Дзе ўжываецца электрарухавік - прыклады. прымяненне электрарухавікоў

Электрарухавік пераўтворыць электраэнергію ў механічную. Ён складаецца з статара (або якара) і ротара. Такое прылада атрымала вельмі шырокае распаўсюджванне ва ўсіх сферах жыцця. Дзякуючы электрычным рухавікоў ўдалося замяніць ў многіх галінах праца чалавека працай машыны. Разгледзім розныя тыпы матораў і высвятлім, дзе прымяняюцца электрарухавікі (прыклады гл. Ніжэй).

Прынцып працы

Электрычны рухавік уладкованы даволі проста. У яго аснове закладзены прынцып электрамагнітнай індукцыі. У ўстаноўку ўваходзіць нерухомая частка - статар, мантаваны ў маторы пераменнага току сінхроннага і асінхроннага тыпу або індуктара (для рухавіка пастаяннага току), а таксама ротара, то ёсць рухомай часткі для сінхронных і асінхронных тыпаў, або якара для прылад пастаяннага току.

Ротары могуць быць каротказамкнутай (тыпу трусіным клеткі) і фазнымі з абмоткай (сістэмай кантактных кольцаў). Выпадкі, дзе ўжываецца электрарухавік апошняга тыпу, уяўляюць прылады асінхроннага тыпу для скарачэння току і рэгуляцыі частоты кручэння.

Рухомую частку ў прыладзе пастаяннага току або якая працуе па гэтым прынцыпе ў універсальным рухавіку называюць якарам. Універсальны матор - гэта рухавік пастаяннага току, які мае паслядоўнае ўзбуджэнне, то ёсць паслядоўнае ўключэнне якара і абмоткі. Рэактыўнага супраціву на пастаянным токе няма. Таму, калі выняць электрычны блок з балгаркі, то яна працягне працаваць, асабліва калі сеткавае напружанне малое і які выкарыстоўваецца ток - пастаянны.

Рухавікі на пераменным току

Разгляданыя прылады бываюць пераменнага і пастаяннага току. Ва ўсіх сферах, дзе ўжываецца электрарухавік, часцей ён мае пераменны ток. Такі матор адрозніваецца простым прынцыпам працы і лёгкі ў эксплуатацыі. Адзіны істотны мінус заключаецца ў нерэгулюемай частаце кручэння.

Электрычныя рухавікі пераменнага току могуць быць з адной ці некалькімі фазамі. Прыладамі, дзе ўжываецца электрарухавік пераменнага току, з'яўляюцца такія машыны, якім не трэба рэгуляваць частату кручэння. Яны могуць мець рознае прызначэнне (драбнілку, помпы, станкі для апрацоўкі дрэва і гэтак далей). Іх магутнасць складае ад двух дзесятых да двухсот і вышэй кілават.

Рухавікі на пастаянным токе

Электрычныя рухавікі пастаяннага току могуць мець разам з паслядоўным паралельнае і змяшанае злучэнне абмотак статара і якара. Іх перавагай з'яўляецца тое, што недаступна папярэдняга ўвазе: гэта здольнасць рэгуляцыі частоты кручэння. Аднак пры эксплуатацыі неабходна прымяненне сілы.

Такія рухавікі бываюць бескалектарнымі і Калектарнай.

Бескалектарнымі, або вентыльныя - гэта рухавікі, што функцыянуюць у замкнёнай сістэме з датчыкам, вызначальным ротарная становішча і сістэму кіравання.

Коллекторные рухавікі могуць быць з самаўзбуджэннем (паралельным, паслядоўным і змяшаным) і незалежнай узрушанасцю.

Прыладамі, дзе прымяняюцца электрарухавікі пастаяннага току, з'яўляюцца, да прыкладу, электрычны транспарт і розныя будаўнічыя станкі.

асінхронны выгляд

Часцей за ўсё выкарыстоўваецца трохфазны каротказамкнуты асінхронны рухавік. У гэтым выпадку кругавое магнітнае поле праймае каротказамкнутым ротарная абмотку, з-за чаго ўзнікае ток індукцыі. Асінхронным яго называюць таму, што кручэнне ротара ня роўнае кручэнню магнітнага статара.

Прымяненне электрарухавікоў асінхроннага тыпу распаўсюджана ў многіх галінах тэхнікі, у бытавых прыборах (халадзільніках, пральных машынах, кандыцыянеры), у прамысловасці, напрыклад у дрэва- і металаапрацоўчай, а таксама ў ткацтве. Яны працуюць стабільней іншых відаў, каштуюць танней і простыя ў эксплуатацыі.

