Атамны авіяносец "Рональд Рэйган"

Авианесущие караблі ёсць не ва ўсіх «марскіх» дзяржаў. Пабудова нават не самага найноўшага з плаваюць аэрадромаў патрабуе выдаткаў на сотні мільёнаў даляраў. А такога як авіяносец «Рональд Рэйган» - некалькі мільярдаў. Дазволіць такія выдаткі могуць толькі эканамічна развітыя дзяржавы: Японія, Іспанія, Італія, Індыя, Вялікабрытанія, Францыя, Кітай, Расія. Але і ў іх караблёў такога класа - лічаныя адзінкі.

авіяносцы ЗША

У спісе дзяржаў, якія маюць у арсенале ваеннага марскога флоту цяжкія авіяносцы, лідзіруюць Злучаныя Штаты Амерыкі. Агульная колькасць такіх караблёў у іх - больш за дваццаць баявых адзінак. З гэтай колькасці палова авіяносцаў - з водазмяшчэннем да 100 т і ядзернай рухальнай устаноўкай. Адзін з іх - авіяносец «Рональд Рэйган». Яго бартавы парадкавы нумар CVN-76.

Прызначэнне такога велічэзнага плавучага аэрадрома - заваёва пануючага становішча адначасова і на моры, і ў паветранай прасторы. Авіяносец можа спыніцца поруч ўзбярэжжа любой дзяржавы ў нейтральных водах і ажыццяўляць прыём і пасадку паветраных ваенных судоў пэўнага класа без ўзгаднення з уладамі краін рэгіёну. Гэта можа моцна пашырыць магчымасці групоўкі марскіх і сухапутных сіл з-за істотнай падтрымкі абарончых і наступальных аперацый з паветра.

тып

Авіяносец «Рональд Рэйган» ставіцца да класа «Нимиц». Назва паходзіць ад першага карабля ў серыі з парадкавым нумарам CVN-68, названага ў гонар адмірала Ціхаакіянскага флоту ЗША часоў Другой сусветнай вайны (Чэстэр Уільям Нимиц). Расшифровуется абрэвіятура (CVN) як шматмэтавыя авианесущий карабель з ядзернай сілавы (рухальнай) устаноўкай. Усяго такіх плаваюць аэрадромаў было выпушчана 10 баявых адзінак. CVN-76 - дзявяты па ліку, ён спушчаны на ваду ў 2001 годзе.

Авіяносцы гэтага тыпу змянілі аналагічныя караблі серыі «Энтерпрайз». Іх планавалася выпусціць не менш за пяць адзінак, але ў выніку на ваду быў спушчаны толькі CVN-65, уведзены ў строй у 1961 годзе. Ён скончыў сваё баявое дзяжурства ў 2012 годзе. Гэта быў першы авіяносец з ядзернай устаноўкай на борце. Паліва ў яго рэактары хапала на 12 гадоў працы без перазагрузкі. Будаўніцтва самага вялікага ваеннага карабля (343 м) абышлося занадта дорага па тых часах, і праект прыйшлося зачыніць.

Атамны авіяносец «Рональд Рэйган» - «Свет сілай»

Наступную серыю караблёў было вырашана называць імёнамі вядомых дзеячаў ЗША. Першым быў «Нимиц», за ім рушылі ўслед яшчэ два карабля: «Дуайт Эйзенхаур», «Карл Вінсан». Потым былі ўдасканалення і новы падтып серыі: «Тэадор Рузвельт», «Аўраам Лінкальн», «Джордж Вашынгтон», «Джон Стеннис», «Гары Трумэн». CVN-76 - авіяносец «Рональд Рэйган» (фота вышэй), быў названы ў гонар саракавога прэзідэнта ЗША. Яго дэвізам стаў - «Свет - сілай». Кожны з караблёў на момант спуску на ваду быў у сваім класе самым дасканалым плывучым аэрадромам. Навей у сваім класе толькі авіяносец «Джордж Буш» (CVN-77), уведзены ў эксплуатацыю ў 2009 годзе. Гэты карабель стаў завяршальным у серыі тыпу «Нимиц».

