Спецыяльнасць "Будаўніцтва чыгунак, шлях і шляхавыя гаспадарка": дзе вучыцца, кім працаваць. Інстытут чыгуначнага транспарту

Людзей прыцягваюць розныя прафесіі. Не з'яўляецца выключэннем і праца, звязаная з цягнікамі, чыгункамі. Напрыклад, папулярная спецыяльнасць «Будаўніцтва чыгунак, шлях і шляхавыя гаспадарка». Менавіта пра яе гаворыцца ў гэтым артыкуле. Тут распавядаецца пра тое, дзе і як вучаць па гэтай спецыяльнасці, а таксама кім можна ўладкавацца па завяршэнні навучання. Таму, прачытаўшы дадзены матэрыял, не павінна застацца ніякіх пытанняў з нагоды гэтай старой, але такой цікавай спецыяльнасці.

Чаму выбіраюць гэтую спецыяльнасць

Такім чынам, падыходзіць гэты кірунак навучання людзям з тэхнічным складам розуму. Тут яго можна выгадна скарыстаць. Таксама «Будаўніцтва чыгунак, шлях і шляхавыя гаспадарка» выбіраюць, таму што праца гэта адносна прыбытковая (аб зарплаце будзе інфармацыя крыху ніжэй), а таксама не цягне за сабой асаблівых рызык для здароўя ў прафесійнай дзейнасці. Акрамя таго, магчымы кар'ерны рост, то ёсць даслужыцца можна і да начальніка, калі сябе праявіць. Ды і запатрабаванасць высокая. У бліжэйшыя дзесяцігоддзі абсалютна дакладна людзі не адмовяцца ад цягнікоў і чыгунак, а прафесія інжынера пакуль знаходзіцца на першым месцы ў спісе самых запатрабаваных. Спецыялістаў не хапае, менавіта таму так важна іх выпускаць кожны год.

У якіх установах можна вучыцца

Будаўніцтве чыгунак, шляхоў і пуцявой гаспадаркі (код па оксо: 08.02.10) навучаюць у інстытутах, каледжах, вучылішчах, тэхнікумах па ўсёй краіне, трэба толькі пашукаць такія навучальныя ўстановы ў сваім горадзе. Звычайна іх не так мала, як можа здацца на першы погляд. Яны могуць называцца інстытутам чыгуначнага транспарту, чыгуначным тэхнікумам і да таго падобнае. Звычайна тэрмін навучання складае ад трох да шасці гадоў, у залежнасці ад месца. Дапусцім, у інстытуце вучацца даўжэй, чым у каледжы.

У інстытуце чыгуначнага транспарту (таксама часам называецца інстытутам шляхоў зносін) можна атрымаць вышэйшую адукацыю па дадзенай спецыяльнасці. Такія навучальныя ўстановы ёсць у многіх буйных гарадах: у Маскве, у Санкт-Пецярбургу, у Краснаярску, у Пермі, у Кургане і многіх іншых (на Далёкім Усходзе, у Бураціі, у Забайкаллі, на Сахаліне). На жаль, у гарадах паменш такія ВНУ знайсці складаней, таму прыйдзецца перабрацца ў іншае месца. «Будаўніцтва чыгунак, шлях і шляхавыя гаспадарка" там вывучаецца на годным узроўні, на працягу доўгага часу гэтыя ВНУ выпускаюць першакласных спецыялістаў, якія ў далейшым могуць разлічваць на працаўладкаванне з годнай аплатай. Аднак добрую канкурэнцыю ім складаюць і выпускнікі сярэдне-прафесійных навучальных устаноў.

Якія прадметы і дысцыпліны вывучаюцца

Зразумела, навучальныя планы крыху адрозніваюцца ў розных установах, але ў цэлым можна вылучыць найбольш агульныя прадметы па дадзенай спецыяльнасці, бо зараз існуе адзіны дзяржаўны стандарт, таму прыведзеная далей інфармацыя рэлевантнасці для большасці месцаў. Напрыклад, навучэнцы будаўніцтве чыгунак, шляхоў і пуцявой гаспадаркі знаёмяцца з фізікай, геадэзіі, інжынернай графікай, метралогіі, тэхнічнай механікай, электратэхнікай і электронікай. Абавязкова ў плане ёсць курсы па будаўнічых матэрыялах, вырабах, інфармацыйных тэхналогіях у прафесійнай дзейнасці, ахове працы, бяспекі жыццядзейнасці, а таксама агульны курс па чыгунках.

Заўсёды праходзяць прадметы па модулях, звязаных з прафесіяй. Напрыклад, студэнтаў вучаць праводзіць геадэзічныя працы, дзякуючы якім яны потым ўмеюць праектаваць, будаваць, правільна эксплуатаваць і нават рэканструяваць жалезныя дарогі. Таксама студэнты навучаюцца будаваць жалезныя дарогі, рамантаваць іх і ацэньваць цяперашні стан чыгуначнага шляху, каб выявіць нейкія праблемы. Таксама важна ведаць, як уладкованыя чыгуначны шлях і збудаванні, умець ажыццяўляць за гэтым нагляд, ацэньваць іх тэхнічны стан. Не менш важна ўмець працаваць у структурным падраздзяленні, калі чалавек збіраецца ісці ў кіраванне, таму такі курс таксама праводзіцца ў абавязковым парадку.

