Платформа "Севяранін" - зручны і хуткі спосаб дабрацца да ГЦ "Залаты Вавілон"

Платформа "Севяранін" ужо некалькі гадоў запар карыстаецца папулярнасцю як у жыхароў Масквы, так і ў гасцей сталіцы. Уся справа ў тым, што праз дарогу ад яе штодня адкрывае свае дзверы усім жадаючым самы вялікі гандлёвы цэнтр ва ўсёй Еўропе (у межах горада) - "Залаты Вавілон".

замест метро

Гэта толькі з верасня 2016 года, у рамках запуску Маскоўскага цэнтральнага кальца (МЦК), у первопрестольной адкрылася станцыя метро "Растокіна" ў непасрэднай блізкасці ад гандлёвага цэнтра. А да гэтага адзіным хуткасным транспартам, якія маюць прыпыначны пункт у непасрэднай блізкасці ад ГЦ, было Яраслаўскае кірунак МЖД. Бліжэйшыя станцыі метро: "ВДНХ", "Батанічны сад" і "Свіблава" - размясціліся ў двух кіламетрах ад ГЦ і далей. А гэта каля паўгадзіны хады па полупромышленных тэрыторыі, ды і то бадзёрым крокам і пры добрым надвор'і. Можна, вядома ж, дабрацца ад метро і на аўтобусе, але для жыхароў прыгарада, асабліва для тых, хто жыве на поўначы Маскоўскай вобласці, значна зручней скарыстацца электрацягнікамі прыгарадных зносін. Для іх платформа "Севяранін" - гэта самы зручны пад'езд да шопінг-цэнтру.

гісторыя

Прыпыначны пункт Паўночнай чыгункі зарабіў у 1932 годзе. За некалькі гадоў да гэтага як раз атрымалася электрыфікаваныя рэгулярнае чыгуначнае паведамленне паміж сталіцай і падмаскоўнымі Мыцішчах. У сувязі з бурным ростам прамысловых прадпрыемстваў рэзкае павелічэнне пасажырапатоку заахвоціла кіраўніцтва да добраўпарадкавання новых станцый.

Сваю назву платформа "Севяранін" атрымала ў гонар прыгараднага пасёлка "Чырвоны Севяранін". Прыгараднага, таму што ў тыя гады Масква яшчэ не ўзяла сваімі межамі за межы маскоўскай акруговай чыгункі (дзе цяпер праходзіць МЦК). І хоць жылая частка паселішча размясцілася крыху на поўнач, у раёне Енісейскай вуліцы, ад сумнай долі яе гэта не ўратавала. Пасёлак цалкам знеслі ў канцы пяцідзесятых, уладкаваць на яго месцы сартавальную станцыю "Масква-таварная".

Хутка і зручна

Яраслаўскае кірунак МЖД бярэ свой пачатак з аднайменнага вакзала, і, каб адсюль дабрацца да платформы "Севяранін", у пасажыра сыдзе усяго 14 хвілін. За гэты час электрацягнік паспявае прайсці сем кіламетраў і зрабіць 3 магчымыя дадатковыя прыпынку. Многія згодны з тым, што гэта значна хутчэй і зручней, чым стаяць у корку, дабіраючыся да ГЦ "Залаты Вавілон" на бясплатным аўтобусе. Сам Яраслаўскі вакзал размяшчаецца практычна ў цэнтры горада, на плошчы трох вакзалаў ў Маскве, недалёка ад станцыі метро "Комсомольская". Нягледзячы на тое што платформа "Севяранін" знаходзіцца ў другой зоне, кошт праезду па Маскве адзіная і складае 32 рублі на квіток у адзін бок.

Размяшчэнне

Прыпыначны пункт складаецца з двух астраўных платформаў і адной бакавой. У 2008 годзе станцыя была часткова рэканструявана, абсталявана кантрольна-прапускнымі пасажырскімі турнікетамі сістэмы АСОКУПЭ, а на яе межах таксама былі змантаваныя дадатковыя агароджы, якія не дапускаюць старонніх асобаў на тэрыторыю чыгуначнага палатна і пуцявой развіцця станцыі. Трэцяя платформа, усходняя, - рэзервовая, выкарыстоўваецца вельмі рэдка, толькі ў час пікавай загружанасці лініі і на пропуск або часовы адстой таварных саставаў. Пешаходны мост злучае ўсе тры платформы.

Часам даволі няпроста знайсці, дзе знаходзіцца платформа "Севяранін", асабліва тым, хто ўпершыню прыбыў у гэты раён. Ад старонніх вачэй яе паспяхова хавае масіўнае падстава аднайменнай аўтамабільнай эстакады. З другога канца яе цяжка адрозніць з-за інтэнсіўнага руху на спалучэнні Яраслаўскага шашы з праездам Серебрякова і Енісейскай вуліцы. Аднак выйсці да яе можна бяспечна і ў любым месцы. З аднаго боку ўезд на Северянинский мост перасякаюць па падземным пешаходным пераходзе, а з другога - па надземнай.

перасадкі

Развіццё сталічнага грамадскага транспарту не стаіць на месцы, чым і знакамітая Масква. Платформа "Севяранін" была актыўна ўключана ў пасажырскую сістэму хуткаснага транспарту ў верасні 2016 года, з адкрыццём станцыі МЦК "Растокіна". Пераход паміж станцыямі займае каля 5-7 хвілін і пралягае па вулічным тратуары.

Зараз ідзе будаўніцтва "цёплай пераходу" паміж станцыямі, для чаго платформу плануюць перасунуць на 250 метраў на поўдзень ад. Аўтобусная і тралейбуснае паведамленне как па Яраслаўскай шашы, так і па Енісейскай вуліцы і па праезду Серебрякова, маюць на сваім шляху прыпынак "Платформа" Севяранін ". Бліжэйшае метро, якое яны злучаюць, гэта станцыі" Батанічны сад "," Свіблава "і" ВДНХ ". А аўтобус 93-га маршруту даязджае аж да станцыі метро" Медведково ". перасесці на платформу можна таксама і з трамвая 17-га маршруту, які даставіць пасажыра альбо да станцыі метро" ВДНХ ", альбо на" Бабушкинскую ".

Сутыкненне цягнікоў

19 красавіка 2003 года недалёка ад станцыі "Лосиноостровская", у мяжы якой знаходзіцца платформа "Севяранін", адбылося сутыкненне цягнікоў, у выніку якога два чалавекі загінулі і чатырнаццаць атрымалі раненні. У нерухомы гаспадарчы цягнік з кранам КЖД ўрэзалася дрызіна ДМС, які перавозіў брыгаду рамонтнікаў да месца правядзення электратэхнічных работ.

Да трагічнай катастрофе прывяло накладанне некалькіх фактараў. Машыніст дрызіны, парушаючы інструкцыю дыспетчара, выехаў за мяжу станцыі, дзе і адбылося сутыкненне. Больш за тое, у дрызіна знаходзіўся 21 рабочы, замест 9 пакладзеных. Дыспетчарам былі парушаныя правілы руху манеўровых цягнікоў на чыгунцы, а дзяжурная па станцыі дазволіла выезд дрызіны без праверкі цягніковай радыёстанцыі і дакументаў.