузу на восі адной мэханізму прадугледжана наяўнасць храповика.

У абодвух разнавіднасцях апісваных дамкратаў ў якасці асноўнага вузла выступае грузонесущая рэйка з кубкам. Калі груз мае нізка размешчаную апорную паверхню, то ў гэтым дапаможа як раз рэечны дамкрат, ніжні канец рэйкі якога адагнутымі на кут у 90 °. Разглядаючы тыпы і віды дамкратаў, вы зможаце адзначыць, што важнай асаблівасцю рэечных прыладаў з'яўляецца нізкае размяшчэнне пад'ёмнай пляцоўкі. У продажы можна сустрэць варыянты, у якіх адлегласць да падлогі складае ўсяго толькі 90 мм. Такое абсталяванне можа мець адна-, двух- або трохступеністую перадачу. Кожная разнавіднасць выкарыстоўваецца для ўздыму грузаў:

• да 6 тон;
• ад 6 да 15 тон;
• больш за 15 тон адпаведна.

Такія прылады могуць працаваць у вертыкальным або гарызантальным становішчы. Прыстасаванні зручныя ў абслугоўванні і простыя канструктыўна, рамонтапрыдатнасць, а таксама забяспечваюць высокую грузападымальнасць, якая дасягае 20 тон.

Характарыстыкі гідраўлічнага дамкрата

Наступным варта разгледзець гідраўлічны дамкрат, віды якога будуць згаданыя ніжэй. Дадзенае абсталяванне працуе за кошт вадкасці, а прынцып дзеяння заснаваны на плунжере, які перамяшчаецца з дапамогай ціску вадкасцю. Такія прылады адрозніваюцца малым рабочым высілкам, вялікай грузападымальнасцю, высокім каэфіцыентам карыснага дзеяння, кампактнасцю, плыўным ходам і калянасцю.

Аднак ёсць і мінусы, выяўленыя ва унушальнай вышыні ўздыму, якая больш, чым у механічных дамкратаў. Вышыню апускання ў дадзеным выпадку максімальна дакладна адрэгуляваць не атрымаецца. Акрамя таго, такія віды дамкратаў могуць паламацца, а паломкі апынуцца больш сур'ёзнымі, чым у пад'ёмных механічных прылад. Грузападымальнасць ў гэтым выпадку змяняецца ад 1 да 1000 тон, а сярод асноўных разнавіднасцяў можна вылучыць:

• бутэлькавыя;
• класічныя;
• подкатные;
• ромбовые;
• засыпныя;
• двухузроўневыя.

Разглядаючы віды дамкратаў гідраўлічнага тыпу, вы зразумееце, што одноштоковый бутэлечны тып просты ў эксплуатацыі, мае шырокую вобласць выкарыстання і дазваляе эфектыўна выконваць працу калі заўгодна высокай складанасці.

Выкарыстоўваць такое абсталяванне можна для дэмантажу і мантажу ў любой галіны па тыпу будаўніцтва і машынабудавання. Спатрэбіцца дамкрат і пры рамонце чыгуначных вагонаў, аўтамабіляў, колавых пар, у ролі сілавых вузлоў трубогибов, трубарэза і іншага абсталявання. Такія віды дамкратаў павінны транспартавацца з асаблівай асцярожнасцю, бо працоўная вадкасць можа папросту выцячы з рэзервуара, таму захоўваць прылада неабходна ў вертыкальным становішчы.

Характарыстыкі пнеўматычных дамкратаў

Дадзеная разнавіднасць абсталявання выкарыстоўваецца для ўзняцця і перамяшчэння грузу пры рамонтных, мантажных і аварыйна-выратавальных працах. Незаменныя такія прылады, калі паміж грузам і апорай зусім нязначны зазор. Пнеўматычная разнавіднасць дамкратаў незаменная, калі патрабуецца максімальна дакладны мантаж. Калі працы вядуцца на балоцістай, няроўным і друзлым грунце, то выбар будзе відавочны.

Дадзеныя віды дамкратаў прымяняюцца для стыкоўкі сістэм трубаправодаў вялікіх дыяметраў, часам гэты параметр дасягае 1200 мм. Такое абсталяванне мае выгляд резинокордной плоскай абалонкі, якая вырабляецца з узмоцненай тканіны. Яна павялічваецца па вышыні пры падачы сціснутага паветра. Крыніцай могуць выступіць перасоўныя або стацыянарныя кампрэсары, балоны са сціснутым паветрам, аўтамабільныя помпы.

Асноўным мінусам пнеўматычных дамкратаў выступае вялікая кошт, на якую ўплывае дарагая тэхналогія вырабу, складанасць канструкцыі, а таксама невялікія партыі прамысловага выпуску. Разглядаючы такія дамкраты, віды і канструкцыя якіх павінны быць вамі вывучаны, перш чым купіць, варта згадаць, што падобныя прылады могуць апынуцца небяспечнымі пры заглушаным рухавіку. Што тычыцца грузападымальнасці, то яна вызначаецца ціскам у пнеўмапрывад.

