Як адбываецца замена лабавога шкла па КАСКО?

У нашай краіне ўладальнік транспартнага сродку абавязкова павінен мець страхавы поліс. Аўтамабільная страхоўка КАСКО пакрывае ўсе выдаткі, звязаныя з згонам машыны, а таксама яе пашкоджанні ў выніку дарожна-транспартнага здарэння. Адным з найбольш распаўсюджаных страхавых выпадкаў, з якімі сутыкаюцца многія аўтамабілісты, з'яўляецца пашкоджанне ветравога шкла ў выніку невялікай аварыі з мінімальнымі паломкамі машыны, а таксама пры трапленні ў яго старонніх прадметаў падчас руху. Таму многіх уладальнікаў аўтамабіляў цікавіць пытанне аб тым, як адбываецца замена лабавога шкла па КАСКО.

Віды пашкоджанняў ветравога шкла

На сённяшні дзень існуюць наступныя віды пашкоджанняў ветравога шкла машыны, якія мяркуюць страхавыя выплаты:

• бой - гэта сітуацыя, пры якой ветравое шкло было пашкоджана пры сутыкненні з іншым аўтамабілем або ў выніку патраплення ў яго якога-небудзь прадмета;
• расколіна - пашкоджанне шкла староннім прадметам або ў выніку моцнага перападу тэмператур. Гэты від пашкоджанні з'яўляецца адным з самых праблематычных, паколькі замяніць трэснутае шкло па полісе даволі складана;
• скол - пашкоджанне, выкліканае ў выніку фізічнага ўздзеяння. Аднак важна разумець, што замена лабавога шкла па КАСКО ў Росгосстрахе магчымая толькі ў тым выпадку, калі дыяметр пашкоджанні перавышае 3 міліметра;
• драпіны ставяцца да страхавых выпадкаў, аднак для замены шкла неабходна правядзенне тэхнічнай экспертызы. Калі драпіны на лабавым шкле размяшчаюцца з боку пасажыра або не перашкаджаюць нармальнаму аглядзе, то поліс не пакрывае выдаткі, накіраваныя на замену ветравога шкла;
• пацёртасці ставяцца да пашкоджанняў, выкліканым следства зносу, таму замена ветравога шкла не пакрываецца полісам.

З вышэйпералічанага вынікае, што пры замене лабавога шкла па КАСКО ў РЕСО, гарантыя ёсць заўсёды, а па полісе любога іншага страхоўшчыка прадугледжана далёка не ва ўсіх выпадках, таму пры афармленні страхоўкі рэкамендуецца вельмі ўважліва азнаёміцца з яе ўмовамі.

Што напісана аб пашкоджанні шкла ў полісе?

Усе тыпы паломак і пашкоджанняў аўтамабіля, якія мяркуюць выплату грашовай кампенсацыі кіроўцу, пералічаныя ў дамове.

Што да шкла, то ўся інфармацыя аб пашкоджанні гэтых элементаў прапісана ў пункце «Замена і рамонт шкляных элементаў», да якіх адносяцца:

• лабавое, задняе і бакавыя шкла;
• люстэрка бакавога агляду;
• фары галаўнога святла;
• парковачныя агні;
• паказальнікі павароту;
• элементы дадатковага асвятлення, калі яны ўваходзяць у завадскую камплектацыю аўтамабіля.

Кампенсацыя за рамонт або замену любога з пералічаных вышэй элементаў можа быць атрымана толькі ў тым выпадку, калі ён паказаны ў дамове.

праграмы страхавання

Страхавыя выпадкі, пры якіх выконваецца замена лабавога шкла па КАСКО, згоду страхоўшчыка залежаць ад абранай кіроўцам праграмы страхавання.

