Назвы танкаў Другой сусветнай вайны нямецкіх і савецкіх. Назвы расейскіх танкаў

Гісторыя распавядае пра тое, што назвы танкаў з'яўляліся ў залежнасці ад падзей, якія адбываліся. Некаторыя атрымлівалі найменне дзякуючы сваім характарыстыках, іншыя - прозвішчы камандзіраў. Як вядома, Другая сусветная вайна стала каталізатарам развіцця танкабудавання. Таму гэтыя машыны сталі шырока вырабляць у Германіі і Савецкім Саюзе.

гістарычны падмурак

Перш чым мы разбяромся з тым, якія назвы танкаў існавалі, звернемся да гісторыі. Упершыню гусенічныя машыны з'явіліся ў часы Першай сусветнай вайны. Цяпер яны мала вядомыя і маюць толькі ўскосныя рысы з сучаснымі канструкцыямі. Само паняцце «танк» мае ангельскія карані. Яно азначае «цыстэрна». З'явілася падчас брытанскай контрвыведкі. Калі Англія вырашыла адправіць першыя машыны на фронт, ёй трэба было схаваць гэты факт. Тады разведка пусціла слых аб тым, што чыгунка занятая цыстэрнамі, адпраўленымі рускім урадам. Таму брытанцы схавалі свае бронемашыны з папераджальнай надпісам і адправілі іх па рэйках.

Упершыню прататып танка з'явіўся яшчэ ў Сярэднія стагоддзя, прычым варыяцый на гэтую тэму было мноства. Розныя канструкцыі (на колах, са шчытамі і арбалетамі) выкарыстоўваліся ў палявых умовах падчас бітвы. Першыя бронемашыны з'явіліся ўжо ў пачатку XX стагоддзя і сталі чымсьці само сабой зразумелым. Таму немцы, французы і брытанцы гатовыя былі ствараць на іх базе баявой транспарт. Ужо ў 1915 году адначасова было прынята рашэнне канструяваць танкі адразу ў некалькіх краінах.

Першыя спробы

Разам з французамі і брытанцамі Расія таксама стала займацца праектаваннем гусенічнай машыны. Сын сусветна вядомага Дзмітрыя Мендзялеева быў пачынальнікам гэтай справы. Васіль Дзмітрыевіч распрацаваў праект сухапутнай баявой машыны. Наступнай спробай сталі цікавыя канструкцыі. Назвы рускіх танкаў гэтага часу адрозніваліся асаблівай арыгінальнасцю: «Рускі усюдыход» і «Цар-танк». Гэтыя машыны з'явіліся толькі ў адным экзэмпляры, бо былі некалькі няўдалымі спробамі. Урад імкнулася адсачыць праекты іншых краін, каб стварыць свой, больш дасканалы, транспарт баявога прызначэння.

Акрамя няўдалых рашэнняў, з 1917 гады сталі выпускаць і больш якасныя машыны з Рыбінск завода. У большасці выпадкаў назвы савецкіх танкаў сталі з'яўляцца дзякуючы заснавальнікам машын. Так, быў выпушчаны браніраваны трактар Гулькевича. Каб не тармазіць працэс удасканалення арміі, Расея прыняла рашэнне папрасіць дапамогі ў Францыі, у якой набыла некалькі баявых машын.

Легендарны лёгкі танк

З часам назвы танкаў сталі мяняцца на больш кароткія. Так, першы баявы транспарт, які сталі распаўсюджваць шырока, меў назвы МС-1. Гэтая абрэвіятура пазначала «малы танк суправаджэння». Упершыню яна была пачутая ў канцы 20-х гадоў XX стагоддзя. За ўсё гэты ЛТ налічваў 960 асобнікаў. З'явіўся ў баі ў 1929 годзе. Тады танку атрымалася распужаць ўсю кітайскую пяхоту. Ёсць верагоднасць, што МС-1 праслужыў арміі ў часы Вялікай Айчыннай вайны.

