Зарплата машыніста цягніка

Машыніст - адказная прафесія. Чалавек павінен быць вельмі уважлівым на гэтай працы. Узровень даходу ва ўсіх адрозніваецца, паколькі ён залежыць ад розных нюансаў. Але зарплата машыніста дастойная, да таго ж яна пастаянна павышаецца.

Ўмовы на працы

Машыніст пастаянна нясе адказнасць за жыцці людзей. Пры працы яго нішто не павінна адцягваць. Кіроўцу трэба мець выдатнае здароўе. Жанчыны не могуць прэтэндаваць на пасаду, паколькі яны схільныя да пераменаў настрою, а гэта ў прафесіі недапушчальна. Ўмовы працы машыніста наступныя:

1. У кабіне дазволена паліць.
2. Машыністы апошніх цягнікоў ноччу знаходзяцца ў дэпо, дзе ёсць спецыяльныя пакоі. Начаваць можна і ў кватэрах, якія знаходзяцца недалёка ад станцый.
3. Пры працы кіроўца выконвае каля 55 інструкцый.
4. У 55 гадоў можна выходзіць на пенсію.
5. На адкрытых чыгунках падчас моцных снегападаў цягнікі знаходзяцца ў корках.
6. Абедаюць супрацоўнікі пры руху па маршруце.
7. Дзверы трэба зачыняць пасля фразы «Асцярожна, дзверы зачыняюцца».
8. Падчас выезду з тунэлю бываюць рэзкія ўспышкі, што негатыўна ўплывае на машыніста.
9. На працу варта прыходзіць у добрым настроі, адпачылым.
10. За працоўную змену (8-9 гадзін) перавозіцца каля 9 тыс. Людзей.

Такія нормы дзейнічаюць для ўсіх машыністаў. У гэтай працы важная ўважлівасць, так як супрацоўнік з'яўляецца адказным за многае. Ад яго залежыць бяспеку перавозкі людзей.

Ад чаго залежыць зарплата?

На ўзровень даходу ўплывае:

• колькасць гадзін;
• перапрацоўка;
• праца ў начныя змены;
• выслуга;
• кваліфікацыя.

рэгіён

Каб даведацца зарплату машыніста цягніка, дастаткова наведаць сайт РЖД. У Маскве такія супрацоўнікі атрымліваюць да 80 тыс. Рублёў. А праца памочніка ацэньваецца на 20 тыс. Менш. Зарплата машыніста адрозніваецца ў залежнасці ад рэгіёна:

1. Уфа - за 40 000.
2. Улан-Удэ - за 45 000.
3. Махачкала - 38 000.
4. Нальчык - 50 000.
5. Валгаград - 30 000.
6. Мурманск - за 45 000.
7. Пенза - за 31 000.
8. Перм - 35 000.
9. Саратов - за 22 000.

Інфармацыя паказаная на 2016 год. Зарплата машыніста вышэй у тых гарадах, дзе пастаянна вялікая колькасць цягнікоў і шмат пасажыраў. У многіх рэгіёнах даходы гэтых работнiкаў не змяняюцца на працягу доўгага перыяду. На аснове дадзеных сярэдняя зарплата машыніста цягніка роўная каля 35 000 рублёў.

машыніст метро

Якая зарплата машыніста метро? Узровень даходаў залежыць ад месца працы. У Маскве такія супрацоўнікі атрымліваюць каля 50 000 рублёў, а ў невялікіх гарадах - ад 20 тыс. Апошні паказчык і з'яўляецца мінімальнай аплатай працы, а максімальная складае 100 тыс. Зарплата машыніста метрапалітэна ў Санкт-Пецярбургу роўная каля 50 тыс. Рублёў, хоць умовы працы там ані не лягчэй, чым у маскоўскім.