Працягам канструктарскай думкі стаў ужо спушчаны на ваду, але яшчэ не мінулы выпрабаванняў авіяносец новага пакалення «Джэральд Р. Форд» (CVN-78). Гэта удасканалены ўзор з новым тыпам ядзернай устаноўкi i рознымі дапаўненнямі. Кошт яго, па розных дадзеных, складае 13 млрд долараў. Згодна з ваеннай дактрыне ЗША, у цяперашні час у складзе флоту павінна прысутнічаць не менш за 11 цяжкіх авіяносцаў. Працягваецца будаўніцтва наступнага карабля гэтай серыі.

Авіяносец «Рональд Рэйган»: характарыстыкі

Усе караблі серыі былі пабудаваныя па тыпавым праекце і адрозніваюцца толькі дэталямі: сістэмы радыёлакацыі, ангары для авиакрыла, ўнутраныя палубы. У CVN-70, да прыкладу, ёсць дадатковыя сістэмы і абсталяванне для трэніровак ўзгодненасці дзеянняў караблёў у складзе злучэнняў і груповак. Базавыя характарыстыкі авіяносцаў тыпу «Нимиц»: 333 м даўжыні, 77 м шырыні палётнай палубы, водазмяшчэнне - 97 тыс. Тон, асадка - 11 метраў.

Ад папярэднікаў CVN-76 адрозніваецца ўдасканаленай надбудовай з вялікім аглядам узлётна-пасадачнай паласы. Развіццё сродкаў радыёлакацыі і новых відаў электроннай абароны і выяўлення абавязала канструктараў змантаваць гэтую частку карабля з запасам магчымасцяў для мацавання новых сістэм, якія яшчэ нават не прыдуманыя, але могуць з'явіцца да канца праектнай службы карабля (50 гадоў).

Таксама на гэтым авіяносцы не чатыры тармазных троса, а тры. Канструктары прыбралі адзін, але за кошт зэканомленага месца істотна ўдасканалілі пакінутыя, каб палепшыць сістэму ўлоўлівання і амартызацыю намаганні пры пасадцы больш цяжкіх самалётаў. Колькасць паравых катапульт (чатыры) не змянілася.

Фарштэвень карабля ніжэй ватэрлініі выдаецца наперад і мае кропляпадобнай выгляд. За кошт гэтага судна з шырокай палубай (у CVN-76 яе верхні габарыт амаль у два разы больш, чым на ўзроўні вады) забяспечвае ўстойлівасць пры хваляваннях мора, рэзкіх паваротах. Акрамя таго, такой формы кіль дазваляе развіваць вялікую хуткасць і забяспечвае лепшую ўстойлівасць насавой частцы карабля ў момант узлёту самалёта з яе боку.

ўзбраенне

Авіяносец «Рональд Рэйган» - гэта па прызначэнні плавае ваенны аэрадром. Нягледзячы на тое што CVN-76 - баявы карабель, у яго арсенале на так шмат ўзбраення. Яго асноўная моц сканцэнтравана на базуюцца самалётах і верталётах. Акрамя гэтага, авіяносец такога тыпу, як правіла, з'яўляецца ядром авианесущей ударна групоўкі (АУГ). Адзін у паход такі карабель не выходзіць. Ён да некаторай ступені ўразлівы. Побач звычайна знаходзіцца надзейная каманда суправаджэння: ракетны крэйсер, некалькі эсмінцаў, шматмэтавая падводная лодка з атамнай устаноўкай, хуткаходныя транспарты суправаджэння і абслугоўвання, запраўшчыка.

Тым не менш для адлюстравання пагрозы ад магчымага прарыву самалётаў праціўніка маецца зенітная артылерыя (чатыры шасьціствольных гарматы) калібрам 20 мм і тры ракетных комплексу блізкага рэагавання. Для абароны ад тарпед суперніка, якія ідуць у кильватерном следзе, ёсць мінна-тарпедныя ўзбраенне (два трехтрубных тарпедных апарата) калібрам 324 мм.

Авиакрыло

Асноўнае зброю CVN-76 - гэта яго самалёты. Атамны авіяносец «Рональд Рэйган» можа мець на борце, у залежнасці ад мэт і задач, адначасова да 90 самалётаў і верталётаў. Улічваючы ўласныя сістэмы радыёлакацыі, а таксама магчымасці выведнікаў, адна АУГ можа трымаць пад кантролем тэрыторыю да 600 км.

