Трохколавыя ровары сваімі рукамі: пакрокавая інструкцыя

Трохколавыя ровары сваімі рукамі зрабіць цалкам рэальна. Такія мадэлі карыстаюцца папулярнасцю ў людзей шаноўнага ўзросту, могуць эксплуатавацца ў якасці трэнажораў, якія стымулююць працу цягліц і сэрцы. Акрамя таго, падобныя машыны адрозніваюцца падвышанай устойлівасцю, дазваляюць транспартаваць пэўны груз без рызыкі падзення. Разгледзім асаблівасці агрэгата і этапы яго самастойнага вырабу.

перавагі

Вырашыўшы зрабіць трохколавы ровар сваімі рукамі, азнаёмцеся з яго добрымі якасцямі, у параўнанні з аналагамі на двух колах:

1. Карыстацца такім транспартам можа любы чалавек, па-за залежнасці ад узросту, фінансавага становішча і фізічнай падрыхтоўкі.
2. Выраб мадэлі ўласнаручна не запатрабуе адмысловых ведаў і значнага ўкладання капіталу.
3. Трохколавыя ровары, сваімі рукамі зробленыя або набытыя ў краме, нашмат ўстойлівей на дарозе.
4. Пры эксплуатацыі не патрабуецца захаванне раўнавагі, а гэта вельмі істотны фактар для пажылых людзей.
5. Мадэль абсталёўваецца нізкай рамай, якая палягчае пасадку наезніка.
6. Высокая грузападымальнасць агрэгата дазваляе выкарыстоўваць яго ў камерцыйных мэтах.

З чаго пачаць?

Каб стварыць трохколавы дарослы ровар сваімі рукамі, спатрэбіцца набыць двухколавую мадэль айчыннага альбо замежнай вытворчасці. У залежнасці ад абранай мадыфікацыі, будзе вызначана эстэтычны бок будучага транспартна сродкі.

Не варта пры правядзенні работ разлічваць толькі на якасць дэталяў. Неабходна прытрымлівацца і базавыя правілы, а менавіта:

1. Правесці разлік вышыні мадэлі, каб ўладальніку было камфортна на яго садзіцца.
2. Пракантраляваць ўстойлівасць ўзору, каб ён не завальваўся пры рэзкім павароце руля.
3. Новая веломашина павінна аснашчацца надзейнай тармазной сістэмай і сігнальным званком.
4. Педалі і колы лепш мантаваць новыя, што дазволіць пазбегнуць слізгацення і праскоквання.
5. Руль і колы павінны круціцца плыўна, не выдаючы старонніх гукаў.

асаблівасці

Самым істотным момантам пры стварэнні трохколавых ровараў сваімі рукамі з'яўляецца неабходнасць перайначванні рамы. Гэта запатрабуе ўзмацнення металічнага драб з выкарыстаннем профільных рэбраў.

Адным з самых простых і эканомных спосабаў стварэння падобнай канструкцыі лічыцца прымяненне рамы ад «Урала». Спатрэбіцца спілаваць заднюю відэлец, усталяваць новы каркас з алюмініевых труб. Другі элемент мантуецца ніжэй сядзення. Гэта дасць магчымасць устанавіць кантэйнер для перавозкі грузаў. З двух бакоў ўсталёўваюцца злучаныя воссю колы, а па цэнтры прыстасоўваецца зорачка.

Габарыты каркаса пры вырабе трохколавага ровара сваімі рукамі могуць вар'іравацца, у залежнасці ад творчых ідэй канструктара. Самым надзейным і хуткім у тэхналагічным плане вытворчасці разгляданай мадэлі лічыцца выкарыстанне задняга завадскога моста з дыферэнцыялам тыпу UK-65.

ўстаноўка моста

Парадак зборкі гэтага элемента не ўяўляе асаблівай складанасці, паколькі ён падыходзіць практычна да ўсіх класічным рамах. Праца выконваецца ў такой паслядоўнасці:

1. Спачатку дэмантуюцца ўсе штатныя элементы задняй часткі, уключаючы стандартную ланцуг, кола, крыло, багажнік і ручныя тармазы.
2. Затым усталёўваецца мост тыпу UK на роднае пасадкавае гняздо задняга кола. Пры гэтым ўпоры заводзяцца на ніжнюю трубку задняй частцы рамы, вось забэрзваецца ў вушы. Усе дэталі зацягваюцца, ўпоры прыцягваюцца пры дапамозе хамутоў.
3. Далей мантуецца новая ланцуг, якая даўжэй звычайнага аналогу. Каб яе зрабіць, трэба купіць дзве штатныя ланцуга і падагнаць элемент па патрэбных памерах. Для выдалення лішніх звёнаў выкарыстоўвайце метад стачивания заклёпкі альбо ўсталявання новага замка.
4. Застаецца толькі наладзіць перамыкач хуткасцяў.

Як бачна, трохколавыя ровары рукамі - не такая ўжо і непасільная задача.

сістэма тармазоў

Зборку тэхнікі можна лічыць скончанай. Аднак варта звярнуць увагу на тармазы. Справа ў тым, што на падобную мадыфікацыю падыходзяць толькі дыскавыя элементы, ободные варыянт ўсталяваць не ўяўляецца магчымым. Гэты вузел запатрабуе пэўных капіталаўкладанняў, затое дазволіць засцерагчы веласіпедыста і пацешыць надзейнай працай. У набываны камплект, акрамя саміх дыскаў, уваходзяць ступіцах, суппорты, тармазной рычаг (размяшчаецца на рулі).

Прылады і матэрыялы

Каб зрабіць трохколавы ровар сваімі рукамі, спатрэбіцца назапасіцца пэўнымі матэрыяламі. Да іх адносяцца:

• Стары двухколавы ровар-донар.
• Сталёвая рама.
• Фанера.
• Абважванне.
• Пара колаў, пажадана дыяметрам у 20 цаляў.
• Квадратная профільная нарыхтоўка.
• Піла «балгарка».
• Зварачны агрэгат.
• Малаток.
• Набор ключоў і адвёртак.
• Дрыль і ножовка.

На што прыйдзецца выдаткавацца?

Пры стварэнні разгляданай мадыфікацыі самастойна, спатрэбіцца ўлічваць выдаткі на набыццё неабходных дэталяў. У спецыялізаваных крамах можна без праблем знайсці патрэбны матэрыял. Асноўная частка, якая дазваляе трансфармаваць двухколавы ровар у аналаг з трыма ўзроўнямі - гэта мост UK-6S (альбо яго аналаг). Сярэдні кошт дэталі складае каля 25 тысяч рублёў. Акрамя таго, у абавязковым парадку давядзецца купіць дадатковую ланцуг, перамыкач хуткасцяў, колы і камплект зорак.

У выніку, будучы ўладальнік зможа самастойна сканструяваць мадэль без істотных фінансавых выдаткаў, а таксама выбраць індывідуальнае знешняе афармленне, якое надае веломашине арыгінальнасці. Пры правільным правядзенні работ, тэхніка парадуе карыстальніка не толькі камфортам, але і надзейнасцю.

У заключэнне

Каб не правесці дарэмна працу па стварэнні разгляданага агрэгата, спатрэбіцца зрабіць чарцяжы трохколавага ровара. Сваімі рукамі яго вырабіць у гэтым выпадку стане значна прасцей.

Вывучыўшы названыя парады і выбраўшы правільны інструментарый і матэрыял, вы атрымаеце надзейнага памочніка па гаспадарцы, які не патрабуе паліва, ўстойлівы, мае нядрэнную грузападымальнасць і арыгінальнае афармленне.