«Арызона» (лінкор) - магіла для 1177 маракоў

Трагічныя старонкі ёсць у гісторыі кожнай краіны. Яны выклікаюць супярэчлівыя пачуцці. Але адзіныя ў адным: іх трэба памятаць, каб не дапусціць паўтарэння. У ЗША імя адной такой старонкі - «Арызона» - лінкор, які загінуў у 1941 годзе і які прывёў краіну да ўступлення ў Другую сусветную вайну.

З чаго ўсё пачыналася?

Дваццатае стагоддзе стартаваў з найвялікшай барацьбы за перадзел свету. Для ваенных караблёў гэта азначала мадэрнізацыю. Краіны спаборнічалі ў якасным паляпшэнні сваіх караблёў і павелічэнні іх колькасці.

Асноўнай сілай ваеннага флоту лічыліся лінкоры. З браняносцаў дзевятнаццатага стагоддзя атрымалася зусім іншая мадэль баявога судна. Лінейныя караблі лічыліся падыходнымі для баявога ўдзелу ў складзе эскадры. Іх ўжывалі для знішчэння варожых караблёў пры спадарожнай артылерыйскай падтрымцы з сушы. Гэтыя браняваныя цяжкавагавыя машыны абсталёўваліся прыладамі калібра 280-460 мм. Экіпаж складаўся з паўтары тысячы чалавек, мог дасягаць і трох тысяч. Пры сярэдняй даўжыні судна ад ста пяцідзесяці да трохсот метраў водазмяшчэнне вар'іравалася ад дваццаці да сямідзесяці тысяч тон.

Галоўнай прычынай ўзмацнення ўвагі да баявых караблям стала імкненне дзяржаў атрымаць першынство ў ваеннай моцы. Многія краіны рабілі ўпор на баявой флот. Некаторыя звярнулі ўвагу на авіяцыю. Яшчэ ў 1922 году ЗША і Англія падпісалі Вашынгтонскі дагавор аб колькасных суадносінах флатоў Японіі, ЗША і Брытаніі. Першая атрымала права валодаць толькі сарака працэнтамі ад флоту Англіі і ЗША. Японцы вырашылі перасягнуць сваіх супернікаў у авіяцыі.

У трыццатыя гады інтарэсы дзвюх суседніх дзяржаў сутыкнуліся з-за нафтавых рэсурсаў. Армія і флот мелі патрэбу ў паліве, а ў Японіі запасаў нафты не было. Пастаўшчыкамі чорнага золата ў той час былі краіны Паўднёва-Усходняй Азіі, напрыклад, Інданезія. Імкненне Японіі завалодаць нафтавымі рэсурсамі прывяло да сутыкнення з ЗША.

Амерыканскае камандаванне перакінула на Гаваі (тут чакалі нападу японцаў) з Каліфорніі баявыя караблі. Японскія вайскоўцы ў адказ на выстаўленыя Амерыкай лінкоры і крэйсеры пачалі пераўзбраенне сваіх караблёў. Яны забяспечылі баявыя суда бранябойнымі бомбамі і ператварылі ў авіяносцы.

Сярод перадыслакавацца з Каліфорніі караблёў быў і лінкор «Арызона».

баявыя параметры

На Бруклінскай верфі ў сакавіку 1914 года пачалося будаўніцтва карабля «Арызона». Лінкор стаў нязломнай ваеннай адзінкай у бітвах Першай сусветнай вайны.

Вызначальнае значэнне для баявой моцы карабля мае характарыстыка яго ўзбраення. Амерыканскі лінкор «Арызона» меў на сваім борце вялікі арсенал буйнакалібернага ўзбраення: дванаццаць гармат калібрам 356 мм; дваццаць два прылады калібрам 5 "/ 51; чатыры прылады калібрам 76/23; чатыры салютных прылады 47 мм; два 1-pounders 37 мм; два мінна-тарпедных прылады 533 мм. На караблі знаходзіўся шматлікі экіпаж - 1385 афіцэраў і матросаў.

Знешнія памеры таксама выклікалі павагу. Пры даўжыні сто восемдзесят і шырыні трыццаць два метры водазмяшчэнне карабля дасягала 31 400 тон. Максімальная хуткасць перамяшчэння - дваццаць адзін вузел.

