Навіны і грамадства, Эканоміка
Марскі порт Зарубіна
Порт Зарубіна (Прыморскі край) - дынамічна развіваецца марскі транспартны вузел, закліканы паскорыць і спрасціць тавараабарот з далёкаўсходніх партнёрамі. Дзякуючы будаўніцтву прамой чыгуначнай галінкі, якая злучае Зарубіна і горад Хуньчунь, порт можа стаць «марскімі варотамі» для паўночна-усходу Кітая.
Вароты ў Расію
Ўнікальнае становішча Прыморскага краю, блізкасць «прамысловых тыграў» - Кітая, Японіі, Тайваня, Карэі - дазволілі рэгіёне стаць ўсходняй брамай Расійскай Федэрацыі. Японскае мора, нібы гіганцкі мост, звязвае магутныя ў эканамічным плане краіны-суседзі.
Нягледзячы на наяўнасць ужо дзеючых буйных партовых агламерацый ва Уладзівастоку, Знаходцы і іншых гарадах, было вырашана пабудаваць порт Зарубіна максімальна блізка да транспартных артэрыях краін-партнёраў. Усяго за некалькі дзесяткаў кіламетраў размешчаны прамысловыя зоны Кітая, Карэі, а крыху далей - Японіі. Порт закліканы стаць стратэгічным цэнтрам міжнароднага транспартнага калідора «Прымор'е».
Гісторыя стварэння
Будуецца порт Зарубіна не на пустым месцы. Яшчэ ў 1972 тут быў закладзены рыбны порт «Троіцы». У 80-я гэта ўжо стабільна працуе комплекс, важны промобъект Хасанского раёна. З развалам СССР і паскарэннем марскога тавараабароту адбылося пераўтварэнне порта з рыбнага ў камерцыйны.
У 2000-х прынята рашэнне перафарматаваць, абнавіць зносам інфраструктуру. Дабудаваць новыя тэрміналы, мадэрнізаваць лагістыку, адрамантаваць транспартныя шляхі. Фактычна Зарубіна становіцца новым портам з пераасэнсаваннем мэтамі і задачамі.
стратэгічнае становішча
Размешчаны порт Зарубіна ў самой паўднёва-заходняй частцы Прыморскага краю, на беразе бухты Тройцы. Ён як кола злучае ў адной кропцы дарогі-спіцы з Прымор'я, кітайскай правінцыі Цзілінь і Паўночнай Карэі. Зручная акваторыя дазваляе заходзіць судам рознай тоннажности і памераў. Адлегласці да прамысловых цэнтраў:
- да Уладзівастока (РФ) - 200 км;
- да Хуньчунь (КНР) - 70 км;
- да Сонбонга (КНДР) - 65 км.
Зарубіна злучаны з пунктамі пропуску Махалино, Краскино, Хасан.
апісанне
Порт Зарубіна (Прыморскі край), фота якога вы бачыце ў артыкуле, прапануе шэраг прывабных умоў для перавалкі грузаў. Дзякуючы спрыяльнаму рэльефе дна, берагавой лініі і геаграфічнаму становішчу бухта Тройцы зімой практычна не замярзае. У штармавое надвор'е з'яўляецца надзейным сховішчам для судоў, забяспечваючы натуральную ветравую абарону без ўзвядзення гідратэхнічных збудаванняў.
Круглагадовая навігацыя ў акваторыі без ледакольнага забеспячэння значна эканоміць час загрузкі / разгрузкі і зніжае партовыя выдаткі. Да прычала могуць падысці суда з 8-метровай уляганнем даўжынёй да 172 метраў.
У 2000 праведзена здача ў эксплуатацыю пасажырскага міжнароднага тэрмінала плошчай 2 600 м 2. Наладжана грузапасажырская паромная міжнародная лінія, якая злучае Зарубіна і паўднёва-карэйская горад Сокчо. Дарэчы, у порце дзейнічае шматбаковы пастаянны грузапасажырскі пункт пропуску.
характарыстыкі
Працуе порт Зарубіна кругласутачна. Тут прадастаўляюць паслугі па папаўненні паліўных запасаў, прымаюць з судоў нефтесодержащие і сцёкавыя вады, прапануюць прэсную ваду, правізію. Ажыццяўляецца дробны рамонт, вадалазны агляд карпусоў караблёў.
Заяўлена работа 11 прычалаў, але фактычна працуюць 7 буйных прычалаў агульнай даўжынёй 840 м. Глыбіні швартоўкі 7,5-9,5 м. Максімальныя габарыты абслугоўваюцца непасрэдна ў марскога тэрмінала судоў складаюць 172 х 23 х 8 м. Абслугоўваюцца пасажыры і разнастайныя грузы, у тым ліку 4-га класа небяспекі.
Улічваючы інтэнсіўны імпарт карэйскіх і японскіх аўтамабіляў, у порце абсталявана складская пляцоўка, дзе адначасова могуць захоўвацца 4500 машын. Таксама дзейнічаюць пляцоўкі:
- кантэйнерных;
- лесаматэрыялаў;
- металалому;
- перавалкі цяжкай тэхнікі (бульдозераў, аўтакранаў, экскаватараў) з Карэі.
рыбалоўны порт
Зарубіна база флоту, якая абслугоўвае рыбопромысловые суда, размяшчае двума прычаламі агульнай працягласцю 191 м з глыбінямі 6-9 м. Максімальныя габарыты траўлераў: 100 х 15 х 5,5 м.
У 2012 годзе рэканструяваны буйны халадзільным комплекс з тэмпературай захоўвання да -25 градусаў. Ён здольны адначасова прыняць і захоўваць за 12 000 тон морепродукции. База прымае і захоўвае водныя біярэсурсы як свежымі, так і ў перапрацаваным выглядзе, садзейнічае іх транспарціроўцы і рэалізацыі.
Праблемы і перспектывы
Порт Зарубіна ў стадыі станаўлення і аптымізацыі лагістычных шляхоў. Пры максімальна магчымым грузазвароце за 1,2 млн тон, практычная рэалізацыя пакуль менш чаканай. Ўключэнне порта ў пералік тэрыторый апераджальнага развіцця павінна спрыяць дынамічнаму росту.
Рэалізуюцца праекты будаўніцтваў збожжавага і кантэйнернага тэрміналаў. Па планах, да 2020-га грузаабарот збожжа павінен скласці да 10 млн тон, а агульны грузаабарот - 60 млн тон. Асаблівыя надзеі на праект «Марскога шаўковага шляху». Кітайскія партнёры лічаць Зарубіна ключавым вузлом, закліканым зблізіць бізнесменаў Прымор'я і КНР. А будаўніцтва вузкакалейнай чыгуначнага шляху па кітайскіх стандартам павінна спрыяць максімальна хуткай дастаўцы грузаў з Хуньчунь ў порт Зарубіна.
Кантакты порта: 692725, Прыморскі край, Хасанского раён, пасёлак Зарубіна, вул. Моладзевая-7.
Similar articles
Trending Now