Паром з Санкт-Пецярбурга: напрамкі, водгукі

Рэгулярныя круізы, якія ажыццяўляе парай з Санкт-Пецярбурга ў Фінляндыю, Эстонію, Швецыю і іншыя краіны, заваявалі вялікую папулярнасць. Слова «парай» ўжо даўно перастала асацыявацца з элементарным сродкам для пераправы, выкарыстоўваным яшчэ са старажытных часоў. Сёння гэта адзін з сучасных відаў воднага транспарту, які дазваляе здзяйсняць марскія вандроўкі ў асяроддзі максімальнага камфорту і прыгожага сэрвісу.

пасажырскі порт

Паром з Санкт-Пецярбурга адпраўляецца ад аднаго з 5 прычалаў Марскога вакзалу. Гэты прычальны комплекс быў адкрыты ў 1982 годзе для прыёму круізных і паромных судоў. Яго няздольнасць прымаць суда, якія дасягаюць даўжынёй больш за 200 метраў, прывяла да неабходнасці будаўніцтва новага пасажырскага тэрмінала.

У 2005 годзе пачалося збудаванне найбуйнейшага ў Балтыйскім рэгіёне пасажырскага спецыялізаванага порта «Марскі фасад», цяпер які складаецца з сямі прычалаў для прыёму акіянскіх лайнераў, даўжыня якіх дасягае 330 метраў, трох круізных і аднаго спецыялізаванага круізным-паромнай тэрмінала.

У 2008 годзе адкрылася першая чарга новага порта. Будаўніцтва «Марскога фасада» было завершана ў 2011 годзе.

Паромы кампаніі St.Peter Line

Марскі вакзал з'яўляецца кропкай адпраўлення і прыбыцця ў круізныя падарожжа, якія ажыццяўляюць паромы з Санкт-Пецярбурга "Анастасія" і "Марыя", якія належаць кампаніі ST.PETER LINE. З уводам у эксплуатацыю ў пасажырскім порце круізным-паромнай вакзала судна Princess Maria, якія курсуюць з Паўночнай Пальміры ў Хельсінкі, было пераведзена ў «Марскі фасад», другі парай меркавалася перавесці да новага тэрміналу з кастрычніка 2011 года. Праект не быў рэалізаваны, і паромы зноў адыходзяць ад Марскога вакзалу. Прычына была аргументаваная няздольнасцю вулічна-дарожнай развязкі ў раёне Пасажырскага порта вытрымліваць нагрузку аўтамабіляў, якія перавозяцца паромам.

Варта заўважыць, што з 2003 года з Марскога вакзалу рэгулярна курсіраваў ў Калінінград парай «Георг Отс». У 2010 годзе пераправа да самога заходняму абласному цэнтру краіны была зачынена, сюды не прыходзяць паромы з Санкт-Пецярбурга. Калінінград з Расіяй і Еўропай зараз звязаны двума паромную маршрутамі, якія ён ажыццяўляе з Балтыйска.

«Паромную бум»

Быў час, калі некалькі гадоў у Пецярбургу не было рэгулярных паромных ліній. Сітуацыя змянілася з прыняццем закона, які дазваляе пасажырам, якія вандруюць паромам, знаходзіцца на тэрыторыі Расеі без візы на працягу 72 гадзін. У 2010 годзе разам з ST.PETER LINE свае судны ў балтыйскія гарады запусціла і вядомая кампанія S-Continental. Пецярбург стаў транзітным горадам паміж Расіяй і Еўропай.

З гэтага часу сталі актыўна планаваць развіццё паромнай паведамлення Пецярбурга з суседнімі краінамі - Эстоніяй, Польшчай, Германіяй. Пры гэтым меркавалася, што новыя лініі будуць выкарыстоўвацца для перавозак пасажыраў і дастаўкі грузаў з дапамогай аўтапаяздоў.

З 2010 года ST.PETER LINE адкрыла новы напрамак Санкт-Пецярбург - Хельсінкі, якое ажыццяўляецца круізным паромам Princess Maria. Наступны год адзначыўся адкрыццём яшчэ адной паромнай лініі ў Стакгольм. З тых часоў круізы па Балтыйскім моры, якія ажыццяўляюцца дадзенай кампаніяй, сталі папулярныя маршруты на турыстычным рынку ў дадзеным рэгіёне. Гэта прыцягнула ў Паўночную сталіцу немалая колькасць турыстаў, а сам горад атрымаў статус паромную сталіцы Расіі.