Хуткі, як маланка

Яшчэ адзін, не менш легендарны, танк - БТ-7. Гэта таксама абрэвіятура. Яна пазначае «быстраходны танк». На поле бою дэбютаваў супраць Японіі ў 1938 годзе. Вядомасць і поспех здабыў год праз на тэрыторыі Манголіі. Тады ў стэпе БТ-7 змог праявіць сябе ў поўнай меры, а яго хуткасць згуляла на руку салдатам. Да 1942 года гэтая машына не саступала сваім праціўнікам і ўжывалася ў вайне. З гэтага моманту бронетанк сталі выкарыстоўваць значна менш, так як з'яўляліся больш моцныя мадэлі.

масавае вытворчасць

Назвы танкаў Другой сусветнай вайны не адрозніваліся асаблівай фантазіяй, асабліва калі казаць пра савецкіх машынах. Так, у 1940 году сталі эксплуатаваць Т-34, напэўна, самы папулярны варыянт. Яго баявая эфектыўнасць выкарыстоўвалася да 1942 года, пакуль праціўнікі не пачалі выпускаць на поле бою больш моцныя танкі. Таму ў наступным годзе Т-34 мадэрнізавалі, палепшылі браніраванне і дадалі месца для яшчэ аднаго члена экіпажа. Таксама памянялі прыладу. У гісторыі гэты танк стаў адным з самых вядомых. І хоць ён не быў досыць магутным, усё ж быў вельмі просты ў канструкцыі і эксплуатацыі.

Страх для немцаў

А вось назвы танкаў серыі КХ была звязана са знакамітым Клімам Варашылава, якія праславіўся сваёй палітычнай дзейнасцю. У 1941 году КВ-1 стаў сапраўдным монстрам для нямецкіх войскаў. Ён два дні стрымліваў дывізію, а знойдзеныя дакументы паказвалі на тое, што машына атрымала 14 прамых трапленняў з 50-міліметровай зброі. Пры гэтым на ёй не выявілася ніякіх пашкоджанняў - толькі невялікія ўвагнутасці. І ўсё ж праз двое сутак фашысты хітрасцю нашкодзілі браніраванай машыне і знішчылі КВ-1. Іх колькасць падчас Другой сусветнай не было вялікім з-за таго, што дзяржава не магла знайсці сродкаў на гаручае і рамонт.

Баявой «Іосіф Сталін»

Свеце вядомая яшчэ адна пераможная магутная серыя гусенічных машын. Назвы расейскіх танкаў ІС былі прысвечаны Іосіфу Сталіну. ТТ стварылі спецыяльна для прарыву варожых пазіцый. Таму кожны спраўляўся з пастаўленай задачай. ІС-2 быў найбольш папулярным сярод усіх ИСов. За пару дзён ён змог перамагчы 17 варожых машын і паспяхова прарываў абарону да Кенігсберга і Берліна. Гусенічная машына праслужыла расейскага ўзбраення аж да 1995 года.

сучасныя экспанаты

Ўжо пасля Другой сусветнай вайны канструктары прааналізавалі вопыт баявых аперацый і сталі распрацоўваць яшчэ больш магутныя і дужыя машыны. Першым з такіх спробаў стаў Т-54. Ён служыў ўжо ў другой палове XX стагоддзя. І праз некалькі гадоў яго мадэрнізавалі да версіі 55. Гэтая гусенічная машына была настолькі папулярная, што служыла да пачатку XXI стагоддзя.

Назвы танкаў Расеі ніколі не адрозніваліся адмысловымі варыянтамі. Кожны з іх меў толькі парадкавы нумар. Т-72 стаў больш познім праектам. Танк праектавалі ў 1973 годзе і актыўна сталі выкарыстоўваць праз 10 гадоў. Ён служыў у Ліване і на Блізкім Усходзе, а ў 2008-м правёў паспяховую аперацыю ў Цхінвалі. У пачатку 90-х яго ўдасканалілі - быў выпушчаны Т-90.