Карабель быў непрыступнай крэпасцю на вадзе, валодаў магутнымі непрабіўную бартамі. Але японцы не сталі атакаваць яго чаканым традыцыйным спосабам. Брані верхняй палубы бракавала трываласці, і прабіць яе не складала працы.

Падрыхтоўка Японіі да нападу

У 1940 годзе на Гаваі з іншымі баявымі караблямі прыбыла «Арызона». Лінкор ўстаў на абарону ваеннай базы Пэрл-Харбар. Амерыканцы па-ранейшаму лічылі, што надыходзячая вайна стане вайной караблёў. Але японцы думалі інакш.

Да 1941 году камандзе пад кіраўніцтвам адмірала Ямамота атрымалася распрацаваць неардынарны план знішчэння лінкора з паветра. Лятальны апарат з экіпажам з трох чалавек узлятаў з авіяносца і нёс на борце бомбы вагой у тону. Хуткасць палёту дасягала за пяцьсот кіламетраў у гадзіну. Непадзельна панаванне ў паветранай прасторы над Ціхім акіянам перайшло да Японіі.

Апошнія хвіліны лінкора «Арызона»

Сёмае снежня 1941 г. - сумная і трагічная старонка ў гісторыі ЗША. Нядзельку раніцай, калі порт Пэрл-Харбар бестурботна спаў, японскае камандаванне распачало двайную атаку на ваенны порт. Першая пачалася без сямі восем і працягвалася васемнаццаць хвілін. Другая паўтарылася ў дзевяць гадзін і доўжылася дваццаць хвілін. На трынаццатай хвіліне першага нападу (а восьмай гадзіне шэсць хвілін) загінуў лінкор «Арызона».

Напад на Пэрл-Харбар здзейснілі сорак тарпеданосцаў і трыста пяцьдзесят тры бамбавіка. У кожнага марскога і паветранага судна была свая задача. Бамбавікі накіраваліся на разбурэнне аэрадромаў, тарпеданосца атакавалі з двух бакоў выспы форта. А восьмай гадзіне чатыры хвіліны ў лінкор патрапіла першая бомба, затым яшчэ чатыры. Першая бомба трапіла ў ствол прылады і адскочыла. Праз некалькі секунд прагрымеў выбух і пачаўся пажар. Полымя дасягала ў вышыню дзвесце сарака метраў.

Гібель лінкора «Арызона» адбылася не ад траплення ў яго тарпеды. Пашкоджанняў, уласцівых тарпедныя паразы, не выяўлена.

дакументальнае сведчанне

Са які стаяў непадалёк карабля-шпіталя Soles доктар Эрык Хаакенсон засняў момант траплення бомбы з самалёта ў насавую палубу. Тут знаходзіўся парахавы запас баявога карабля. Боепрыпасы ўзарваліся і выклікалі хвалю наступных выбухаў. Адсек за адсекам узлятаў у паветра. Лінкор пераламаўся на дзве паловы і стаў асядаць на дно. Усё судна ахапіла полымя, якое бушавала тры дні. Карабель загінуў.

Вынік нападу на Пэрл-Харбар

Падчас налёту загінула 1177 чалавек. Сярод іх адмірал Айзек Кіт. Ён знаходзіўся ў тую раніцу на лінкоры. Захавалася толькі кольца выпуску адмірала з ваенна-марской акадэміі, якое навечна прылітаваць да борта судна «Арызона». Лінкор узначальваў Франклін Ван Валкенбург, які падзяліў лёс свайго экіпажа. У жывых засталіся адзінкі. Два гады праводзіўся разбор абломкаў. Удалося вызваліць з жалезнага палону цела 233 загінуўшых. Больш за дзевяцьсот маракоў назаўжды засталіся на караблі «Арызона». Лінкор пад вадой знаходзіцца дагэтуль.

У тым налёце загінула не толькі «Арызона». Лінкор стаў адным з чатырох лінейных караблёў ВМС ЗША, затопленых 7 снежня 1941 года. Два з іх удалося аднавіць да 1944 году. Яшчэ чатыры лінкора атрымалі пашкоджанні рознай цяжкасці. Пацярпелі ад нападу японцаў тры эсмінца, адзін мінны загараджальнік і тры крэйсера. Амерыканская авіяцыя пазбавілася каля двухсот самалётаў. Загінула дзве з паловай тысячы чалавек, параненыя і конфужены - тысяча дзвесце восемдзесят два.