Першы паромнай аператар

Суднаходная прыватная кампанія ST.PETER LINE была заснавана ў 2010 годзе. Гэта першы паромнай расійскі аператар, да таго ж адзіны, які працуе цэлы год на рынку сваёй сферы. Замежным пасажырам кампаніі дазволена знаходзіцца на тэрыторыі Расеі без візавага дазволу 72 гадзіны. Гэтая асаблівасць падарожжаў была высока ацэненая турыстамі і прыцягнула ў Санкт-Пецярбург дадатковы прыток турыстаў з 138 дзяржаў.

У кампаніі ёсць свой талісман - сімпатычны амар, якога завуць Олівэр. Круізы ад кампаніі здзяйсняюць паромы з Санкт-Пецярбурга - "Анастасія" і "Марыя".

Princess Anastasia

Паром "Анастасія" з Санкт-Пецярбурга здольны перавезці 2392 пасажыра. На яго борце размешчаны 834 каюты, палуба для аўтамабіляў, якая змяшчае 580 машын, рэстараны, бары, кінатэатры, казіно, салоны прыгажосці і гандлёвыя цэнтры бяспошліннага гандлю. Гасцей судна забаўляе выдатная шоу-праграма.

На круізным пароме не пакінулі без увагі і маленькіх пасажыраў. У Дзіцячым клубе, размешчаным на палубе № 8, пад кіраўніцтвам кваліфікаванага спецыяліста хлопцам прапануюць удзел у турнірах, розных майстар-класах і іншых забаўках.

Паром "Анастасія" з Санкт-Пецярбурга ажыццяўляе пасажырскія перавозкі па маршруце з уваходжаннем у Талін, Хельсінкі, Стакгольм, з вяртаннем у Паўночную сталіцу.

Судна было пабудавана ў фінляндзкім порту Турку ў 1986 годзе як парай для круізаў Olympia. Для свайго часу гэта было адно з самых значных і камфартабельных судоў у свеце. Паром быў вядомы як Pride of Bilbao і курсіраваў на лініі Портсмут - Більбао. Пазней, пасля яго набыцця кампаніяй ST.PETER LINE, ён быў перайменаваны ў Princess Anastasia ў гонар Вялікай князёўны, пераабсталяваны з мэтай забеспячэння бяспекі, больш высокага камфорту і адпаведнасці ўсім неабходным патрабаванням міжнародных канвенцый.

Круізы па Скандынавіі

Адным з самых запатрабаваных кірункаў у Расіі з'яўляюцца круізы па Скандынавіі. Блізкасць партоў Даніі, Швецыі, Фінляндыі робіць падобныя марскія падарожжа даступнымі і досыць недарагімі. У залежнасці ад прызначэння перавозкі пасажыраў (міжнародныя падарожжа або рэгулярныя рэйсы паміж партамі), а таксама ад асабістых пераваг, ўзроўню чаканага камфорту і цэнавага дыяпазону па маршруце можа курсіраваць круізны лайнер або парай з Санкт-Пецярбурга.

Паромныя падарожжа на Балтыцы вельмі папулярныя, нават з перасадкамі за нязначны прамежак часу яны дазваляюць убачыць шмат цікавага. Паром з Санкт-Пецярбурга дастаўляе ў Хельсінкі, а адсюль можна лёгка і хутка дабрацца да Германіі і ўсяго толькі за пару гадзін апынуцца ў Стакгольме.

Падчас падарожжа турысты могуць акунуцца ў святочную і яркую атмасферу забаўляльных цэнтраў, размешчаных на пароме, або, знаходзячыся на палубе, сузіраць пейзажы воднай роўнядзі, любавацца непаўторнымі краявідамі Балтыкі, маляўнічымі выспамі і архітэктурнымі прыгажосцямі прыбярэжных гарадоў, а калі пашанцуе, то і чароўнай магіяй белых начэй.

