Навіны і грамадстваНавакольнае асяроддзе

Самае папулярнае ў свеце ралі. Дакар сустракае пераможцаў

Ралі - адзін з найбольш папулярных відаў сучасных гонак. Ён вельмі відовішчны, а таму цікавы мільёнам гледачоў ва ўсім свеце. Сярод разнастайных чэмпіянатаў асаблівым з'яўляецца маршрут «Парыж-Дакар». Дадзеная гонка вылучаецца сярод іншых. Чым жа яна так прыцягвае заўзятараў і ўдзельнікаў? Пра гэта будзе расказана ў дадзеным артыкуле.

Гісторыя знакамітага аўтамабільнага марафону

Ралі «Парыж-Дакар» праводзіцца з канца 1978 года. Аўтарам ідэі падобнага маршруту быў матагоншчык з Францыі Т. Сабін. У 1977 годзе ён заблукаў у пустыні ў Лівіі падчас гонкі «Абіджан-Ніца». Праз некалькі дзён тулянняў без ежы і вады матацыкліста знайшлі качэўнікі, якія і выратавалі яго. Нягледзячы на ўсе ліхтугі, пустыня зрабіла на Сабіна незгладжальнае ўражанне, якім ён хацеў падзяліцца з усім светам. Менавіта гэтая ідэя натхніла гоншчыка на стварэнне маршруту самага папулярнага на сённяшні дзень ралі. Дакар, паводле задумы Цьеры Сабіна, павінен быў стаць канчатковай кропкай гонкі, а пачатковай - Парыж.

Першапачатковы маршрут ралі праходзіў праз поўнач Афрыкі, Алжыр, але, у сувязі са складанай палітычнай становішчам і частымі беспарадкамі ў дадзенай дзяржаве, для гонкі зацвердзілі іншую краіну - Марока. Часам частка шляху ўдзельнікі пераадольваюць праз Лівію.

Спачатку гонка з'яўлялася адным з этапаў Кубка свету. Аднак рэгламент спаборніцтваў выклікаў мноства рознагалоссяў, з прычыны чаго вырашана было выключыць ралі з агульнага заліку першынства планеты і зрабіць яго аўтаномным.

Цікава тое, што ў спаборніцтве за ўсю гісторыю яго існавання прымалі ўдзел не толькі прафесійныя аўтагоншчыкі, але і многія рок-зоркі, вядомыя спартсмены-прадстаўнікі іншых дысцыплін (гарналыжнікі, альпіністы, яхтсмены і іншыя).

правілы ралі

Каб прымаць удзел у дадзеным спаборніцтве, неабходна ведаць правілы ралі. Дакар з'яўляецца канчатковым пунктам маршруту. Стартуе гонка ў Парыжы. Спаборніцтва доўжыцца на працягу трох тыдняў і ахоплівае дыстанцыю прыкладна ў 10 тыс. Км. Да ўдзелу дапускаюцца гоншчыкі не толькі на спецыяльных аўтамабілях для ралі, але і на легкавых машынах, а таксама на грузавіках і матацыклах. Для кожнага віду транспарту існуе асобны залік. У ліку ўдзельнікаў могуць быць не толькі прафесійныя гоншчыкі, але і аматары, якія звычайна складаюць прыкладна 80% ад агульнай колькасці якія заявілі.

Як ужо было сказана вышэй, залік Кубка свету не ўключае ў сябе дадзенае ралі. Дакар з'яўляецца фінальным горадам на шляху гоншчыкаў, дзе і вызначаюцца пераможцы. Для таго каб стаць чэмпіёнам спаборніцтвы, неабходна проста абагнаць сваіх супернікаў па выніках дадзенага аўтамабільнага марафону, у адрозненне ад Кубка свету, дзе ўдзельнікі атрымліваюць балы за кожную гонку, якія ў канцы сезону падсумоўваюцца.

пераможцы ралі

Аж да пачатку XXI стагоддзя галоўным рэкардсменам па колькасці перамог у ралі «Парыж-Дакар» быў Стэфан Петрансель, які выйграў гэты аўтамабільны марафон шэсць разоў за дзесяць гадоў удзелу ў ім.

2001 год стаў пераломным як у правілах гонкі, так і ў дачыненні да пераможцаў. У адпаведнасці са зменамі, унесенымі ў правілы спаборніцтваў, каманда не магла везці з сабой тэхніка, які ў выпадку паломкі здолеў бы ліквідаваць непаладкі. Любы рамонт павінен быў ажыццяўляцца сіламі кіроўцы і штурмана. У гэтым жа годзе ў ралі ўпершыню перамагла жанчына Джутта Кляйншмидт.

Расійскія грузавікі сталі сапраўднымі трыумфатарамі ралі «Парыж-Дакар». «КамАЗ-майстар», выдатная руская каманда, выйгравала марафон мноства разоў. У апошнія гады яна працягвае ўтрымліваць лідэрства і рэгулярна перамагае на буйных міжнародных спаборніцтвах.

Каманда «КамАЗ-майстар»

За ўсю гісторыю ралі «Дакар» расійская каманда 13 разоў перамагала ў гэтым прэстыжным марафоне. У 2015 годзе ралі, якое праходзіла на тэрыторыі Балівіі, Аргентыны і Чылі, упершыню выйграў пілот Айрат Мардеев ў заліку грузавікоў. На заключным этапе гонкі ён здолеў адарвацца ад праследавацеляў і ў выніку перасягнуў бліжэйшых канкурэнтаў, між іншым, партнёраў па камандзе, на 14 і 51 хвіліну адпаведна (2 месца - Нікалаеў, 3 месца - Каргін).

Такім чынам, расейскія пілоты зноў паказалі, чаго варта аўтамабіль «КамАЗ». Ралі «Дакар» год ад года ў заліку грузавікоў скараецца менавіта яму.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.birmiss.com. Theme powered by WordPress.