Бензапіла «Партнёр»: водгукі і мэтазгоднасць набыцця

Большая частка патэнцыйных пакупнікоў ланцужных піў выбірае бензінавы інструмент, прычым на гэта ёсць нямала прычын. Самая відавочная сярод іх - мабільнасць. Бензапіла не залежыць ад капрызаў энергетыкаў, надвор'я і стану праводкі ў вашым доме. Варта ведаць, што існуе адразу тры класа такога інструмента, які выбіраюць у розных сітуацыях і для розных мэтаў.

Бытавыя «сучкорезы»

Яны ідэальна падыдуць тым, каму піла патрэбна толькі толькі для спарадычны уборкі сукоў ў садзе, а таксама для рэдкай пілкі дроў. Магутнасцю такі інструмент не бліскае, у яго параўнальна мала функцыянальных і тэхналагічных пераваг, ды і колькасць гарантаваных вытворцам гадзін працы таксама ня зашкальвае. Да прыкладу, любая падобная бензапіла «Партнёр», водгукі пра якую кажуць пра тое ж, для прафесійнай валкі лесу дакладна не падыдзе.

Затое кошт гэтых піў невялікая, ды і вага іх разлічаны на звычайную недоўгачасовую працу. Груба кажучы, карыстацца такога роду інструментам варта не часцей за адзін раз на дзень. Тут усё проста: калі вас задавальняе магчымасць гадзіну-другую ў дзень папілаваць дровы, то гэта - ідэальны выбар, пра які вы не пашкадуеце. Калі ж не, то прыйдзецца збіраць грошы на больш дарагую і якасную мадэль.

Бензапілы паўпрафесійнага ўзроўню

Не варта лічыць, што гэта нешта сярэдняе паміж прафесійным і бытавым інструментам. Хутчэй, гэта свайго роду «недаробленыя» у добрым сэнсе гэтага слова прафесійныя пілы, у якіх адсутнічаюць некаторыя «навароты».

Яны будуць ідэальным інструментам для тых, хто падзарабляе на прыватным будаўніцтве ці ж зарабляе на жыццё нарыхтоўкай дроў. Ідэальны прыклад - бензапіла «Партнёр», водгукі пра якую кажуць самі за сябе.

Яе выбар можа быць абумоўлены адразу некалькімі прычынамі. Па-першае, гэта выдатны вытворца, выдатна зарэкамендаваў сябе ў асяроддзі прафесійных будаўнікоў і майстроў. Другім фактарам з'яўляецца прывабная кошт. Husqvarna і Stihl просяць за свае пілы прафесійнага класа вельмі прыстойныя грошы. Амерыканцы ж (у цесным супрацоўніцтве з Кітаем) куды больш дэмакратычныя ў сваёй цэнавай палітыцы.

Калі разглядаць канкрэтныя мадэлі, то бензапіла «Партнёр» 350 першапачаткова прызначана для валкі сярэдніх па дыяметры дрэў, а таксама нядрэнна падыходзіць для будаўнічых работ бытавога ўзроўню.

Для паўпрафесійнага інструмента вага 4,7 кг з'яўляецца ці ледзь не цудам. Эрганоміка на вышыні: усе перамыкачы зручна і лагічна размешчаны, імі лёгка карыстацца. Акселератар лёгка намацаць, а ручка стартара і выключальнік аб'яднаны ў адзіны элемент кіравання. Для пачаткоўцаў прама на корпусе отштампованы шмат навочных піктаграм, якія могуць моцна палегчыць кіраванне прыладай на першым часе. На жаль, адсутнічае сістэма гашэння вібрацыі. Часткова праблему можна выправіць пры дапамозе пакупкі спецыяльных пальчатак, але для працяглай працы ўсё ж лепш набыць нешта больш сур'ёзнае. Затое бензапіла «Партнёр», водгукі аб якой вельмі добразычлівыя, выдатна падыдзе для працы на дачных участках.

У адрозненне ад прадукцыі іншых фірмаў, вельмі лёгка адвінціць паветраны фільтр: мацуецца ён усяго на тры ніта, а матэрыял фільтра лёгка паддаецца ачыстцы. Нават пасля доўгага прастою піла выдатна і «влет» заводзіцца. Ёсць функцыя «падсмоктванне», якой бензапіла «Партнёр» (водгукі гавораць самі за сябе) абавязаная сваім лёгкім стартам.

Аб'ём рухавічка роўны 36 см ^3, можа выдаваць да 2 л.с. (1,3 кВт), прычым крутоўны момант заўсёды ў лішку. Аб'ём бензабака і алейнага бачка - 400 мл і 200 мл адпаведна, а дзякуючы празрыстым пластыкавым карпусоў вы лёгка зможаце кантраляваць колькасць вадкасці. Стандартная даўжыня шыны, якая ідзе ў камплекце, роўная 350 мм. Не варта думаць, што такая даўжыня занадта малая: інжынеры ідэальна балансуюць інструмент, так што гэта менавіта той памер шыны, праца з якім будзе камфортней за ўсё.

Калі рухавік пачынае дрэнна трымаць абароты, у большасці выпадкаў у гэтым вінаваты засмечаных фільтр паліва. Варта памятаць, што пластык на стартары досыць далікатны: карыстацца ім пры тэмпературы ніжэй за 15 градусаў Цэльсія непажадана. Піла досыць «ахайнасцю». Так, паліўную сумесь старэй двух тыдняў трэба зліваць, а бак прамываць чыстым бензінам. Паветраны фільтр трэба часцей чысціць, а таксама не ленавацца прабіваць ад запарушванняў змазачныя каналы шыны. Улічваючы, што кошт такога інструмента не вышэй за 200 $, недахопамі назваць гэта складана.

Галоўны мінус заключаецца толькі толькі ў тым, што піла не можа працаваць больш некалькіх гадзін запар, а ўжо «махаць» ёю ўвесь дзень дакладна не рэкамендуецца. Зрэшты, улічваючы поўную адсутнасьць антывібрацыйнай сістэмы, «Партнёр» 351 бензапіла (і падобныя ёй мадэлі) на такое працавітасць ня настройвае зусім.