На сённяшні дзень кожны кіроўца можа застрахаваць свой транспартны сродак ад наступных рызыкаў:

• згон - кіроўца атрымлівае кампенсацыю толькі ў выпадку згону машыны, а калі не былі аформленыя дадатковыя паслугі, якія прадугледжваюць аплату рамонту аўтамабіля, кампенсацыя не выплачваецца страхоўшчыкам;
• па стандартным полісе замена лабавога шкла аплачваецца толькі пры яго пашкоджанні ў першых двух выпадках, а пры перавышэнні гэтага ліміту ўсе рамонтныя работы кладуцца на плечы ўладальніка машыны;
• пры афармленні спрошчанай страхоўкі для атрымання грашовай кампенсацыі няма неабходнасці прыцягваць супрацоўнікаў ДІБДР;
• замена лабавога шкла па КАСКО з франшызай магчымая толькі ў тым выпадку, калі памер панесенай шкоды перавышае кошт поліса. У адваротным выпадку выдаткі ўладальніка транспартнага сродку будуць значна вышэй, чым сума панесенай шкоды.

Калі пры трапленні ў дарожна-транспартнае здарэнне або з прычыны якіх-небудзь іншых абставінаў было пашкоджана ветравое шкло, то перад зваротам да страхоўшчыка рэкамендуецца вельмі ўважліва прачытаць дагавор, у прыватнасці, якія страхавыя выпадкі ён прадугледжвае, а таксама працэдуру і тэрміны атрымання грашовай кампенсацыі.

Як адбываецца замена лабавога шкла па полісе КАСКО?

Замена лабавога шкла па КАСКО ў РЕСО і поліса іншых страхавальнікаў адбываецца ў наступнай паслядоўнасці:

1. Пры трапленні ў ДТЗ, у якім былі пашкоджаныя шкляныя элементы, варта выклікаць на месца аварыі прадстаўнікоў ДІБДР.
2. Паведаміць страхоўшчыка аб здарэнні. Зрабіць гэта неабходна ў тэрміны, абумоўленыя ў страхавым дагаворы.
3. Напісаць заяву на замену лабавога шкла па КАСКО.
4. Прайсці тэхнічную экспертызу для вызначэння сумы ўрону.
5. Падрыхтаваць пакет неабходных дакументаў.

Толькі прытрымліваючыся такой паслядоўнасці, можна разлічваць на грашовую кампенсацыю па ўсіх рамонтных працаў, якія вырабляліся ў выніку наступлення страхавога выпадку.

Якія дакументы неабходна падрыхтаваць?

Для атрымання кампенсацыі пры замене ветравога шкла па полісе КАСКО трэба падаць страхоўшчыку наступныя дакументы:

1. Даведку з ДЗІБДР.
2. Копію пратаколу.
3. Акт аб праходжанні тэхнічнай экспертызы, які вызначае памер панесенай шкоды.
4. Пастанову аб адмове ва ўзбуджэнні крымінальнай справы, калі шкода быў атрыманы ад трэціх асоб.
5. Поліс КАСКО.
6. СТС.
7. Арыгінал пашпарта.
8. Пасведчанне кіроўцы.

Калі ў вас аформлена няпоўная страхоўка, то дакументы ў першым, другім і трэцім пункце не патрэбныя.

Спосабы атрымання грашовай кампенсацыі

Пасля таго, як будзе пройдзеная тэхнічная экспертыза і страхоўшчык задаволіць рашэнне па выплаце грашовай кампенсацыі, кіроўца можа атрымаць кампенсацыю за панесены ўрон адным з наступных спосабаў:

• замена лабавога шкла па КАСКО за кошт страхоўшчыка на СТО;
• гатоўкай у офісе кампаніі.

Гэтыя спосабы маюць пэўныя вартасці і недахопы, таму неабходна больш падрабязна спыніцца на кожным з іх.

Замена за кошт страхавой кампаніі на СТО

Гэты спосаб з'яўляецца больш пераважным, паколькі ў гэтым выпадку страхоўшчык не толькі аплачвае працу механікаў па дэмантажы разбітага і ўсталёўцы новага лабавога шкла, але таксама кампенсуе кошт усіх матэрыялаў, якія ўключаюць само шкло і гумовы ўшчыльняльнік. Такім чынам, работы будуць выкананы больш якасна, а памер іх аплаты будзе значна больш, чым пры выплаце наяўных сродкаў. Акрамя гэтага, страхоўшчык і прадстаўнікі СТА зацікаўлены ў тым, каб замена шклянога элемента была праведзена ў самыя кароткія тэрміны, таму час правядзення рамонту значна менш, чым выплата грашовай кампенсацыі на рукі кліенту. Не варта забываць і пра тое, што ў ВСК замена лабавога шкла па КАСКО лічыцца выкананай толькі тады, калі ўладальнік транспартнага сродку праверыў якасць праведзеных работ і падпісаў адпаведны дакумент.