сінхронны выгляд

Сінхронны рухавік мае выдатную ротарная канструкцыю, дзе гэтая частка прадстаўлена электрычным або пастаянным магнітам. Частата кручэння ў гэтым выпадку магнітнага статара супадае з ротарнай частатой.

Гэты выгляд электрычных рухавікоў можа прымяняцца ў помпавых станцыях, пры неабходнасці кампенсацыі рэактыўнай магутнасці, а таксама ў некаторых іншых выпадках.

Віды па ўзнікненню круціць моманту

Па тым, як з'яўляецца круціць момант, электрычныя рухавікі падзяляюцца на гистерезисные і магнитоэлектрические.

Найбольш распаўсюджана ў традыцыйных галінах прымяненне электрарухавікоў магнитоэлектрического тыпу. Яны могуць быць і на пастаянным, і на пераменным току. Таксама існуюць універсальныя рухавікі.

А вось галіны, дзе прымяняюцца электрарухавікі гистерезисные, распаўсюджанымі ня назавеш. Звычайна такія прылады з'яўляюцца нетрадыцыйнымі і ў прамысловасці выкарыстоўваюцца вельмі рэдка. Больш іх ужываюць у гіраскоп, лічыльніках часу, а таксама ў прыладах запісу гукаў і малюнкаў.

Універсальныя маторы коллекторного тыпу

Дзе прымяняюцца электрарухавікі універсальнага коллекторного тыпу? Без іх не функцыянуюць прамысловыя і бытавыя прыборы, напрыклад, вентылятары, сокавыціскалкі, мясасечкі, пыласосы, халадзільнікі і да таго падобнае. Яны працуюць і ад сеткі пастаяннага току на сто дзесяць i дзьвесьце дваццаць вольт, і ад сеткі пераменнага току на 127 і 220 вольт.

Прылада такіх матораў падобна двухполюсным рухавікоў пастаяннага току, які мае паслядоўнае ўзбуджэнне.

Тут набіраецца не толькі якар ад электратэхнічнай сталі ліставога тыпу, але і полюс, і ярмо, то ёсць нерухомая частка магнітнага провада.

Абмотка ўзбуджэння можа быць падключана як з аднаго, так і з другога боку якара. Дзякуючы гэтаму скарачаюцца радыёперашкоды, якiя ўтвараюцца маторам. Аднолькавая частата кручэння і пры сталым, і пры пераменным току дасягаецца праз рэалізацыю абмоткі ўзбуджэння з адгалінаваннямі. Розніца заключаецца толькі ў тым, што пры сеткі пастаяннага току яна выкарыстоўваецца цалкам, а ад пераменнага току - толькі часткова.

Круціць момант атрымліваецца праз узаемадзеянне току з магнітным патокам ўзбуджэння.

Такія маторы маюць магутнасць за ўсё ад пяці да шасьцісот ват (але ў асобных выпадках, напрыклад, у электрычных інструментах, дасягаюць васьмісот ват), а таксама частоты кручэння ад двух тысяч семсот семдзесят да васьмі тысяч абаротаў у хвіліну. Так як пускавыя токі тут невялікія, то і пускавыя супраціву не патрэбныя. Мінімальная колькасць высноў на універсальных калектарах - чатыры. З іх два служаць для падлучэння да сеткі пастаяннага току, а два іншых - для пераменнага. Прычым у апошнім выпадку ККД рухавіка будзе ніжэй з-за вялікіх электрычных і магнітных страт. Пераменнага току стане спажывацца больш, чым пастаяннага, так як ён мае не толькі актыўную складнік, але і рэактыўную.

Частата кручэння можа рэгулявацца, да прыкладу, аўтаматычным трансфарматарам або рэастатам.

Хутка знайсці падыходны механізм

Зразумела, што маецца вельмі шмат абласцей, дзе ўжываецца электрарухавік.

195 3730.12.40 - гэта лік-прыклад для ідэнтыфікацыі таго ці іншага механізму, а таксама яго габарытаў.

З прычыны таго, што мадэляў гэтых прылад велізарнае мноства, прычым самых розных памераў і сфер выкарыстання, знайсці неабходнае бывае вельмі складана. Дадзеная класіфікацыя істотна спрашчае працэс пошуку падыходнага электрычнага рухавіка.