Станцыя "Кахоўская" - метро-музей

Станцыя «Кахоўская» - метро, якое лічыцца адным з самых старых у расійскай сталіцы. Наогул першая галінка маскоўскага метрапалітэна адкрылася вясной, 1935, а дадзены транспартны вузел паўнавартасна існуе з 1969 года.

У жніўні гэтага года пачаў функцыянаваць ўчастак лініі маскоўскага метро ад станцыі «Аўтазаводская» да новай, якая пасля і атрымала назву «Кахоўская». Даўжыня гэтага ўчастка склала 9,5 км.

Раздзел 1. Агульнае апісанне аб'екта

З архітэктурнай пункту гледжання станцыя «Кахоўская» - метро дробнага залажэння. Яна адносіцца да тыпу апорных станцый, якія адрозніваюцца тым, што маюць дадатковыя апоры перакрыцця. Збудаванне станцый такога тыпу было распаўсюджана ў канцы 60-х - пачатку 70-х гг. 20 стагоддзя. Так як апоры ўстаноўлены ў 2 шэрагу, кожны з якіх мае па 40 калон, такі тып атрымаў жартаўлівае назву «сараканожка». Крок паміж калонамі складае 4 м.

Раздзел 2. Гісторыя будаўніцтва станцыі метро «Кахоўская» (Масква)

Пры будынку станцыі быў выкарыстаны тыпавы праект. Паняцце «тыпавы» ў гэтым выпадку ставіцца да тэхнічнага аснашчэння, якое, дзякуючы свайму дасканаласці, доўгі час выкарыстоўвалася без зменаў. Пры гэтым унутраная аздабленне і яркія рашэнні архітэктараў спрыяюць таму, што кожная станцыя пасля ўяўляе сабой арыгінальны аб'ект, вельмі выразны і непадобны на іншыя тыпавыя станцыі.

Сваю назву станцыя «Кахоўская» атрымала ад вуліцы Кахоўка, на якую можна выйсці па адным з выхадаў з яе (усяго выхадаў у горад з гэтай станцыі 8). Праз падземныя вестыбюлі сёння можна выйсці на вуліцы Кахоўка і Юшуньская, а таксама на Чангарскай і Сімферопальскі бульвары. У цэнтры залы можна перайсці на Серпухаўскай-Ціміразеўскую лінію - пад гэтай станцыяй пазней была збудаваная «Севастопальская». Як правіла, метро «Кахоўская» карта горада паказвае выразна, таму праблем з арыентаваннем на мясцовасці звычайна не ўзнікае ні ў саміх масквічоў, ні ў гасцей сталіцы.

Раздзел 3. Асаблівасці станцыі і прычыны яе папулярнасці

Потолочное асвятленне залы станцыі стварае акцэнт на рабрыстай паверхні столі. Наогул станцыя «Кахоўская» - метро, для афармлення падлогі якога быў выкарыстаны граніт шэрага колеру і Лабрадор. Для аздаблення калон - мармур чырвона-карычневага колеру. Такое каляровае рашэнне спрыяе фармаванню ўрачыстага настрою.

Чалавек, які ўпершыню апынуўся на гэтай станцыі і не спяшаецца па сваіх справах, нічога не заўважаючы на шляху, можа ў поўнай меры адчуць строгую прыгажосць залы. Пры гэтым тэматычныя ўстаўкі на сценах, прысвечаныя героям грамадзянскай вайны, ствараюць асаблівы настрой - складаецца адчуванне, што знаходзішся ў памяшканні музея.

Станцыя «Кахоўская» - метро, аздабленне калон якога выклікае цікавасць і ў палеантолагаў. Спецыялісты у гэтай галіне адзначаюць, што мармур для калон ставіцца да двух тыпаў, хоць для неазнаёмленых ў спецыяльную вобласць ведаў увесь абліцавальны матэрыял падаецца аднолькавым. Калі ўважліва прыгледзецца да паверхні мармуровых плітак на шматгранных калонах, то можна ўбачыць вельмі цікавыя, а часам і ўнікальныя закамянеласці. Галаваногія малюскі, іголкі марскіх вожыкаў, ракавіны гастропод і абломкі лілей ... - усё гэта можна разгледзець на паверхні плітак, якія былі выкарыстаныя для аздаблення калон у метро. Станцыя «Кахоўская», акрамя сваёй асноўнай функцыі, сапраўды выконвае функцыю музейнага залы!