Працаўладкавацца машыністам метро складана, паколькі прэтэндэнты праходзяць жорсткі кваліфікацыйны адбор. Да таго ж умовы працы на гэтай пасадзе няпростыя. Праца звязана з цяжкімі фактарамі працы, з-за якіх чалавек рызыкуе атрымаць розныя захворванні. Праца машыніста складаная па прычыне вялікай адказнасці за перавозяцца людзей.

стаж

Зарплата машыніста залежыць ад яго стажу. Таксама яна вызначаецца выглядам кіраванага цягніка. Катэгорыі стажу наступныя:

1. Трэці клас можна атрымаць праз 2 гады пасля вучобы. На працягу гэтага часу неабходна вадзіць лакаматыў або электрычку. Звычайна выпускнікам ВНУ давяраюць невялікія грузавыя цягнікі на маленькія адлегласці.
2. Другі клас выдаецца праз 2 гады пасля прысваення трэцяга. Але для гэтага неабходная пастаянная практыка. Пры наяўнасці такой кваліфікацыі работнік водзіць пасажырскія цягнікі, але не на далёкія адлегласці.
3. Першы клас прадастаўляецца праз 2 гады пасля працы з другім. Тады супрацоўнік будзе вадзіць пасажырскія і астатнія цягніка на далёкія адлегласці.

Менавіта ад кваліфікацыі залежыць зарплата машыніста лакаматыва. Амаль у кожным рэгіёне РФ кіроўца любога чыгуначнага транспарту можа мець даход да 100 тыс. Рублёў.

машыніст электрычкі

Такі машыніст таксама з'яўляецца запатрабаванай прафесіяй. Да таго ж яна такая ж шкодная і небяспечная, як кіроўца транспарту ў метро. Людзі дадзенай прафесіі могуць скардзіцца на хранічную стомленасць, так як адлегласць паміж пунктамі часта перавышае працоўную змену.

Навучыцца на машыніста электрычкі можна ў вучэбна-вытворчым установе. Гэта зойме прыкладна 6,5 месяцаў. Якая зарплата ў машыніста электрычкі? Сярэдні ўзровень даходу па краіне складае 45 000 рублёў, а ў Маскве ён дасягае 80 тыс.

Як стаць машыністам?

Для атрымання работы неабходна адукацыю. Кандыдаты праходзяць медкамісію і здаюць экзамен, пасля чаго могуць праходзіць стажыроўку. Яна працягваецца чатыры месяцы. Па яе выніках будзе складзена рэкамендацыя, або чалавека могуць прыняць на працу. Толькі тады работніку будуць прысвойвацца кваліфікацыі.

Перад кіраваннем лакаматывам трэба папрацаваць памочнікам. Зарплата ў такога супрацоўніка ніжэй, але і абавязкаў менш. Акрамя вышэйшай адукацыі, ёсць і іншыя патрабаванні. Мужчынам абавязкова трэба прайсці службу ў войску. А жанчын рэдка бяруць на такія пасады. На пенсію выходзяць у 55 гадоў.

Хто такі памочнік?

Гэта супрацоўнік, які павінен прысутнічаць у кабіне. Ён з'яўляецца паўнапраўным членам лакаматыўнай брыгады. Памочнік лічыцца дублёрам машыніста, так як выконваецца многія віды дзейнасці. У яго абавязкі ўваходзіць:

• кантроль за спраўнасцю цеплавоза да адпраўлення;
• спраўнае счапленне;
• кантроль за светлавымі сігналамі;
• сувязь дыспетчара з машыністам;
• кантроль хуткасці;
• сачэнне за паказаннямі прыбораў.

Такая праца дазваляе навучыцца самастойнага кіраванні складам. Хоць зарплата супрацоўніка менш, але гэта стварае імкненне да яе павелічэння.

Якія якасці патрэбныя?