Калі рамонтныя работы былі выкананы няякасна, то ў Падрабязней замена лабавога шкла па КАСКО пры гэтым трапляе пад катэгорыю страхавых выпадкаў, таму кампанія абавязаная цалкам ліквідаваць усе недахопы, якія будуць выяўленыя уладальнікам машыны.

Выплата грашовай кампенсацыі

Калі вы выканалі замену шкла самастойна і хочаце атрымаць грашовую кампенсацыю, то вельмі важна выканаць рамонт у абумоўленыя дамовай тэрміны, пасля чаго будзе неабходна паказаць транспартны сродак тэхнічным спецыялістам страхоўшчыка, якія павінны зафіксаваць факт выкананых рамонтных работ. Калі гэтыя ўмовы не выканаць, то СК можа адмовіць у кампенсацыі панесенай кіроўцам шкоды пры паўторным надыходзе страхавога выпадку.

Што рабіць, калі страхоўшчык адмаўляецца выконваць свае абавязацельствы?

Калі страхоўшчык па якіх-небудзь прычынах адмаўляецца выконваць свае абавязацельствы пры надыходзе страхавога выпадку, то для атрымання страхавых выплат неабходна зрабіць наступнае:

• прайсці тэхнічную экспертызу ў незалежнай кампаніі, якая павінна дакументальна зафіксаваць неабходнасць замены шклянога элемента;
• падаць на страхоўшчыка ў суд.

Калі судовае разбіральніцтва будзе выйграна ўладальнікам транспартнага сродку, то страхоўшчык не толькі пакрые панесены кіроўцам шкоду, але і кампенсуе ўсе спадарожныя выдаткі і судовыя выдаткі.

Якое шкло усталёўваюць на аўтамабіль пры яго замене?

Замена лабавога шкла па КАСКО прадугледжвае ўстаноўку такога элемента, які выкарыстоўваўся вытворцам. Дапускаецца ўстаноўка аналага, аднак гэта павінна быць асобна ўзгоднена паміж СК і ўладальнікам транспартнага сродку. Але асаблівага сэнсу для аўтамабіліста ў гэтым пагадненні няма, паколькі копія каштуе танней, а яго якасць значна горш, у параўнанні з арыгінальным шклом.

Акрамя гэтага, шкла, устаноўленыя заводам на аўтамабіль, могуць валодаць наступнымі опцыямі, якіх пазбаўленыя аналягі:

• падагрэў шкла, які прадухіляе яго замярзанне і запацяваннем ў зімовы час;
• фірмовая таніроўка;
• абарона ад светлавых блікаў, якія могуць зляпіць кіроўцы і пагаршаць якасць яго агляду;
• ахоўнае ламінаваныя пакрыццё.

Акрамя замены самога шкла, страхоўшчык абавязаны аплаціць кошт ўсіх элементаў, якія прадугледжаны заводам. Калі яны не будуць замененыя, то выкананыя рамонтныя работы лічацца няпоўнымі. Аднак замена спадарожных элементаў павінна быць прапісана ў дамове, у адваротным выпадку аплата іх замены не вырабляецца.

заключэнне

Замена лабавога шкла па КАСКО павінна быць аплачана страхоўшчыкам толькі ў тым выпадку, калі страхоўка пакрывае рызыкі, звязаныя з згонам або пашкоджаннем машыны падчас ДТЗ, пры якіх аднавіць аўтамабіль ужо немагчыма. Гэта датычыцца і спрошчаных сістэм страхавання, аднак колькасць страхавых выплат у гэтым выпадку абмежавана.

Каб пазбегнуць розных праблем і непрыемных сітуацый пры надыходзе страхавога выпадку, неабходна ўважліва чытаць дагавор пры афармленні поліса. Асаблівую ўвагу трэба надаваць пераліку рызык, якія пакрывае страхоўка. Аднак, як паказвае практыка, у большасці выпадкаў страхоўшчык цалкам кампенсуе кошт рамонту або замены ўсіх шкляных элементаў, калі яны атрымалі крытычныя пашкоджанні і не падлягаюць аднаўленню.