Радар-дэтэктар Sho-Me G800 STR: водгукі. Які аўтамабільны радар-дэтэктар лепш?

Дарогі ў нашай краіне - асаблівы свет, які жыве па сваіх, незвычайным законах. Кожны аўтамабіліст ведае, што ў шляху можа адбыцца ўсё што заўгодна, а таму прадпрымае неабходныя меры, каб пазбегнуць асабліва непрыемных сітуацый. Як ні сумна, але да апошняй катэгорыі многія адносяць работнікаў ДПС і ДІБДР.

Адным з асноўных спосабаў пазбегнуць раптоўнай сустрэчы з імі на дарозе з'яўляецца выкарыстанне радар-дэтэктараў. З улікаў цяперашніх штрафаў, купля такога прылады можа сябе цалкам апраўдаць ужо пры першай жа паездцы. Адным з найбольш якасных і распаўсюджаных прыбораў такога роду з'яўляецца радар-дэтэктар Sho-Me G800 STR, водгукі аб якім, а таксама яго характарыстыкі мы сёння падрабязна разгледзім.

Асноўныя тэхнічныя звесткі

Sho-Me G-800 STR - гэта бюджэтнае прылада, якое вырабляе сумесная кітайска-карэйская фірма. Яго асаблівасць складаецца ў тым, што абсталяванне сапраўды добра адаптавана менавіта пад нашы ўмовы. Яго кошт складае ўсяго пяць-шэсць тысяч рублёў.

Айчынныя вадзіцелі вельмі любяць дадзены прыбор за наяўнасць GPS і рэальную магчымасць «лоўлі» усюдыісных комплексаў "Стрэлка", якіх з кожным годам усё больш сустракаецца на нашых дарогах. Калі ўзяць любы рэйтынг радар-дэтэктараў з якога-небудзь аўтамабільнага часопіса, то наш «герой» апынецца калі не ў першай пяцёрцы, то ўжо ў першай дзесятцы лідэраў дакладна.

Што тычыцца вонкавых дадзеных, то імі прыбор не бліскае: простая чорная скрыначка з не менш прасценькім дысплеем. Зрэшты, па-дурному чакаць ад такой тэхнікі нейкіх візуальных вынаходстваў: насупраць, яна як раз-такі павінна быць максімальна скрытнай і не кідацца ў вочы доблесным вартавым дарог. Калі вы размесціце радар-дэтэктар Sho дзе-небудзь у кутку салона, то яго нельга будзе заўважыць нават ушчыльную. Улічваючы далікатную «каханне» работнікаў ДПС да такога роду прыбораў, гэта вельмі нават добра.

важныя нюансы

Зрэшты, калі вам жыццёва важныя нейкія неверагодныя тэхнічныя характарыстыкі, то вам відавочна не варта купляць радар-дэтэктар Sho-Me G800 STR. Водгукі сведчаць, што выяўленне «варожай тэхнікі" адбываецца ў стандартных дыяпазонах Х, Да, Ка, Ku. Карыстальнікі паведамляюць таксама, што прыбор нармальна сябе паводзіць у ультракароткіх рэжымах "Ультра-Х", "Ультра-К", "РОР". Што тычыцца апошняга факту, то яго трэба падкрэсліць асабліва.

Далёка не ўсе дарагія прыборы гэтага класа адэкватна працуюць з такімі дыяпазонамі. Але радавацца мы б вам не раілі. У далейшым мы раскажам пра тое, якія праблемы адчуваюць некаторыя вадзіцелі, якія набылі многодиапазонные дэтэктары радараў.

Але сапраўды прыемна для тэхнікі такога цэнавага дыяпазону асаблівасць складаецца ў тым, што маецца абарона ад стандартных пеленгатор антырадары VG-2. Лазерная лінза засякаецца іх працу ў рэжыме рэальнага часу, у радыусе 360 градусаў ад аўтамабіля. Наяўнасць жа GPS-модуля асабліва імпануе тым кіроўцам, якім неабходны наступны функцыянал:

• Адлюстраванне бягучай хуткасці ў рэжыме рэальнага часу.
• Наяўнасць дакладнага электроннага компаса.
• Наяўнасць аднаўляльнай базы па ўсіх мадэлях і кропках размяшчэння стацыянарных камер фіксацыі, у тым ліку і найбольш новых.
• Магчымасць аўтаматычнага адключэння функцыі «радар-дэтэктар» пры зніжэнні хуткасці да дапушчальных на дадзеным адрэзку дарогі значэнняў.
• Наяўнасць на сайце вытворцы новых прашывак, абноўленых баз.

