Аўтамабільны відэарэгістратар Sho-Me Combo 3: водгукі, апісанне, агляд і характарыстыкі

Некаторыя аўтамабілісты мараць аб годным навігатары ў машыну, іншыя мараць пра якасны Відэарэгістратар. Аматарам хуткай язды хацелася б валодаць магутным антырадары, здольным хутка засекчы праваахоўнікаў на айчынных дарогах. Фактычна трох пералічаных вышэй прылад сапраўды не хапае для поўнага шчасця большасці аўтааматараў. Засталося толькі вызначыцца з пакупкамі і месцам для мантажу ў салоне машыны. Нядрэнна было б прыкупіць прылада «3 у 1».

У фокусе дадзенага артыкула - камбінаваны варыянт відэарэгістратара, навігатара і радар-дэтэктары. Паўднёвакарэйская кампанія, якая займаецца вытворчасцю аксесуараў для аўтамабіляў, прадставіла для краін СНД увесь запатрабаваны функцыянал ў адным прыладзе і па даступнай цане (10 000 рублёў). Імя яму - Sho-Me Combo 3. Водгукі, апісанне, агляд і характарыстыкі дапамогуць чытачу даведацца больш інфармацыі аб навінцы на айчынным аўтамабільным рынку.

Пазіцыянаванне на рынку

Такі сімбіёз трох запатрабаваных аўтамабільных аксесуараў цалкам зразумелы - уладальнікам аўтамабіляў хочацца не толькі перасоўвацца па дарогах камфортна. Шматлікім кіроўцам прыемна назіраць на лабавым шкле машыны адна прылада, а не цэлых тры. Менавіта камфорт аўтааматара і стаў галоўным крытэрыем для вытворцы, які прадставіў свеце прылада «3 у 1» - навігатар, відэарэгістратар, антырадары Sho-Me Combo 3. Водгукі негатыўнага характару аб камбінацыі гэтых трох аўтамабільных аксесуараў не знайсці.

Што тычыцца цэнавай палітыкі, то і тут вытворца пайшоў насустрач пакупнікам. Аналагічныя па функцыянале прылады абыйдуцца будучыні ўладальніку роўна ў 2 разы даражэй. Праўда, як паказвае практыка, тры асобных прылады ўсё-ткі рацыянальныя ў карыстанні, бо пры выхадзе са строю аднаго кампанента, два іншых працягваюць працаваць. А ў камбінаваных сістэмах уладальнік пазбаўляецца за ўсё функцыяналу адразу.

першае знаёмства

Камбінаванае прылада пастаўляецца ў маляўнічай скрынцы вялікіх памераў, аднак пакупніку не варта баяцца таго, што і сам рэгістратар будзе такім самым велізарным, як яго дэманструюць у СМІ на фота. Сам гаджэт невялікі і здалёк нагадвае лічбавую фотакамеру. Акрамя самога прылады, у скрынцы карыстач выявіць кранштэйн для мацавання гаджэта на лабавое шкло аўтамабіля, некалькі інтэрфейсных кабеляў і велізарную інструкцыю па эксплуатацыі.

Варта адзначыць, што кіраўніцтва з'яўляецца самым галоўным аксэсуарам, які мае відэарэгістратар Sho-Me Combo 3. Водгукі ўладальнікаў запэўніваюць, што без інструкцыі наладзіць і ўвесці ў эксплуатацыю прылада немагчыма, а ў сродках масавай інфармацыі, у апісаннях, пакрокавыя дзеянні для карыстальнікаў адсутнічаюць.

Тэхнічныя характарыстыкі рэгістратара

За відэаздымку адказвае 2-мегапіксэльны сэнсар, які здольны запісваць відэа ў фармаце MP4 на дазволе FullHD (1920 х 1080 кропак на цалю). Хуткасць патоку відэа складае 30 кадраў у секунду, а для сціску дадзеных прымяняецца кодэк H.264. Нельга сказаць, што дадзеныя тэхнічныя характарыстыкі з'яўляюцца дасканаласцю, аднак іх дастаткова для таго, каб разгледзець нумары аўтамабіляў і асобы вадзіцеляў падчас руху. Бо менавіта для гэтага і патрэбен аўтамабільны відэарэгістратар Sho-Me Combo 3. Водгукі карыстальнікаў пахвальна апісваюць працу аб'ектыва, з дапамогай якога можна не толькі падладжваць рэзкасць малюнка, а і змяняць факусоўку.