Працягласць паездкі і сам маршрут можна падабраць індывідуальна. У Фінляндыю, напрыклад, кожны дзень адпраўляюцца паромы з Санкт-Пецярбурга. "Анастасія", якая як парай мала саступае па камфартабельнасці круізны лайнер, прадастаўляе магчымасць падчас паездкі асягнуць неабсяжнае. За адно падарожжа парай заходзіць у Фінляндыю, Эстонію і Швецыю. У перапынках паміж экскурсіямі па Стакгольму, Хельсінкі і Талін можна пацешыцца ў кіназале, начным клубе, SPA-салоне або адпачыць ва ўтульных каютах. Паром курсіруе круглы год, яму не трэба чакаць толькі перыяду навігацыі як лайнеру.

асаблівыя туры

Вельмі цікавыя круізныя падарожжа ў бліжэйшыя еўрапейскія краіны на травеньскія, навагоднія святы рэгулярна арганізоўваюцца ST.PETER LINE. Даведацца пра іх можна на афіцыйным сайце кампаніі, гэтыя туры таксама прапаноўваюцца ў шматлікіх турыстычных агенцтвах.

Зімовыя круізы даўно сталі рэальнасцю. Яны дазваляюць атрымаць масу асвяжальных уражанняў і зарад бадзёрасці на працяглы час, адзначыць любімыя ўсімі навагоднія і калядныя святы ў коле сваіх блізкіх ці калег.

Для рэгістрацыі турысты прыязджаюць на Марскі вакзал, ад якога адпраўляюцца паромы з Санкт-Пецярбурга. Водгукі, якія яны пакідаюць на форумах пасля вяртання з паездкі, сведчаць аб цікава праведзеным часе, аб дадатковым сэрвісе турыстычных кампаній, якія прапануюць падарожжа. Бывалыя турысты дзеляцца ўражаннямі ад убачанага, раяць паслугі некаторых кампаній, якія прапануюць браніраванне нумары ў гатэлі ў краіне прыбыцця, трансфер або аўтамабіль у арэнду. Такога роду паслугі дазваляюць не марнаваць час на арганізацыю свайго вольнага часу і камфортна правесці ў падарожжы па Балтыцы некалькі дзён.

Сустракаюцца таксама і негатыўныя водгукі. Вядома, галодныя і незадаволеныя сэрвісам знойдуцца заўсёды, але часцей за ўсё расчараванне падарожнікаў выклікана доўгім чаканнем у чарзе на рэгістрацыю. Шмат у каго яна выклікае шок. Па сцвярджэннях шматлікіх турыстаў, ёмістасць вакзала і прапускная здольнасць у зоне пашпартнага кантролю відавочна не адпавядаюць колькасці пасажыраў, якія адпраўляюцца на пароме ў круіз.

Але мабыць, галоўнае, што трэба засвоіць, адпраўляючыся ў падарожжа, - гэта ня хвалявацца, калі нешта ідзе не так. Бываюць і дрэннае надвор'е, і гатэлі, і каюты, ня апраўдалі чаканняў, і памылкі ў планаванні адпачынку, якія прыводзяць да страты часу. Аднак любое падарожжа, нават не самае камфортнае, праз нейкі час будзе ўспрымацца не інакш як прыгода, якое ўсё роўна прыемна ўспомніць.

дадатковыя экскурсіі

Адным з самых распаўсюджаных кірункаў сярод турыстаў з'яўляецца Фінляндыя. У Хельсінкі рэгулярна адпраўляецца парай з Санкт-Пецярбурга. водгукі аб падарожжах тлумачаць выбранасць дадзенага маршруту даступнасцю ў коштавым дыяпазоне, максімальнай інфармацыйнай насычанасцю і мінімальнымі арганізацыйнымі выдаткамі. І гэта сапраўды так. Марское падарожжа нашмат камфортней і цікавей шматгадзіннага сядзення ў аўтобусным туры. Падчас усёй паездкі прапануецца нямала забаў і відаў адпачынку. З сабой на пароме можна правозіць аўтамабілі. Таксама ўяўляецца ўнікальная магчымасць наведаць сталіцы суседніх дзяржаў. За 3-4 дня падарожжа прапануецца шэраг цікавых дадатковых экскурсій: аглядныя экскурсіі па гарадах, наведванне акварыума «Силайф» і сямейнага развіваючага цэнтра «Муруландия» ў Хельсінкі, музея Ваза, музея Скансэн, каралеўскай рэзідэнцыі ў Швецыі, замка Раквере ў Эстоніі і іншыя.