некаторыя праблемы

Чым яшчэ адрозніваецца радар-дэтэктар Sho-Me G800 STR? Водгукі адназначна сцвярджаюць, што ў стандартных гарадскіх умовах прыбор карэктна ловіць усё імпульсы "Стрэлка-СТ" на дыстанцыі 700-800 метраў. На жаль, але вопытныя аўтааматары паведамляюць, што гэтая тэхніка ўсё ж не занадта карэктна можа папярэдзіць аб імпульсе, адпраўленым ззаду. І яшчэ адзін немалаважны недахоп. Справа ў тым, што GPS-модуль працягвае спраўна сведчыць пра наяўнасць комплексаў "Мультирадар" або "Стрэлка" нават тады, калі яны наогул размяшчаюцца на паралельных вам вуліцах.

З гэтым звязана некаторая колькасць негатыўных выказванняў, якіх таксама «ганараваўся» радар-дэтэктар Sho-Me G800 STR. Водгукі незадаволеных аўтамабілістаў мільгаюць выказванні накшталт: «бітая гадзіна краўся па вуліцы, выглядаючы радары». Некаторыя нават ўносяць пазнакі ў памяць прылады, у выніку чаго яна можа апынуцца цалкам забітай непатрэбнымі, няправільнымі звесткамі.

Акрамя таго, практычна ўсе заўважаюць, што прылада мае непрыемнае звычай падаваць сапраўды ілжывыя сігналы. Так, праблема хаваецца ў наладах, ды вось толькі разабрацца з імі неспрактыкаванаму карыстачу вельмі і вельмі няпроста. Зрэшты, калі падключыць свае галаву і цярпенне, то можна дамагчыся ўражлівых вынікаў.

Аўтамабілісты, якія з гэтым справіліся, вельмі задаволеныя радар-дэтэктарам Sho-Me G800 STR. Цана ў яго па цяперашнім умовам мізэрная, а вось магчымасцяў крыху менш, чым у больш наварочаных прыладах куды больш знакамітых вытворцаў.

«Класавая нянавісць»

Як ні дзіўна, але гэты прыбор проста «любіць» актыўныя круіз-кантролі. На шчасце, каштуюць яны толькі на вельмі нятанных аўтамабілях, а таму на дарогах іх можна сустрэць не так часта. Некаторыя пакупнікі раяць: «Калі вы злавілі сігнал у нейкім незвычайным месцы, не забудзьцеся паглядзець у задняе люстэрка. Быць можа, ўбачыце там якую-небудзь апошнюю навінку замежнага аўтапрама ».

Акрамя таго, аматарам моцна паганяць не варта расслабляцца, бо пасля 120 км / г радар-дэтэктар Sho-Me (водгукі пра які мы разбіраем) пачынае назойліва папярэджваць аб неабходнасці знізіць хуткасць. На добрых трасах, дзе так і хочацца націснуць на педаль акселератара мацней, гэта можа раздражняць. У прынцыпе, гэтая функцыя адключаецца, так што нічога «смяротнага» ў гэтым няма.

Важная заўвага

Негатыўныя водгукі з нагоды апошняй функцыі выкліканыя выключна нежаданнем карыстальнікаў разбірацца з наладамі. Справа ў тым, што такая «законапаслухмянасць» прылады зададзена яго сапраўды законапаслухмяным вытворцам. Кампанія пастаянна кантралюе стан айчыннага дарожнага заканадаўства і своечасова ўносіць дапаўненні ў базы прылады. Увогуле-то, гэта лепшы радар-дэтэктар ў гэтым коштавым дыяпазоне па гэтай прыкмеце.

Каб было больш зразумела. Выкажам здагадку, што па новых правілах у нейкім месцы належыць ехаць не хутчэй за 60 км / ч. «Разумны» прыбор завядзе сваю назойлівую катрынку ў той самы момант, калі вы паедзеце на хуткасці 61 км / ч. Каб было прасцей, адшукайце ў наладах пункт «Парог папярэджання» і павялічце яго адсоткаў на дзесяць.