Нечаканае напад японцаў і знішчэнне амерыканскай ваеннай базы на востраве Пэрл-Харбар прывяло да зменаў поглядаў амерыканскіх палітыкаў. Франклін Рузвельт запатрабаваў абвясціць вайну Японіі. 7 снежня 1941 г. - дзень уступлення ЗША ў Другую сусветную вайну. І прычына таму наступная: лінкор «Арызона» на дне ў выніку бамбавання японскай авіяцыі.

памяць навекі

Пакланенне месцы патанулай «Арызоны» пачалося ў 1950 годзе. Адмірал Артур Рэдфард, у той час камандаваў Ціхаакіянскім флотам ЗША, паклаў пачатак новай традыцыі, падымаючы нацыянальны сцяг краіны ў гонар загінулага экіпажа. Для гэтага дэмантавалі частка надбудовы карабля, па бартах забілі бетонныя палі для надання трываласці канструкцыі. На палях ўсталявалі невялікі павільён, які нібы вісеў над рэшткамі лінкора. Тут і праводзілі цырымоніі ўшанавання маракоў «Арызоны».

У 1962 годзе быў пабудаваны помнік прама на месцы, дзе затануў лінкор «Арызона». Мемарыял знаходзіцца над парэшткамі карабля, якія добра бачныя скрозь марскую роўнядзь. Бетонная канструкцыя не тычыцца корпуса лінкора. Ля ўваходу ў музейны комплекс наведвальнікаў сустракае якар, падняты з борта «Арызоны».

У галоўным зале наведвальнікі звяртаюць увагу на сем вокнаў, якія сімвалізуюць дату гібелі баявога судна. На сценах музея напісаны імёны загінуўшых маракоў. Каб трапіць туды, трэба пераадолець водную перашкоду, сухапутнага шляху няма. Для зручнасці турыстаў пабудавана прыстань.

Доказ вечнай смутку

Значнасць для амерыканцаў захавання вечнай памяці аб загінуўшых 1177 мараках пацвярджаецца некалькімі фактамі:

• Пятага траўня 1989 года захавае корпус лінкора ўключылі ў лік нацыянальных гістарычных помнікаў.
• За час існавання мемарыяла яго наведалі больш за мільён чалавек.

• Кожны амерыканскі прэзідэнт за гады свайго знаходжання ў Белым доме абавязаны хаця б адзін раз наведаць гэта гістарычнае месца. Сёння наведванне мемарыяла лінкора «Арызона» кіраўніком краіны ператварылася ў традыцыю.
• Імператар Японіі удзельнічаў у цырымоніі ўскладання вянкоў да спісу загінулых маракоў.

Легенда аб гібелі лінкора

На шматлікія пытанні аб гібелі лінкора да гэтага часу не знайшлі адказаў. Таму вакол памятнага падзеі 7 снежня 1941 гады з'яўляюцца легенды.

Адна з іх звязана са гэтак хуткім знішчэннем баявога судна. Кажуць аб масіраваным ўдары тарпед ў корпус карабля з сумесным трапленнем сямі авіябомбаў. Але «Арызона» нават не завагалася. І толькі трапленне адной бомбы ў трубу прывяло да знішчэння лінкора. Агляд дымавога канала паказаў безгрунтоўнасць такой версіі. Пашкоджанняў, характэрных для такога траплення і наступнага выбуху, не выяўлена.

Жывая легенда

Другая легенда з'явілася праз некалькі гадоў пасля гібелі карабля, ужо пасля пабудовы бетоннага мемарыялу на месцы яго затаплення. Перыядычна на паверхні вады расплываецца алеістае пляма. Яго контуры падобныя на слязінку ў вачэй. Бэзава-пунсовы колер наводзіць на думку аб падабенстве з крывёю. Турысты імкнуцца зрабіць фота лінкора «Арызона» менавіта ў гэты момант. Амерыканцы ўпэўнены, што такім чынам лінкор аплаквае свой загінулы экіпаж. На самай справе гэта выцякае машыннае масла з проржавевшей машыннага аддзялення. Але легенды застаюцца і перадаюцца наступным пакаленням.