Таксама звычайна студэнты праходзяць дзве практыкі: навучальную і вытворчую. Падчас першай практыкі будучыя спецыялісты навучаюць іншых па сваім кірунку, а на другі ж непасрэдна выконваюць працу на прадпрыемстве. Варта яшчэ адзначыць, што звычайна вытворчая практыка праводзіцца двойчы.

Нюансы вучобы па дадзенай спецыяльнасці

Так, ёсць і некаторыя падводныя камяні пры вучобе на гэтым кірунку. Напрыклад, звычайна вучацца досыць інтэнсіўна: па некалькі пар на дзень. Асабліва гэта тычыцца больш паскоранага навучання ў каледжы або тэхнікуме. Таксама шмат тэарэтычнага матэрыялу, бо акрамя прафесійных дысцыплін, вывучаюцца і агульнаадукацыйныя. Шмат і практычнай працы, бо менавіта працоўныя навыкі абавязковыя пры працаўладкаванні. У астатнім галоўнае, каб спецыяльнасць была абраная па душы.

"Будаўніцтва чыгунак, шлях і шляхавыя гаспадарка": кім працаваць?

Якія ж прафесіі прадастаўляе дадзеная спецыяльнасць?

Звычайна навучанне на гэтым напрамку дае шмат магчымасцяў для далейшай самарэалізацыі, так як яно досыць разнастайнае. Тым, у каго ў дыпломе аб адукацыі значыцца «Будаўніцтва чыгунак, шлях і шляхавыя гаспадарка", прафэсіі даступныя ў мностве сфер. Можна ўладкавацца тэхнікам, інжынерам, прарабам, сметчиком, начальнікам вытворча-тэхнічнага ўпраўлення, начальнікам аддзела, эканамістам, начальнікам участка, манцёрам шляху, сигналистом, аператарам дефектоскопной возік і гэтак далей. Вакансіі ёсць у кожным горадзе і нават у многіх пасёлках. Заработная плата вагаецца ў раёне васьмідзесяці-за сто дваццаць тысяч рублёў у месяц, прычым не толькі ў сталічным рэгіёне.

Што ў выніку адукацыі

Каб атрымаць «корачку», дзе будзе значыцца «Будаўніцтва чыгунак, шлях і шляхавыя гаспадарка", дыпломная праца павінна быць напісана і абаронена, як і на іншых кірунках. Звычайна гэта выпускная кваліфікацыйная праца, а таксама ў яе досыць вялікая практычная частка. Нярэдка яна ўяўляецца ў выглядзе праекта, які можна будзе рэалізаваць у будучыні ўжо непасрэдна на працы.

Дзе потым рэальна працаваць па гэтай спецыяльнасці

Такім чынам, калі вы вырашылі аддаць перавагу спецыяльнасці «Будаўніцтва чыгунак, шлях і шляхавыя гаспадарка». Кім працаваць пасля завяршэння працэсу навучання? Не менш важна ведаць і месцы, куды можна ўладкавацца на працу. Відавочна, што такія работнікі патрэбныя на чыгунках, але таксама іх чакаюць і ў розных будаўнічых, мантажных кампаніях, трэст, фабрыках, заводах, інстытутах, шляхавых станцыях, аддзелах ваеннага камісарыята і вайсковых частках (асабліва калі інстытут або каледж быў з ваенным ухілам) і ў многіх іншых арганізацыях.

Якія патрэбныя ўменні, навыкі і якасці для працаўладкавання

Для таго каб стаць высокакваліфікаваным спецыялістам, трэба атрымаць вопыт не толькі на практыцы падчас вучобы, але ўжо і пасля атрымання адукацыі. Вядома, неабходна валодаць фізічнай сілай і пастаянна ўдасканальвацца ў гэтым. Важнымі якасцямі для чалавека прафесій з гэтай вобласці з'яўляюцца працавітасць, высокая працаздольнасць, нізкая стамляльнасць, высокая стрэсаўстойлівасць, ўважлівасць. Неабходна ўмець знаходзіць выйсце з крытычных сітуацый, не губляцца ў іх. Навыкі патрэбныя не толькі ў галіне ручной працы па спецыяльнасці, але і ў галіне менеджменту, бо пры павышэнні па службе паступаюць іншыя людзі пад начальства. Вельмі важна ўмець каардынаваць іх працу.

Якія ўзнікаюць складанасці пры працы

Вядома, як і праца па любой спецыяльнасці, усе згаданыя прафесіі цягнуць некаторыя цяжкасці. Напрыклад, часта даводзіцца працаваць пазменна і наогул ноччу. Нярэдка выклікаюць у нявызначаны час з-за раптоўна ўзніклых цяжкасцяў. Акрамя таго, магчыма, мала прыйдзецца ўзаемадзейнічаць з людзьмі, таму лепш, каб патэнцыйны працаўнік па дадзенай спецыяльнасці ставіўся да тыпу людзей «чалавек-тэхніка» або «чалавек-знакавая сістэма». Аднак гэта стварае не толькі псіхалагічныя нязручнасці. Таксама гэта значыць, што разлічваць пры выкананні заданняў даводзіцца толькі на сябе.

Як бачна, «Будаўніцтва чыгунак, шлях і шляхавыя гаспадарка» - спецыяльнасць цікавая, хай і не зусім лёгкая. Варта яе выбраць, калі ёсць жаданне развіваць жалезныя дарогі ў роднай краіне, а таксама маюцца да гэтага здольнасці, якасці, апісаныя вышэй. Гэта вельмі карысная для грамадства і дзяржавы спецыяльнасць, якая таксама дае асобы магчымасць рухацца далей.