Пара слоў пра дыяпазонах

Нягледзячы на тое што прыбор з'яўляецца многодиапазонным, па змаўчанні ўключаны толькі адзін з іх. Гэта «К». Наогул магчымасць уключэння / выключэнні дыяпазонаў, пра якую мы ўжо згадвалі, з'яўляецца вялізным плюсам, які ўсведамляюць не ўсе вадзіцелі. Мяркуючы па водгуках, многія нашы пакупнікі як раз і дзяўбуць на запэўніванні вытворцаў накшталт такога: «Толькі наш лепшы радар-дэтэктар працуе ў пяці / шасці (або аж да бясконцасці) дыяпазонах»!

Вось толькі дасведчаныя шафёры кажуць (маючы знаёмства ў асяроддзі ДПС), што ў цяперашні час усё вымяральныя прыборы, якія выкарыстоўваюцца нашай паліцыяй, працуюць выключна ў дыяпазоне «К». Як раз-такі ўсе іншыя і выклікаюць шматлікія ілжывыя спрацоўвання (пра якія мы не раз казалі вышэй).

Некаторыя таксісты кажуць, што які абмяркоўваецца намі прыбор вельмі любіць спрацоўваць на рацыі дальнабойшчыкаў. Вядома, калі вам вельмі патрэбны Х-дыяпазон або Ku - без праблем. Ўключыць яго - справа пары секунд.

кітайскае вытворчасць

Нарэшце, у некаторых узораў папросту «крывое» выкананне кнопкі, пры дапамозе якой радар-дэтэктар Sho-Me STR отлепляется ад шкла. Прасцей кажучы, некаторыя пакупнікі кажуць пра тое, што стамляліся ад спробаў яго зняць ... Загадзя правярайце гэтую асаблівасць, так як пры праверцы аўтаінспекцыя вы можаце апынуцца ў нязручным становішчы.

дадатковыя характарыстыкі

Зрэшты, момант з рабіць спрацоўваннямі можна лічыць недахопам задаволена-ткі ўмоўна. У гарадскіх умовах у любым выпадку не варта моцна разганяцца, а таму такая засцярога ніколі не пашкодзіць. Акрамя таго, прасунутыя карыстальнікі вельмі любяць Sho-Me G800 STR (кошт таксама гэтаму спрыяе) за наяўнасць наступных характарыстык:

• Можна не толькі ўводзіць прыстасаваныя тыпы налад, але і задаваць іх у якасці стандартных.
• Ёсць як гарадскі, так і трассовых рэжым.
• Некаторыя дыяпазоны можна адключаць ўручную.
• Ёсць эфект "Гейгер".
• Калі батарэя блізкая да поўнай знясілення зараду, прыбор папярэдзіць вас пра гэта загадзя, а не за пяць секунд да яго заўчаснага скону.

Дарэчы, а колькі каштуе Sho-Me G800 STR? Кошт яго, як мы ўжо і казалі, вагаецца ў межах пяці-шасці тысяч рублёў.

Наколькі проста праводзіць абнаўленне праграмнага забеспячэння?

Калі вы больш-менш уважліва чыталі артыкул, то не маглі не заўважыць, як мы некалькі разоў падкрэслівалі магчымасць абнаўлення баз з сайта вытворцы. Але наколькі проста гэта зрабіць? Многія карыстальнікі «старой загартоўкі» з кампутарам выключна на вы. Ці атрымаецца ў іх гэта зрабіць?

У прынцыпе, нічога асабліва складанага ў гэтай працэдуры няма. Скажам нават больш: гэта вельмі проста! Для гэтага неабходна спампаваць з сайта вытворцы (адрас ёсць у інструкцыі, якая прыкладаецца да прылады) драйвер, ўсталёўшчык і пакет абнаўлення. Важна! Не спрабуйце спампаваць ўсё гэта з нейкіх іншых рэсурсаў, так як у гэтым выпадку вы цалкам можаце займець нямала шкоднасных праграм на свой кампутар.

