ПадарожжыКруізы

Наварасійскі марскі порт: фота, ІНАЎ Наварасійскага марскога гандлёвага порта

Самым буйным у Расійскай Федэрацыі і пятым па велічыні грузаабароту ў Еўропе з'яўляецца Наварасійскі марскі порт. Гэтае прадпрыемства апрацоўвае парадку дваццаці працэнтаў ад валавога аб'ёму грузаў, што пастаўляюцца або адпраўляюцца праз айчынны кардон па моры. Кампанія размешчана на паўночна-ўсходнім узбярэжжы Чорнага мора ў бухце Цемес. Працоўны працэс Наварасійскі марскі гандлёвы порт ажыццяўляе круглы год.

Агульная інфармацыя

На тэрыторыі разгляданага прадпрыемствы працуюць больш за 80 відаў гаспадарнікаў. Сярод іх:

  • Стывідорныя і агентирующие фірмы.
  • Бункеровочные арганізацыі.
  • Сюрвейерские і іншыя кампаніі.

ААТ "Наварасійскі марскі гандлёвы порт" - грамадства, максімальна якое выкарыстоўвае прычальнай частку.

Сумарная плошча прадпрыемства ўключае ў сябе больш за 230 гектараў. Прычальны частка складаецца з 88 прычалаў рознай накіраванасці і мае даўжыню 15 кіламетраў. Наварасійскі марскі порт дае максімальна поўны пералік паслуг па апрацоўцы наліўных, генеральных, навалочных грузаў і кантэйнераў.

Рух тут доўжыцца ўвесь год у бухту заходзяць караблі з уляганнем да 19 метраў. На ж / д станцыю штосутачна адпраўляецца каля васьмі сотняў вагонаў. Порт і станцыя працуюць у адной звязцы, ажыццяўляюць сумесную перавалку грузаў і планаванне агульнай функцыянальнасці.

дадатковыя звесткі

Ніжэй прадстаўлена дадатковая інфармацыя аб разгляданым акцыянерным грамадстве:

  1. Наварасійскі марскі гандлёвы порт - ІНАЎ (2315004404).
  2. ОГРН - 1022302380638.
  3. ОКПО - 1.125.867.
  4. КПП - 997650001.
  5. Грузаабарот - 117 мільёнаў тон.
  6. Прапускной запас - 152 млн тонаў.
  7. Перавозачных ж / д станцыя - Наварасійск.
  8. Аэрапорт паблізу - Геленджык.

Контейнерооборот, які мае Наварасійскі марскі порт, складае не менш за 600 тысяч TEU. Такі паказчык дасягаецца з-за выгаднага размяшчэння прадпрыемства, што значна скарачае час дастаўкі грузаў з азіяцкіх краін.

спецыфіка

Пераважна порт абслугоўвае суда з генеральнымі грузамі, якія ідуць пад рознымі сцягамі. Пастаяннымі кліентамі прадпрыемствы з'яўляюцца турэцкія і мальтыйскія караблі. Не так вялікі заход контейнеровозов, аднак дынаміка іх абслугоўвання расце з кожным годам. На прычалах №16 і 17 вядзецца абслугоўванне судоў, якія транспартуюць мінеральныя ўгнаенні і металургічную прадукцыю. На прычал №18 заходзяць найбуйнейшыя кантэйнеравозы (цалкам рэальна абслужыць карабель даўжынёй 280 метраў з сумарнай масай карыснага грузу больш за 58 тон).

Адкрытае акцыянернае таварыства «Наварасійскі марскі гандлёвы порт» абсталяванае сучаснымі мабільнымі крановой усталёўкі грузападымальнасцю 40-125 т, партальных механізмамі (пад сілу якім грузы ад 10 да 60 т) і кранам маставога тыпу (10 т). На прадпрыемстве эксплуатуецца каля сотні спецыяльных пагрузчыкаў. Сярэдні час разгрузкі вагона з вугалем складае ад аднаго гадзіны да 90 хвілін. Акрамя таго, вырабляецца перавалка руды, цукру, нафтавай прадукцыі і іншых насыпных і генеральных грузаў.

Гісторыя адукацыі

У 1838 годзе Наварасійск быў заснаваны як порт. Менавіта марская гандаль стала вызначальным фактарам развіцця эканомікі гэтага населенага пункта. Спачатку існавала адзіная прыстань з дрэва, не было якіх-небудзь прыстасаванняў. Істотны штуршок у развіцці порта звязаны з завяршэннем будаўніцтва чыгуначных зносін Наварасійск - Ціхарэцк. Сузаснавальнікі уладзікаўказскіх ж / д падключыліся да ўзвядзення порта, плануючы завяршыць яго ўладкаванне да адкрыцця станцыі.