Дадатковы функцыянал відэарэгістратара

Прылада мае убудаваную памяць аб'ёмам 1 гігабайт, а таксама падтрымлівае працу здымных карт памяці. Праўда, ёсць абмежаванні па аб'ёме носьбіта, складае яно 32 гігабайта. Прылада падтрымлівае цыклічную запіс, а таксама мае функцыю захавання відэа ў экстрэмальных умовах. Хай гучыць гэта горда, але на самой справе ўсё вельмі проста: відэарэгістратар Sho-Me Combo 3 мае ўбудаваны G-сэнсар, які ад удару адключае рэжым перазапісу, дазваляючы ўладальніку праглядзець знятага матэрыялу ў любы зручны час.

Натуральна, усе параметры наладжвальныя, і карыстачу не складзе працы вызначыцца з сілай удару, а таксама вырашыць пытанне з цыкламі перазапісу. Шкада, аб'ём карты памяці замалы, можа, вытворца выправіць гэты недахоп выпускам новай прашыўкі для камбінаванага прылады.

асаблівы навігатар

Што датычыцца якасці працы са спадарожнікамі, то відэарэгістратар Sho-Me Combo 3 GPS, водгукі мае станоўчыя. Нават пры халодным старце (пасля канфіскацыі акумулятара) на вызначэнне месцазнаходжання сыходзіць не больш за пяць хвілін. Прылада падтрымлівае загрузку геаграфічных карт, умее абнаўляцца і дэманструе стабільную працу ў працэсе язды. Уладальнік транспартнага сродку можа цалкам даверыцца навігатару, бо, у адрозненне ад кітайскіх прыбораў, гаджэт не завядзе яго ў тупік або на сустрэчную паласу аднабаковага руху.

Праграмнае забеспячэнне навігатара мае убудаваную функцыю «правільнае кіраванне». Менавіта яна выклікае негатыў ва ўсіх уладальнікаў прылад. Бо пры перавышэнні хуткасці скурпулёзны звонкі голас пастаянна паведамляе аб гэтым (натуральна, пры павышэнні). Многія аўтааматары не могуць зразумець, для чаго тады антырадары, калі звычайны навігатар так клапоціцца пра карыстальніка.

Недахопы навігацыйнай сістэмы

І калі ў уладальнікаў, мяркуючы па іх водгуках, няма прэтэнзій да апаратнай часткі прылады, то да праграмы для працы з навігацыяй ёсць шмат пытанняў. Пачаць лепш з таго, што ў рэжыме GPS немагчыма адключыць гук. Зрабіць цішэй - калі ласка, а вось цалкам абясточыць дынамік не атрымаецца. Натуральна, гэта выклікае вялікую негатыў навакольных да прылады Sho-Me Combo 3. Водгукі ўладальнікаў поўныя гатовых рашэнняў па ліквідацыі праблемы: адны рэкамендуюць усталяваць неафіцыйную прашыўку, а іншым прасцей улітаваць дадатковы рэзістар для дынаміка.

Падтрымка разнастайных карт зусім не распаўсюджваецца на назвы вуліц невялікіх гарадоў. Незразумела, якімі рэсурсамі скарыстаўся вытворца, аднак аб картах Yandex ён, мабыць, ніколі не чуў. Менавіта пошук патрэбнага адрасы ў маленькіх населеных пунктах і з'яўляецца другім па значнасці негатывам у гэтым камбінаваным прыладзе. І зноў усё надзеі карыстальнікаў на абноўленую прашыўку.

Збаўца ўсіх аўтааматараў

Многія ўладальнікі аўтамабіляў запэўніваюць навакольных, што рамонт машыны, а таксама куплю новых літых дыскаў забяспечыў ім радар-дэтэктар Sho-Me Combo 3. Водгукі цалкам вытлумачальныя - аматары хуткай язды проста зэканомілі на штрафах. Аб эфектыўнасці дэтэктавання радара, а дакладней пра яго метадах выяўлення і выкарыстання разнастайных частот, можна казаць да бясконцасці. Прасцей будзе падвесці вынік - на дарогах краін СНД, а таксама невялікай часткі Усходняй Еўропы няма ні аднаго радара, які не мог бы засекчы Sho-Me Combo 3.

Вось толькі для дасягнення максімальнай эфектыўнасці вызначэння дзеянні радара трэба вырабіць тонкую наладу прылады. А зрабіць гэта без гэтага радара вельмі складана. Справа ў тым, што вытворца абсталяваў гаджэт некалькімі рэжымамі выяўлення, якія можна самастойна наладжваць (горад, траса, хуткасць і т. П.). У завадскім выкананні працуюць яны няякасна - радар пішчыць на гарадскіх вуліцах альбо бяздзейнічае на трасе пры яздзе на высокай хуткасці.