Як усталяваць абноўленую базу радараў

Драйвер ставіцца наступным чынам:

• Па-першае, не подключайте пакуль прылада да свайго кампутара!
• Па-другое, пстрыкніце па Спампаваць файл драйвера (менавіта гэтаму, а не файлу з абнаўленнямі!) Правай клавішай мышы.
• Выберыце ў выпаў кантэкстным меню пункт «Запуск ад імя адміністратара».
• Пачакайце, пакуль запусціцца праграма ўстаноўкі, а затым проста клічце па кнопак «Далей». Не турбуйцеся, нічога лішняга не ўсталюецца!
• Пасля завяршэння працэдуры на ўсялякі выпадак перазагрузіце кампутар.
• Як толькі сістэма адновіцца, скарыстайцеся кабелем з камплекты і падключыце прыбор да кампутара.
• Запусціце файл ўсталёўшчыка з таго ж сайта вытворцы.
• У акне праграмы пакажыце шлях да файла з абнаўленнямі і націсніце на кнопку «Абнаўленне».
• Пачакайце завяршэння ўстаноўкі.

На гэтым усё. Як бачыце, справіцца з гэтай справай без усякага працы зможа нават школьнік. Калі вы не ў ладах з кампутарам, проста прытрымлівайцеся пунктах ў інструкцыі.

ўражанні карыстальнікаў

Дарэчы, а якія водгукі карыстальнікаў аб гэтай функцыі? Што ж, яны станоўчыя. Людзі адзначаюць, што база рэальна дапамагае выяўляць новыя радары практычна ва ўсіх буйных гарадах краіны. Гэта асабліва прыемна, калі ўспомніць той просты факт, што нават тэхнічная падтрымка шматлікіх айчынных кампаній з цяжкасцю арыентуецца ў геаграфіі ўласнай краіны.

У той жа час жыхары невялікіх гарадкоў заўважаюць, што толку ад абнаўленняў няма ніякага. У гэтым выпадку аўтамабілісты кажуць, што даводзіцца карыстацца выключна магчымасцю ўстаноўкі на карту уласных метак. У прынцыпе, некаторыя прапануюць альтэрнатыўны «абыходны шлях».

Справа ў тым, што радар Sho-Me G800 STR мае магчымасць захавання карыстацкіх налад. Калі ў вашага сябра / сяброў маецца такое ж абсталяванне, то вы зможаце папросту загрузіць у свой прылада карту, якая была створана імі. Вельмі эканоміць час і нервы.

рэальнае тэставанне

Ці не занадта давяраючы толькі толькі адным запэўненнях вытворцы, мы вырашылі сабраць рэальныя водгукі карыстальнікаў Рунэту пра гэту прыладу і скласці свой рэйтынг радар-дэтэктараў, уключыўшы ў яго тры-чатыры найбольш папулярных мадэлі ў коштавым дыяпазоне да дзевяці тысяч рублёў. Запрашаем вас паглядзець, што ж з гэтага выйшла.

Аказалася, што пакупнікі ў нашай краіне больш за ўсё аддаюць перавагу наступныя мадэлі:

• Ужо вядомы нам Sho-Me G800 STR White.
• Highscreen BlackBox ST.
• Highscreen Black Box Connect.
• Highscreen Radar ST.

Заўважым, што дзве мадэлі пасярэдзіне - не зусім радар-дэтэктары. Яны ставяцца да папулярнага ў апошнія гады класу гібрыдаў, спалучаючы ў сабе магчымасці як дэтэктара, так і відэарэгістратара з GPS прымачом. Уласна, толькі з-за гэтага яны і каштуюць парадку дзевяці тысяч рублёў. Дык які атрымаўся рэйтынг радар-дэтэктараў?

Перш чым мы адкажам на гэтае пытанне, запрашаем вас азнаёміцца з дадзенымі з нашай зводнай табліцы.

Назва	Кошт	выкарыстоўваюцца дыяпазоны	Наяўнасць дадатковых функцый	Далёкасць выяўлення «Стрэлкі»
Sho-Me	У межах 5-6 тысяч рублёў	Х, Да, Ка, Ku	GPS-прыёмнік	Паведамляецца аб 700-800 метрах
Highscreen BlackBox ST	Крыху больш за 5 тысяч рублёў	Х, Да, Ка, Ku	GPS-прыёмнік	500-700 метраў
Highscreen Black Box Connect	Менш за пяць тысяч (у межах 4600-4700 рублёў)	Х, Да, Ка, Ku	Відэарэгістратар, GPS-прыёмнік	Часцей за ўсё не фіксуе
Highscreen Radar ST	Прыблізна 9 тысяч рублёў	Х, Да, Ка, Ku	Відэарэгістратар, GPS-прыёмнік	700-750 метраў

Дык што ж паказвае гэты тэст радар-дэтэктараў? Як вы напэўна заўважылі, які абмяркоўваецца намі Sho-Me - далёка не самы выгадны варыянт у плане кошту. Вядома ж, Highscreen Black Box Connect куды танней. Вось толькі і з выяўленнем «Стралок» у яго маюцца вельмі вялікія праблемы.