Пры гэтым любы запуск супрацькарабельных ракет, якія могуць нанесці шкоду групоўцы, будзе зафіксаваны на значнай адлегласці. Мэта будзе захоплена і знішчана сродкамі паражэння з паветра або караблёў суправаджэння. Небяспека для авіяносца пры зладжанай рабоце ўсіх складнікаў АУГ мінімальная. Існуе меркаванне, што ні адна дзяржава з яе ваенны патэнцыял на дадзены момант не можа супрацьстаяць паўнавартаснай групоўцы з авіяносцаў тыпу «Нимиц» на чале.

Стандартная камплектацыя авиакрыла з 78 лятальныя апараты налічвае 56 знішчальнікаў, з іх 36 - з магчымасцю нанясення бомбавых удараў (F / А-18). Ёсць 6 верталётаў (2 выратавальных і 4 супрацьлодкавых). Радыёэлектронную барацьбу забяспечвае 8 самалётаў (па 4 РЭБ і далёкага радыёлакацыйнага выяўлення). Абарону ад падводных лодак праціўніка забяспечвае 8 супрацьлодкавых самалёта.

На падвесках авиакрыло можа несці ракеты: супрацькарабельныя, тактычныя, звышгукавыя противорадарные, класа «паветра - паветра». І бомбы: якія плануюць, кіраваныя авіяцыйныя, касетныя, з лазерным навядзеннем. Самалёты могуць мець на борце модулі навядзення і дадатковыя сістэмы радыёэлектроннай барацьбы.

Аўтаномнасць і персанал

Авіяносец ВМС ЗША «Рональд Рэйган» можа ўзяць на борт правізіі для экіпажа і персаналу на 3 месяцы бесперапыннай працы ў моры. Карысная плошча ўсіх яго палуб складае 1,8 гектара. На караблі больш за 4000 памяшканняў, ёсць адзінаццаць складоў, тры царквы, дзве крамы, цырульня, трэнажорная зала, пошта. Кухня працуе амаль круглыя суткі і зачыняецца на адну гадзіну - для уборкі. Звычайныя грошы на караблі не ў хаду. Кожны пры пасадцы атрымлівае спецыяльную карту для разлікаў за дадатковыя тавары і паслугі.

Адной запраўкі паліва ў двух рэактарах хопіць на 20 гадоў аўтаномнай працы. Іх магутнасць складае 260 тыс. Л. с. (Або 191 МВт). Чатыры турбіны могуць забяспечыць хуткасць ходу да 56 км / г (30 вузлоў). Кіруецца плаваюць аэрадром персаналам 3200 чалавек, авіягрупа - 2800 чалавек складу. На борт карабля можна загрузіць да 11 млн літраў авіяцыйнага паліва. Адначасова на лётнай палубе могуць працаваць да 450 чалавек. Каб не блытацца пры выкананні работ, іх апранаюць у спецыяльную форму розных колераў: чырвоныя адказваюць за ўзбраенне самалётаў, зялёныя - абслугоўваюць тармазныя сістэмы, жоўтыя - рэгулююць рух, белыя - сочаць за агульнай бяспекай работ.

Прызначэнне і прымяненне

Акрамя вучэнняў і выканання баявых задач, авіяносец «Рональд Рэйган» удзельнічаў у выратавальных аперацыях. Так, у 2010 годзе пры надзвычайнай сітуацыі на амерыканскім круізным лайнеры «Карнивал Сплендор» з 4,5 тыс. Чалавек на борце, CVN-76 забяспечваў іх прадуктамі харчавання і прадметамі першай неабходнасці.

У 2011 годзе ён удзельнічаў у ліквідацыі наступстваў землятрусаў у Японіі. Верталётамі з авіяносца ажыццяўлялася дастаўка медыкаментаў, абсталявання і прадуктаў у зону бедства.

баявое дзяжурства

У 2006 годзе CVN-76 удзельнічаў ва ўрэгуляванні канфлікту ў Персідскім заліве. Адзін з знішчальнікаў яго авиакрыла пры начной пасадцы урэзаўся ў палубу, загарэўся і быў страчаны. Пілот пры інцыдэнце паспеў катапультавацца і выжыў.

Па апошняй інфармацыі з адкрытых крыніц, атамны авіяносец ВМС ЗША «Рональд Рэйган» знаходзіцца ў спраўным тэхнічным стане. У канцы 2015 ён прыбыў на адну з ваенных баз японскіх ВМС. Там ён павінен замяніць на дзяжурстве атамны авіяносец "Джордж Вашынгтон", які, як плануецца, павінен вярнуцца на сваю базу прыпіскі.