Памірскі тракт. Падарожжа па Памірскі тракце на машыне і на ровары

700-кіламетровая высакагорная асфальтаваная аўтамагістраль - Памірскі тракт - выдатны маршрут для аўтамабільнага або велавандроўку, калі вы аддаеце перавагу праводзіць вольны час, спазнаючы навакольны свет. Тых, хто вырашыцца выбраць такі варыянт правядзення водпуску, чакаюць цікавыя прыгоды на фоне велічных горных пейзажаў неверагоднай прыгажосці.

апісанне

Вялікі Памірскі тракт (фота гл. Ніжэй) - гэта аўтамабільная дарога, якая злучае Душанбэ з кіргізскім горадам Ош. Яго прынята падзяляць на дзве часткі. Першая - Заходні Памірскі тракт. Гэта даволі прыстойная аўтамагістраль, па якой можна трапіць з сталіцы Таджыкістана ў Хорог - адміністрацыйны цэнтр Горнага Бадахшан. Што тычыцца другой, Усходняй часткі, то на дарозе, якая вядзе ў Ош, ёсць мноства цяжкапраходных адрэзкаў.

гісторыя

Неабходнасць у дарозе, якая злучае Алайскі і Ферганскай даліны, паўстала ў сярэдзіне 90-х гадоў пазамінулага стагоддзя, пасля далучэння гэтых земляў да Расійскай імперыі. Работы вяліся сіламі сапёрных частак і былі паспяхова завершаны, нягледзячы на вялікія цяжкасці, якія давялося пераадолець салдатам пад кіраўніцтвам падпалкоўніка Браніслава Громбичевского, інжынераў Міцкевіча, Буракоўскі і Зараковского, а таксама падпаручніка Ирмута. У 1930-х дарогу, якая сёння вядомая як Усходні Памірскі тракт, працягнулі да Хорог, а пазней быў пабудаваны заходні ўчастак да Душанбэ. Адкрыццё апошняга адбылося ў 1940 годзе, і ён быў названы імем Сталіна.

стан

На жаль, распад СССР і грамадзянская вайна ў Таджыкістане прывялі да таго, што год ад года значная частка Вялікага Памірскі гасцінца паступова прыходзіць у непрыдатнасць. Больш за тое, працэс разбурэння дарогі на працягу апошніх некалькіх гадоў паскорыўся з-за дазволы на перасоўванне па гэтым маршруце вялікагрузных аўтамабіляў з КНР, што стала прычынай інтэнсіўнай эксплуатацыі аўтамагістралі, якая на гэта не была разлічана.

Бо значная частка Вялікага Памірскі гасцінца даволі пустынная, і на ёй няма аўтазаправак, тым, хто падарожнічае на аўтамабілі, рэкамендуецца мець на багажніку каністру з гаручым, як той казаў, на ўсялякі пажарны выпадак. Катэгарычна не рэкамендуецца выбіраць падобны маршрут людзям, якія нядаўна за рулём і не ў стане справіцца з дробным рамонтам «жалезнага каня», так як, у залежнасці ад пары года, у выпадку паломак ім прыйдзецца чакаць дапамогі не адну гадзіну.

Паездка з Душанбэ ў Хорог

Заходні Памірскі тракт на джыпе можна пераадолець прыкладна за 18 гадзін. Такое падарожжа з мясцовым кіроўцам абыйдзецца ў 200 самані. Адным з яго пераваг з'яўляецца адсутнасць неабходнасці дамаўляцца з жыхарамі кішлакоў пра начлег, бо тыя, хто возяць турыстаў, звычайна маюць на трасе знаёмых, гатовых прытуліць іх разам з кліентамі. Маршрут праходзіць па даліне ракі Вахш да вёскі кала-Хумб. Затым неабходна пераадолець перавал Хабуработ, размешчаны на вышыні 3 720 м. Пасля гэтага шлях будзе праходзіць па даліне ракі Обихингоу. Там ёсць некалькі сеў з гестхаусами, дзе можна спыніцца на адпачынак

Далей значная частка шляху праходзіць па беразе ракі Пяндж. Яна працякае ўздоўж мяжы з Аўганістанам, таму турысты могуць вывучаць з акна аўтамабіля жыццё ў кішлак краіны, дзе працягваецца грамадзянская вайна і хаваюцца сотні тэрарыстаў усіх масцяў. Пры гэтым справядлівасці дзеля трэба адзначыць, што сказанае датычыць галоўным чынам да раёнаў у цэнтральнай і паўднёвай часткі гэтай Ісламскай рэспублікі.

Усходні Памірскі тракт на машыне ці на ровары: пачатак падарожжа

Падобную паездку звычайна пачынаюць з горада Хорог, які знаходзіцца на тэрыторыі Горнага Бадахшан (Таджыкістан) і з'яўляецца яго сталіцай. Там ёсць невялікі аэрапорт, здольны прымаць самалёты Як-40, хоць у асноўным туды лётае маломестный Ан-28.