На той час асноўным апрацоўваным грузам з'яўлялася зерне, якое транспартаваць з розных куткоў Расіі. Каб аптымізаваць перавалку гэтай сыравіны, былі пабудаваныя каменныя і металічныя свірны. Палягчала працоўны працэс магістральная лінія з транспортера, праведзеная ад элеватара да прыстані. У наступныя гады Наварасійскі марскі порт працягваў актыўна развівацца, асвойваючы перавалку розных грузаў, у тым ліку і нафтапрадуктаў.

савецкі час

У 1920 годзе прадпрыемства было нацыяналізавана. Праз порт ішлі грузы для Паволжа, дзе тады катастрафічна не хапала прадуктаў. За гэты перыяд кампанія удастоілася двух Ордэнаў Працоўнага Чырвонага Сцяга. Бліжэй да канца дваццатых гадоў грузаабарот павысіўся, праз прычалы праходзіла да 400 і больш судоў. Да саракавым гадам Наварасійскі марскі гандлёвы порт абсталёўваўся чатырма раёнамі для пагрузкі і выгрузкі, кабатажных лініяй, імпартным і цэментавым участкам.

Падчас ВАВ прадпрыемства атрымала значныя страты, было знішчана большасць складоў і абсталявання. Але ўжо ў 1944 годзе яно было практычна адноўлена, пасля рашэння Дзяржаўнага камітэта абароны пра рэанімацыі першай чаргі Наварасійскага порта. Праз дваццаць гадоў быў запушчаны другі шырокі прычал, а ў 1978 годзе завяршылася будаўніцтва «Шесхариса» - гавані па перагрузцы нафтапрадуктаў. Гэта збудаванне агароджанае молом і нафтавым прычалам, глыбіня па максімуму дасягае каля яго 14 метраў.

сучаснасць

Наварасійскі марскі гандлёвы порт пасля распаду СССР падвергнуўся маштабнай рэарганізацыі з арыентоўкай на рынкавыя ўзаемаадносіны.

Дзяржаўнае кіраванне, гарантаванне бяспечных умоў працы, нагляд за выкананнем законаў і нарматыўнай дакументацыі выконвае федэральны ўстанова, названае «Адміністрацыяй марскога порта Наварасійск». Больш за 80 суб'ектаў гаспадарчай сферы дзейнічаюць на тэрыторыі арганізацыі.

Вытворчую дзейнасць ажыццяўляе група «Наварасійскі марскі порт», у склад якой уваходзяць наступныя прадпрыемствы:

  • «Новорослесэкспорт»;
  • сам Наварасійскі порт разам з гаванню «Шесхарис»;
  • Суднарамонтны камбінат;
  • ААТ «ІПП";
  • Збожжавы тэрмінал;
  • «Флот НМТП».

Акрамя таго, актыўную дзейнасць вядуць фірмы: «Каспійскі трубаправодны кансорцыум», «Будкамплект», «База тэхабслугоўвання», транспартна-экспедыцыйнае прадпрыемства і некаторыя іншыя арганізацыі.

заключэнне

Наварасійскі марскі порт, фота якога прадстаўлены ў дадзеным артыкуле, па праве з'яўляецца адным з салідных прадпрыемстваў па апрацоўцы грузаў, якія дастаўляюцца па моры. Выгаднае геаграфічнае становішча, высокія вытворчыя магутнасці дазваляюць з кожным годам павялічваць грузаабарот і эфектыўнасць працы кампаніі.

Праца порта вядзецца пастаянна, выгрузка, загрузка, швартовыя маніпуляцыі выконваюцца ў перыяд штармавога папярэджання або іх прыпынення з улікам умоў надвор'я і захавання тэхнікі бяспекі. Гонарам і адным з самых эфектыўных блокаў порта з'яўляецца нафтавай тэрмінал «Шесхарис», на якім за час дзейнасці апрацавана больш за 1,2 мільярда тон нафтапрадуктаў (каля 25,5 тысячы танкераў). Акрамя таго, у порце актыўна вядзецца перавалка сыпкіх, наліўных, кантэйнерных і генеральных грузаў.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.birmiss.com. Theme powered by WordPress.