Паром праз Керчанскі праліў - хуткі транспарт паміж дзвюма дзяржавамі

Плыткі Керчанскі праліў, працягласцю 40 і шырынёй 15 кіламетраў, злучае акваторыю Азоўскага мора з Чорным. Усходнім узбярэжжам праліва з'яўляецца Таманской паўвостраў, які належыць расійскай тэрыторыі, а заходнім - Керчанскі паўвостраў, які належыць украінскаму Крыме. Глыбакаводныя месцы больш сканцэнтраваны на пачатку праліва, самая вялікая глыбінная кропка налічвае 18 метраў. Глыбіня сярэдзінай часткі не перавышае сямі метраў. Для суднаходства яшчэ ў канцы 19 стагоддзя ў гэтых мясцінах быў прарыты канал, па якім у цяперашні час праходзіць фарватэр. Самы буйны порт - крымскі горад Керч.

Керчанскі праліў з'яўляецца залатым месцам для здабычы марскіх рыб. На працягу ўсяго года ў воднай роўнядзі мігруюць велізарныя вушакі рыб ад аднаго мора ў іншае: хамса, Керчанскай селядца, скумбрыі, кефалі, стаўрыды, барабуля, асятра, цюлькі і інш. Асабліва яе шмат ў вясновы перыяд. У месцах водмелі рыбу можна чэрпаць звычайнымі вёдрамі.

Багаты Керчанскі праліў і прыроднымі выкапнямі. На галечном ўзбярэжжа можна сустрэць радовішча блакітнай гліны, якая выкарыстоўваецца ў касметычных мэтах, і ракавіны старажытных малюскаў з мінераламі керченита. А высокія абрывы агаляюць пласты жалезнай руды.

Керчанскі праліў з'яўляецца відавочцам многіх здарэнняў. У старажытную эпоху тут квітнела элінская культура, на пачатку мінулага тысячагоддзя праз яго перабіраўся князь Ігар пасля паходу на Канстанцінопаль. Былі на гэтых берагах пірацкія караблі генуэзцаў, венецыянцаў, туркаў. Неаднаразова ў Керчанскім праліве праходзілі ваенныя бітвы за тэрыторыю (руска-турэцкая вайна, рэвалюцыйныя падзеі ў Расіі, Вялікая Айчынная вайна).

У цяперашні час марскі праліў выкарыстоўваецца ў мірных мэтах. Гэта важнейшы транспартны шлях, які злучае паміж сабой не толькі дзве дзяржавы, але і краіны паўднёва-ўсходняй Еўропы, цэнтральнай Азіі і Закаўказзя. Паромная пераправа праз Керчанскі праліў была адкрыта ў 1955 годзе і на дадзены момант з'яўляецца важнай артэрыяй аўтамабільных дарог расійскай і ўкраінскай тэрыторый. Яна злучае ўкраінскі порт «Крым» і расейскі «Каўказ». За апошнія 15 гадоў некалькі разоў уздымалася пытанне аб будаўніцтве маставога пераходу праз праліў. Але з-за недастатковага фінансавання, асаблівасцяў марскога дна, дарагоўлі праекта і палітычных рознагалоссяў дзвюх дзяржаў ідэі пакуль застаюцца на паперы.

Паром праз Керчанскі праліў размяшчаецца ў самым вузкім месцы. Мінуўшы эканамічны крызіс і экалагічныя праблемы, суднаходная кампанія перавозіць больш аднаго мільёна тон грузаў і каля 450 000 пасажыраў на працягу года. Гэта дазваляе скараціць перапраўляліся людзям значны кіламетраж аўтадарог. У цяперашні час адноўлены і чыгуначныя перавозкі, якія ажыццяўляюцца двума адзінкамі тэхнікі.

Для хуткай пераправы з расійскага Краснадарскага краю на крымскую запаведную зону Украіны спатрэбіцца ўсяго толькі пашпарт і праязны білет. За перавоз транспартнага сродку (машыны, ровара, матацыкла) спаганяецца дадатковая плата ў залежнасці ад габарытаў. Пераправа на рэйсавым аўтобусе будзе каштаваць удвая танней, чым на асабістым транспарце. Бясплатна дазваляецца правозіць груз вагой да 25 кілаграмаў. Час працы парома - з 4.00 да 1.00. У летні сезон курсіруе два парома.