У прынцыпе, водгукі яго пакупнікоў прама сведчаць, што ў невялікіх гарадах яго магчымасцяў хапае з лішкам, так што ... Калі вам патрэбен параўнальна неблагі радар-дэтэктар, цана якое ўзначальвае старшыня тысяч, то купля будзе дастаткова выгоднай. Ды яшчэ і відэарэгістратар ў прыдачу ...

Мы не выпадкова асаблiва не распісваем апошнюю функцыю. Здымае прыбор, як можна зразумець з яго цаны, так сабе. У пахмурнае надвор'е, у цёмны час сутак і ў змярканне, ды яшчэ і ў слотную надвор'е, спрабаваць разглядзець на яго запісу нумары едуць машын - то яшчэ задавальненне. Так што калі трэба нешта больш сур'ёзнае, мы б параілі звярнуць сваю ўвагу на мадэль Highscreen Radar ST. Гэта найбольш магутнае і шматфункцыянальная прылада з усіх вышэйпералічаных.

Карыстацкі тэст радар-дэтэктараў (мяркуючы па водгуках) паказвае выдатныя вынікі ва ўсіх галінах: якасць выяўлення радараў не горш, чым у Sho-Me, а базавую дазвол 1920х1080 дазваляе разглядзець нумары сустрэчных і спадарожных машын практычна пры любых умовах. Калі ў вас ёсць SD-карта адпаведнага памеру, цалкам можна выставіць у сапраўды простых і лагічных наладах дазвол HD, пасля чаго праблем з выявай не будзе зусім.

Цікавая асаблівасць Highscreen Black Box Connect

У назву гэтага прыбора не выпадкова ўваходзіць частка Connect. Справа ў тым, што для яго выкарыстання ... вам абавязкова спатрэбіцца смартфон. У прынцыпе, цану гэта менш прывабнай не робіць, так як яны ёсць практычна ва ўсіх, але для чаго «разумны тэлефон» патрэбен радара-дэтэктару?

Усё проста. Прыбор выводзіць на яго дысплей ўсю патрабаваную інфармацыю, прычым спампоўваеце з сайта вытворцы праграма можа запісваць відэа не толькі на здымную карту самога апарата, але і на аналагічны назапашвальнік смартфона. Перадача даных ідзе па канале Wi-Fi, так што замацаваць прыбор вы можаце хоць у багажніку аўтамабіля.

Праз праграму выконваюцца ўсе налады, так што па гэтай прыкмеце прылада нават выйграе ва ўсіх апісаных у артыкуле мадэляў: усё максімальна зручна, лагічна і проста. Вядома, агульнага нізкага якасці атрымоўванага відэа і нелады са «Стрэлкамі» гэта ні ў найменшай ступені не адмяняе.

некаторыя высновы

Дык дзе ж лепшыя радар-дэтэктары? Водгукі цалкам відавочна паказваюць на тое, што ў дыяпазоне пяці-шасці тысяч рублёў нічога лепш Sho-Me і Highscreen BlackBox ST вы не знойдзеце. Абодва гэтых прылады выдатна дэтэктуюць «Стрэлку», валодаючы супастаўнай далёкасцю яе выяўлення. Іх кошт практычна ідэнтычная, а магчымасць абнаўлення баз у абедзвюх мадэлях робяць іх практычна братамі-блізнятамі. Ды і вонкава яны вельмі моцна падобныя адзін на аднаго.

Дык што ж аддаць перавагу? Што кажуць водгукі, які радар дэтэктар лепш? Увогуле-то, пакупнікі кажуць роўна тое ж самае: нейкіх кардынальных адрозненняў паміж мадэлямі няма зусім, так што вы смела можаце браць тую разнавіднасць, якая ёсць у краме. У прынцыпе, кампанія Highscreen ў апошнія гады нашмат больш вядомае на айчынным рынку, ды і з пытаннямі тэхнічнай падтрымкі ў іх лепш. Так што многія аддаюць перавагу менавіта BlackBox ST.

Але мы яшчэ раз паўтараем, што па ўсіх астатніх паказчыках гэтыя дэтэктары практычна ідэнтычныя, так што канчатковы выбар застаецца за вамі.