Бо перад пасадкай даводзіцца рабіць небяспечны віраж, рэйсы ў Хорог выконваюцца толькі пры ідэальнай надвор'і. У горадзе вандроўцы могуць перадыхнуць ў гасцініцы, а таксама запас правізіі ў мясцовых крамах і на традыцыйных кірмашах.

дарога

Пасля Хорог аўтамагістраль ідзе то ўверх, то ўніз. Праз некалькі дзесяткаў кіламетраў асфальтавае пакрыццё сканчаецца. Уздоўж дарогі падарожнікам сустракаюцца пячоры будыстаў і разваліны старадаўніх крэпасцяў. Напрыклад, у невялікага кішлака Ямчун пасля павароту ў горы ім даводзіцца пераадолець рэзкі ўздым, вядучы да старажытных ўмацаванняў, агляд якіх можа даставіць задавальненне аматарам гісторыі. Акрамя таго, непадалёк ў іх будзе магчымасць зрабіць прывал і акунуцца ў гарачыя мінеральныя крыніцы, вада з якіх дапамагае пазбавіцца ад боляў у суставах і лечыць бясплоддзе. Прынамсі, так сцвярджаюць мясцовыя жыхары, якія не рэкамендуюць прымаць падобныя ванны больш за чвэрць гадзіны, каб пазбегнуць праблем з самаадчуваннем.

дзе пераначаваць

У тых, хто вырашыў праехаць Памірскі тракт на веласіпедзе ці на аўтамабілі, не будзе праблем з тым, дзе спыніцца пасля заходу сонца. Начлег у тых краях ім прапануюць у любой хаце, так як мясцовыя жыхары вельмі станоўча ставяцца да турыстаў. Пры гэтым варта паводзіць сябе сціпла і не спрабаваць дыктаваць свае правілы. У прыватнасці, гасцям трэба быць гатовымі да таго, што ім прапануюць легчы спаць на падлозе і ёсць рукамі. У той жа час людзі, знаёмыя з мясцовымі традыцыямі, сцвярджаюць, што будзе нядрэнна, калі раніцай вандроўцы ў знак падзякі пакінуць гасцінным гаспадарам суму з разліку 10 долараў з аднаго члена сваёй кампаніі.

Дарога да Аличура

Пасля кішлака Лангар на працягу 70 кіламетраў дарога праходзіць па пустыннай мясцовасці, недалёка ад якой знаходзяцца пікі Карла Маркса і Энгельса вышынёй 6 723 і 6 507 м адпаведна. Гэта адзін з самых складаных участкаў шляху, які ў зімовы перыяд практычна немагчыма пераадолець.

Далей зноў пачнецца асноўная асфальтаваная траса Памірскі магістралі, адкуль лёгка трапіць на маляўнічае возера Яшил-куль. Побач з ім на вышыні 3 700 м знаходзіцца пасёлак Булункуль, дзе можна будзе адпачыць у адным з гасцявых дамоў. Вакол возера ёсць таксама мінеральныя крыніцы і невялікі гейзер.

Шлях да возера Каракуль

Пачынаючы ад пасёлка Аличур Памірскі тракт праходзіць па тэрыторыі пражывання этнічных кіргізаў, таму турыстам будуць сустракацца юрты і людзі ў традыцыйных белых галаўных уборах. Праз 80 км яны праедуць кішлак Мургаб, жыхары якога разводзяць якаў, а праз 25 км пад'едуць да мінеральных гарачым крыніцам Элі-Су. Побач з імі размешчаныя юрты з басейнамі, дзе гасцям прапануюць даволі камфортны адпачынак.

Далей дарога ідзе ў напрамку мяжы з КНР, а затым згортвае да возера Каракуль з халоднай саланаватай-горкай вадой, якое акружана ланцугом гор і белых саланчакоў.

Падарожжа па Памірскі тракце: Kyrgyzstan

Пераадолеўшы невялікі прапускны пункт, аўтамабілісты або веласіпедысты пакінуць Таджыкістан. Далей іх шлях будзе праходзіць па тэрыторыі Кіргізіі. Там турыстам давядзецца праехаць самы дрэнны ўчастак трасы, які практычна непраходны ў дажджлівае надвор'е з-за слізкай гліны. Праз некалькі гадзін яны апынуцца ў горадзе Ош, які з'яўляецца канчатковым пунктам Усходняга Памірскі гасцінца. Там падарожнікаў чакае камфортны адпачынак і магчымасць скарыстацца ўсімі выгодамі цывілізацыі, якіх яны былі пазбаўленыя ў паездцы. Пры жаданні яны могуць працягнуць паездку і адправіцца ў Бішкек, адлегласць да якога па аўтадарозе М43 складае 700 км.

Цяпер вы ведаеце, што вас чакае, калі вы вырашыце выбраць месцам для свайго веласіпеднага або аўтамабільнага падарожжа Вялікі Памірскі тракт.