Пульт кіравання прыладай

Вадкакрысталічны экран рэгістратара не падтрымлівае сэнсарны ўвод. Гэта сапраўды сур'ёзная памылка вытворцы, бо на дварэ XXI стагоддзе, і трэба неяк адпавядаць тэндэнцыям рынку. І не варта думаць, што вялікая колькасць кнопак можа выправіць сітуацыю з уводам дадзеных у Sho-Me Combo 3. Водгукі ўладальнікаў запэўніваюць, што клавішамі зручна толькі перамыкаць рэжымы, а вось вырабляць тонкую наладу складана - трэба час, уседлівасць і ўменне чытаць інструкцыі па эксплуатацыі .

Што тычыцца кнопак, то і тут вытворца прымудрыўся знерваваць ўсіх пакупнікоў. Размешчаныя па абодвух баках прылады клавішы цалкам задзейнічаны ў кіраванні прыладай. Адпаведна, перад уводам дадзеных трэба вывучыць функцыянал ўсіх кнопак і толькі потым вырабляць наладу.

Дзівацтвы у працы прашывак

Па камбінаваным прыладзе Sho-Me Combo 3 водгукі негатыўнага характару заўсёды пачынаюцца з апісання праграмнага забеспячэння. Справа ў тым, што вытворца пастаўляе рынку неправераныя прашыўкі. Выпраўляючы адну памылку, праграмісты кампаніі здзяйсняюць іншую. Таксама ёсць нараканні да заводу-вытворцы - тэхнолагі усталёўваюць у прылада першую версію праграмнага забеспячэння, давяраючы канчатковаму карыстачу абнаўленне. Так, гэта рашэнне прасцей, аднак многія пакупнікі, набываючы рэгістратар, адразу ж усталёўваюць яго ў машыну, а не бягуць мяняць прашыўку. Адсюль і ўсе негатывы: секундныя правалы ў запісе, немагчымасць змены гучнасці гуку, адсутнасць налады G-сэнсара і мноства іншых нязручнасцяў.

Асаблівасці апаратнай часткі

Уладальнікам камбінаванага прылады варта паклапаціцца аб наяўнасці кардрыдар на кампутары, калі яны жадаюць праглядаць зняты матэрыял у хатніх умовах. Праблема ў тым, што пры падключэнні рэгістратара да персанальнага камп'ютэра або ноўтбука, немагчыма на ўзроўні апаратнай часткі выявіць антырадары Sho-Me Combo 3. Водгукі карыстальнікаў запэўніваюць, што ўся праблема ў драйверах, якіх папросту не існуе для ўсіх аперацыйных сістэм, акрамя Windows 10.

Пытанні ёсць і да працы інтэрфейсу HDMI. Азнаёміцца з адзнятым матэрыялам на дысплеі вадкакрысталічнага тэлевізара не атрымаецца. Натуральна, узнікае шмат пытанняў да непрацоўнаму інтэрфейсу ва ўсіх аўтааматараў. Аднак у інструкцыі, у раздзеле апісання порта HDMI чорным па белым напісана, што дадзены кантролер прызначаны для пашырэння і працуе ён толькі ў рэжыме «навігатар». Многія карыстальнікі спадзяюцца, што ў іхных прашыўкі прылады вытворца выправіць дадзеную праблему ў працы HDMI-порта.

У заключэнне

Выдатны функцыянал, але сырое праграмнае забеспячэнне - менавіта так можна коратка апісаць камбінаванае прылада Sho-Me Combo 3. Водгукі карыстальнікаў толькі пацвярджаюць такія высновы. Бо да апаратнай часткі (калі заплюшчыць вочы на функцыянал кнопак) прэтэнзій ні ў каго няма: антырадары, навігатар, рэгістратар відэа - усё функцыянуе ідэальна. Мноства налад, зручнае меню, невялікія габарыты, выбар рэжымаў - што яшчэ трэба аўтааматару? А вось да праграмнай часткі пытанняў не злічыць. Таму выснова па камбінаваным прыладзе відавочны - патрабавальным пакупнікам лепш пашукаць іншае рашэнне на рынку, а ўсім астатнім патэнцыйным уладальнікам спатрэбяцца моцныя нервы для тонкай налады шматфункцыянальнага гаджэта.