Характарыстыкі стойкавых дамкратаў механічнага тыпу

Разглядаючы віды дамкратаў для аўтамабіляў, варта вылучыць стойкавыя механічныя прылады, у канструкцыі якіх маюцца шрубы, здольныя ажыццяўляць ўздым грузаў да 3 тон. Такія канструкцыі маюць высокую калянасць і выдатную ўстойлівасць, а вось сярод заган сур'ёзны вялікі вага і невялікая вышыня ўздыму.

Подкатной дамкрат і яго асноўныя разнавіднасці

Разглядаючы віды подкатных дамкратаў, варта вылучыць пераносныя, стацыянарныя і перасоўныя прылады. Дадзеныя механізмы могуць валодаць рознай канструкцыяй, але па прыладзе падпадзяляюцца на рэечныя, шрубавыя і гідраўлічныя. Апошняя разнавіднасць лічыцца найбольш запатрабаванай і больш вядомая, чым класічная подкатная.

Падыходзяць такія прылады як для прыватнага аўтамабіліста, так і для шынамантажныя майстэрняў. Аднак для працы абсталявання неабходна забяспечыць роўнае цвёрдае пакрыццё, якое патрабуецца для перамяшчэння. Па ўвазе такія віды аўтамабільных дамкратаў ўяўляюць сабою вазок, якая перамяшчаецца з дапамогай колцаў, вырабленых з сталі. Важыць канструкцыя досыць шмат, а кошт даволі высокая. Не падыдуць такія дамкраты для транспарціроўкі ў аўтамабілі. Гэта абумоўлена тым, што ва ўмовах дарогі вы не зможаце скарыстацца прыладай, аднак майстэрні часам не могуць абысціся без такога абсталявання.

Па вышыні подкатные механізмы не такія высокія, але ўстойлівыя, апошняе якасць забяспечваецца пляцоўкай, якая выступае ў якасці апоры. У канструкцыю ўваходзіць пад'ёмная прылада, помпа і поршань. Усё гэта дазваляе абсталяванню працаваць з грузам, якія валодаюць вялікім вагай. Выкарыстоўваючы яго, вы зможаце падняць машыну, каб замяніць колы. У прыладзе маецца яшчэ і запорный клапан, асноўны роляй якога выступае фіксацыя грузу на любы вышыні. У продажы можна сустрэць механізмы з дадатковымі захопамі, якія пашыраюць магчымасці дамкрата. Спецыялісты раяць ўмець адрозніваць псевдогидравлические мадэлі ад подкатного гідраўлічнага абсталявання.

Асаблівасці выкарыстання подкатных прылад

Калі, разгледзеўшы ўсе віды дамкратаў для легкавых аўтамабіляў, вы абралі подкатное абсталяванне, то павінны бліжэй азнаёміцца з асаблівасцямі і правіламі яго выкарыстання. Калі ёсць неабходнасць падняць тую частку аўтамабіля, дзе знаходзіцца кола, то прылада для пачатку неабходна ўсталяваць на роўную паверхню, у адваротным выпадку не пазбегнуць непрыемных наступстваў. Калі механізм ссунецца, то машына сарвецца, і такое парушэнне правілаў прывядзе да траўмаў.

Можна пацікавіцца перад пачаткам работ, на які груз разлічана прылада. Калі норма грузу будзе перавышана, то механізм, як і аўтамабіль, можа апынуцца пашкоджаны. Для абслугоўвання і рамонту легкавога аўтамабіля можна падабраць механізм, грузападымальнасць якога складае 2 тоны або менш. Калі ж гаворка ідзе пра больш магутным транспарце, то спатрэбіцца подкатное абсталяванне на 5 тон.

Аўтамабіль, прызначаны для правядзення тэхнічнага абслугоўвання, неабходна зафіксаваць. Для колаў у гэтым выпадку выкарыстоўваюцца стопорные чаравікі. Гэтая фіксацыя выключыць ссоўванне кузава з месца. Механізмы дазволяць толькі падняць аўтамабіль, аднак пакуль машына ўсталяваная на іх, рамонтных або іншых работ ажыццяўляць нельга. Як толькі транспарт удасца павысіць на патрэбную вышыню, механізмы варта прыбраць, для гэтага выкарыстоўваюцца страховачныя падстаўкі.

заключэнне

Перад набыццём той ці іншай разнавіднасці дамкрата неабходна даведацца аб масе свайго аўтамабіля. Гэта дазволіць выключыць магчымасць набыцця прылады з няправільнай грузападымальнасцю. Гэты параметр павінен падбірацца з невялікім запасам.

Неабходна памятаць аб тым, што магутныя механізмы маюць больш вялікія памеры і масу, таму для іх транспартавання і захоўвання спатрэбіцца некаторы колькасць вольнага прасторы. Спецыялісты ўсё часцей у апошні час рэкамендуюць набываць тавары айчыннай вытворчасці, бо, у параўнанні з замежнымі, яны не моцна адрозніваюцца па функцыянальнасці, а вось стаяць значна танней. Ды і сэрвісныя цэнтры імпартных прылад адшукаць у сваім горадзе будзе даволі складана, калі вы не жывяце ў мегаполісе. Як паказвае практыка, айчынныя дамкраты больш рамонтапрыдатнасць, выправіць непаладку пры ёй узнікненні вы зможаце самастойна, не звяртаючыся да старонняй дапамогі.