Для працы патрэбныя веды, уменні, навыкі. Неабходная дысцыпліна, якая патрабуецца ў розных сітуацыях на дарозе. Машыністу і памочніку патрэбна:

• Хуткая рэакцыя;
• ўважлівасць, асцярожнасць;
• цягавітасць, абачлівасць;
• выдатная зрокавая памяць, тонкі слых;
• стрэсаўстойлівасць.

Без гэтых якасцяў працу выконваць складана, толькі пры іх наяўнасці дзейнасць будзе якаснай і эфектыўнай. Усе атрыманыя падчас навучання веды рэгулярна пераправяраць. Гэта праца, дзе важная тэорыя і практыка.

перавагі

Прафесіі машыніста і памочніка заўсёды запатрабаваныя. Так як аб'ём ведаў вялікі, то перспектывы амаль неабмежаваны. Цягнік застаецца надзейным транспартам для перавозкі людзей і грузаў.

Удасканаленне навыкаў станоўча ўплывае на эрудыяванасць экіпажа. Супрацоўнікі, якія працуюць на лакаматывах, разбіраюцца ў апошніх навінках тэхнічнага прагрэсу. У работнікаў звычайна няма хранічных хвароб, паколькі іх здароўе пастаянна правяраюць.

мінусы

Даход у работнікаў дастаткова высокі з-за таго, што прыходзіцца працаваць у цяжкіх умовах. Спецыялісты сутыкаюцца з пастаянным стрэсам і адказнасцю за жыццё людзей. Супрацоўнікі шмат часу праводзяць па-за домам.

Стомленасць з'яўляецца з-за:

• замкнёнага прасторы;
• напружанасці гледжання;
• ўплыву шуму;
• вібрацыі лакаматыва;
• дарожнага пылу.

Зарплата памочніка машыніста складае каля 50 тыс. Рублёў. Вышэй узровень даходаў у Маскве, там жа і больш вакансій па гэтай спецыяльнасці. Зарплата памочніка машыніста ў Пецярбургу роўная 40-45 тыс. Рублёў. На Поўначы супрацоўнікі атрымліваюць надбаўкі з-за клімату.

Заробак у іншых краінах

У іншых краінах даходы машыністаў нашмат вышэй у параўнанні з Расіяй. Напрыклад, у Германіі атрымліваюць 3 тыс. Еўра, а гэта каля 210 тыс. Рублёў. У ЗША даход роўны 3,5 тыс. Даляраў, што складае 220 000 рублёў. Але ў бліжэйшых краінах машыністы зарабляюць менш. Напрыклад, на Украіне атрымліваюць 10 тыс. Грыўняў, а гэта складае 24 тыс. Рублёў. У Беларусі паказчык роўны 10-15 млн беларускіх рублёў (32-46 тыс. Рублёў).

Дзе навучацца?

У метро і РЖД навучаюць у сваіх вучэбна-вытворчых установах. Важна адпаведнасць па ўзросце, моцнае фізічнае і псіхалагічнае здароўе. Навучацца можна маладым людзям да 35 гадоў, якія служылі ва ўзброеных сілах. Перавагай лічыцца наяўнасць тэхнічнай спецыяльнасці.

У метро навучаюць 6,5 месяцаў. Палова часу займае вывучэнне тэорыі, а потым надыходзіць практыка. У канцы праводзяцца экзамены. На працягу навучання плаціцца стыпендыя. Для вучобы ў РЖД запрашаюць людзей, якія прайшлі падрыхтоўку ў універсітэтах шляхоў зносін. На аснове атрыманых ведаў можна працягнуць навучанне (2 гады) у вучэбна-вытворчым установе.

Паступіць на вучобу можна пасля медагляду. Таксама ён рэгулярна праходзіцца падчас працы. Калі ёсць якія-небудзь адхіленні ў здароўі, то да навучання не дапусцяць. Пасля праходжання падрыхтоўкі ёсць магчымасць працаўладкавання з далейшым павышэннем па службе. Са стажам і вопытам будзе павялічвацца і ўзровень даходаў.