Сярэдняя хуткасць двухколавага каня і яе ролю ў тым, каб зрабіць адпачынак прыемным

«Нельга асягнуць неабсяжнае» - пісаў расійскі класік. Гэтыя словы становяцца як ніколі актуальныя, калі мы адпраўляемся ў адпачынак і плануем наш маршрут. Як хочацца пабачыць усё. А асабліва, калі вы выбраліся ў Еўропу і атрымалі шэнгенскую візу на пэўны тэрмін з аднаразовым уездам. Патрапіўшы ў той ці іншы турыстычны горад, нам даводзіцца бачыць турыстаў, якія кідаюцца, як ўгарэлыя, з картай і даведнікам ў руках, ставячы ў іх «галачкі» насупраць славутасцяў, дзе яны пабывалі. Але сярэдняя хуткасць пешахода ўсё ж чатыры кіламетры ў гадзіну. Можна, вядома, паднапружыцца і перайсці на трушком і нават на полугалоп, развіўшы хуткасць да 7 км у гадзіну, але што ў вас адкладзецца ў памяці? Да вечара вы будзеце адчуваць сябе загнаным канём на іпадроме, а ў анамнезе будуць толькі «галачкі» ў даведніку.

Можна надаць сабе паскарэнне, узяўшы сабе ў памочнікі двухколавага сябра, бо сярэдняя хуткасць веласіпедыста значна больш хуткасці пешахода - 25-30 кіламетраў у гадзіну. Гэтыя лічбы прыведзены з улікам таго, што вы едзеце па роўнай дарозе з гладкім пакрыццём, без багажу, без напружанага вулічнага трафіку, вы маладыя і здаровыя. Калі адна з гэтых умоваў выпадае, шпаркасць руху тут жа падае да 15 кіламетраў у гадзіну. Таму, калі вы збіраецеся ў велапаход, лепш за ўсё зыходзіць у сваіх разліках з апошняй лічбы.

Калі вы неспрактыкаваны яздок, у якасці спробы сіл падыдзе аднадзённая велапрагулкі на прыродзе. Абярыце для яе населеную мясцовасць, дзе адлегласці паміж пунктамі, у якіх насяляюць людзі (якія, у выпадку чаго, змогуць аказаць вам дапамога), не была б больш пары кіламетраў. Ня рупяцца, націскаючы на педалі: хай ваша сярэдняя хуткасць будзе 10-15 кіламетраў - да вечара вы ўсё роўна паспееце дадому. Пасля першай спробы можаце зрабіць храбрую вылазку куды-небудзь у наваколлі (на возера або рэчку, у бліжэйшы цікавы гарадок), прыхапіўшы з сабой невялікі багаж. Гэта можа быць заплечнік ці Седлавыя торба, вуда ці лукошко. Паспрабуйце праехацца па грунтоўцы, выбраць для свайго шляху пагорыстую мясцовасць. Засёк час, выдаткаванае у шляху, а па карце праверце кіламетраж, каб даведацца як хутка ў сярэднім вы ехалі.

Здзейсніўшы такія спробы і умацаваўшы свае навыкі круціць педалі, можна ўжо сур'езна марыць аб шматдзённых веласіпедных маршрутах. Лепш за ўсё абраць для такога турнэ краіны, дзе да людзей, якія рухаюцца на двухколавым транспарце, ставяцца з павагай. У В'етнаме, напрыклад, веласіпедыстаў нашмат больш, чым кіроўцаў машын, таму ўвесь вулічны трафік прыстасаваны «пад іх». Але руліць у натоўпе вельмі цяжка, і сярэдняя хуткасць ровара там будзе не больш за 10 км у гадзіну. Аднак ёсць краіны, дзе рашэнне чалавека пакінуць машыну і перайсці на экалагічны від транспарту - ровар, выклікае захапленне ўрада. У ЗША, Канадзе і краінах Еўропы абсталяваны спецыяльныя веласіпедныя дарожкі, якія (у адрозненне ад нашых сумных рэалій) не дазволена выкарыстоўваць іншым удзельнікам руху. Нават пешаходы не маюць права заходзіць на іх. Адзінай перашкодай на вашым шляху могуць быць хіба што іншыя веласіпедысты. Едзь сабе і едзь!

У многіх еўрапейскіх гарадах, акрамя дарожак, улады прапануюць арандаваць ровары. Маючы крэдытную картку, вы можаце ўзяць на тэрмінале двухколавы сродак перамяшчэння, праехацца на ім куды вам трэба і пакінуць яго на зусім іншым тэрмінале. Зайсці ў музей, прагуляцца пешшу ... Потым ўзяць з трэцяга тэрмінала ровар, каб пакінуць яго на чацвёртым. Вельмі зручна: вам не трэба турбавацца аб тым, што ваш ровар могуць скрасці, вам не трэба марнавацца на гарадскі транспарт, а сярэдняя хуткасць велатурысты вырастае ў параўнанні з хуткасцю пешахода.

Калі ж язда на ровары - ваша запал, вы можаце адправіцца ў сапраўднае падарожжа са сваім правераным жалезным сябрам. Мноства турфірм прапануюць разнастайныя велатуры па Еўропе. Сярэдняя хуткасць ўдзельніка такога паходу самая зберагалая: каля 15-20 км у гадзіну. Па дарозе гід на ровары паказвае вам цікавыя месцы, следам за вамі на машыне едзе ваш багаж, а ўвечары ўсіх чакае гатэль з басейнам, дзе можна зняць нагрузку з стомленых ног.