нямецкі вопыт

Назвы нямецкіх танкаў заўсёды адрозніваліся яркімі і запамінальнымі імёнамі. Так, у часы Другой сусветнай вайны на ўзбраенні Германіі былі «Пантэра» і «Тыгр» - найбольш папулярныя гусенічныя машыны. Яны з'явіліся ў 1943 годзе, крыху пазней да іх далучыўся мадыфікаваны танк «Каралеўскі тыгр». Наогул, першапачаткова немцы давалі вельмі доўгія імёны сваім браняваным машынам. Але на практыцы яны іх спрошчвалі. Напрыклад, Pz.Kpfw. - гэта скарочанае слова Panzerkampfwagen, якое можна было перавесці як «танк» або «браняваная баявая машына». Ausf - гэта Ausfuhrung, перакладаецца з нямецкага як «мадыфікацыя». Да такіх доўгім назвах звычайна дадаваліся яшчэ і літарныя абазначэння прататыпаў. Акрамя «Пантэры» і «Тыгра» на нямецкай ўзбраенні знаходзіліся «Леў» і «Леапард-1».

Падчас Другой сусветнай свет убачыў і першыя радыёкіраваныя танкі, якія называліся «Галіяфы». Яны былі выпушчаны тыражом больш за 2500 штук. Іх выкарысталі з мэтай праходу па мінным полі і разбурэння ахоўных будынкаў. Асобнага згадвання заслугоўвае легендарны «Маўс», які павінен быў зносіць усё на сваім шляху. Яго бронезащита была максімальнай, а па планах Гітлера гэта быў праект «танка прарыву». У 1944 годзе было створана два вопытных ўзору, якія маглі б паслужыць у баявых дзеяннях. Але Гітлер прыпыніў вытворчасць з-за недахопу сродкаў. Машыне так і не наканавана было паўдзельнічаць у сапраўдным бітве.

«Маўс» зусім не быў падобны на мыш. Гэта быў 180-тонны монстар, які не мог прайсці па мастах, але лёгка перамяшчаўся па дне ракі. Калі Чырвоная армія пачала наступу, немцы не маглі хутка эвакуіраваць два вопытных ўзору і знішчылі іх. З частак разбураных гусенічных машын сабралі адзін, якія накіравалі ў Кубінцы. Тут ён застаўся назаўсёды - у Ваенна-гістарычным музеі.

арыгінальныя імёны

Назвы танкаў ў часы Другой сусветнай вайны і пасля яе былі цікавымі. Звычайна яны папулярызавалі ваеначальнікаў і іншых вядомых асоб. Амерыканскі М4 «Шэрман» стаў самым папулярным у ЗША і ў іх саюзнікаў. Ён услаўляў знакамітага генерала Уільяма Шэрмана. А вось у Англіі знакамітым лічыўся танк "Камета", які эфектыўна змагаўся з нямецкімі машынамі і меў шмат роднасных чорт з «Шэрманам» і «Файрфлаем».

Пасляваенны перыяд пазнаёміў нас з ўдасканаленымі амерыканцамі: М26 "Першынгі", названым так па імені генерала Джона Першынгі, і М46 «Патан», яго называлі яшчэ «Генералам Патан». Брытанцы прадставілі сярэдні танк з арыгінальнай назвай «цэнтурыёна». Гэтая гусенічная машына ў 1960 года заменена на «Чифтена» (з англійскай перакладаецца як «правадыр»).

З часам канструктары пачалі старацца зрабіць кожны танк спецыялізаваным. Таму адной з разведвальных машын стаў «М41« Уокер Бульдог », названы таксама ў гонар генерала. Яго спраектавалі ўжо пасля вайны на змену знакамітаму «Чаффику» або «Генералу Чаффи». Як паказвае практыка, у большасці выпадкаў танкі ў часы Другой сусветнай вайны і пасля яе называлі ў гонар вялікіх генералаў і тых, хто ўнёс вялікі ўклад у баявыя дзеянні. Асабліва гэтая тэндэнцыя была папулярная ў брытанцаў.