БізнесПаслугі

Правілы міжнародных перавозак

Перавозка буйнагабарытных тавараў па тэрыторыі краіны гэта ўжо каласальныя выдаткі і страты, улічваючы такія фактары як эканамічная сітуацыя, дарожная ці экалагічная. Бо вельмі часта, даводзіцца везці тавар у такія месцы, што слова «дарога» проста не існуе ў прынцыпе, а такім чынам высокая верагоднасць паломкі машыны або рызыка што прадукцыя прыбудзе неналежнай якасці. У такіх сітуацыях транспартная кампанія губляюць велізарныя грошы.

Але ёсць яшчэ больш страшныя рызыка гэта міжнародныя перавозкі грузаў. У такіх перавозках заўсёды ёсць рызыка не прайсці мытню той ці іншай краіны. Такім яркім прыкладам станавіцца наша краіна, калі на мяжы затрымліваюцца грузы з таварам які не мае права перасякаць нашу мяжу. Такім чынам, буйныя кампаніі губляюць каласальныя сумы грошай і пачынаюць шукаць альтэрнатыўныя спосабы ўвозу тавару ў нашу краіну, але гэта ўжо іншая гісторыя.

Што б завезці тавар на тэрыторыю іншай дзяржавы павінны быць дамоўленасці паміж двума або больш асобамі аб куплі продажы тавару, дэкларацыі, дакументы на руках вадзіцеляў аб тавары яго колькасці найменні або маркі, а так жа нумарах рухавікоў (гэта датычыцца перавозкі транспартнай тэхнікі з іншай дзяржавы, што б была магчымасць праверыць крымінальнае мінулае дадзенай тэхнікі). Гэтак жа да такіх перавозках яшчэ прыпісваюцца міжнароднае права. Да прыкладу будзе сказана што пра дамоўленасці паміж Беларуссю і Расіяй спрошчана мытнае права, а такім чынам тавар дзвюх краін праходзіць мяжу з высокай верагоднасцю адабрэння.
Існуе некалькі спосабаў перавозу тавару праз мяжу: транспартны, паветраны і марскі. І пасля кожнага прыбыцця тавару тым ці іншым відам транспарту прысутнічае мытныя супрацоўнікі і паліцэйскія што б праверыць на легальнасць і законнасць прывозу або вывазу тавару праз мяжу.

Што ж неабходна ведаць кіроўцу пры мытным кантролі?

  1. У кіроўцы абавязаны быць належна аформленыя ўсе суправаджальныя дакументы на груз. У дакументах павінна быць дакладна прапісана: найменне тавару, вага, колькасць краіна вытворца, кошт тавару і код тавару, месца прыбыцця тавару і дата прыбыцця грузу ў прызначаны месца і тэрмін захоўвання ў гадзінах, днях (калі гэта хутка псуецца прадукт), месяцах.
  2. Кіроўца які перавозіць груз з'яўляецца афіцыйным прадстаўніком кампаніі перавозчыка, а такім чынам павінен паводзіць сябе карэктна і стрымана. Мала якому мытнаму прадстаўніку спадабацца кіроўца лаялі лаянкай і «пагрозлівы» разнастайнымі разборкамі і наступствамі.
  3. Пасля афармлення ўсіх дакументаў на тавар і згоду прапусціць на тэрыторыю кіроўца абавязаны праверыць усе штампы на дакументах, подпісы і расшыфроўкі подпісаў.

У выпадку аварыі, пашкоджанні пломбы на тавары, паломкі машыны пры перавозцы па тэрыторыі краіны, кіроўца абавязаны зрабіць усё магчыма для захавання цэласнасці тавару ад рабавання. Калі ёсць такая магчымасць то выклікаць супрацоўнікаў паліцыі і паказаўшы на прычыны немагчымасці далейшага руху пераканаць супрацоўнікаў суправаджаць да месца часовай стаянкі.
Па самавольным рашэнню кіроўцы забараняецца не дастаўляць тавар у тэрмін і ў паказаны месца. Па прыбыцці ў прызначаны месца неабходна ў найкарацейшыя тэрміны разгрузіць тавар і атрымаўшы паперы для мытных органаў апавясціць транспартную кампанію аб завяршэнні шляхі і разгрузцы тавару ў кліента.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.birmiss.com. Theme powered by WordPress.